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Sono tornato sconsolato dalla concessionaria Ford... la seduta della focus è decisamente bassina, ho alzato tutto al massimo ma non sono riuscito ad arrivare ad una posizione almeno decente, in più ho scoperto che i sedili di dietro non si ribaltano a filo...in effetti la stessa cosa è riportata qui: fonte: Prova Ford Focus Wagon scheda tecnica opinioni e dimensioni 1.0 EcoBoost 125 CV Titanium Non capisco allora altre foto che ho visto qui ed altrove... Ø, non mi rimane che bollarla come: INADEGUATA Per fortuna che ho colto l'occasione per vedere invece la C-max, posizione di guida perfetta, gli interni sono quelli della focus... solo un paio di difetti: visuale ridotta dal montante lato guida anteriore (difetto comune a molte monovolume) i sedili di dietro si ribaltano con doppia piega verso i sedili davanti, si crea una spazio non proprio comodo o almeno non comodo come quello a cui ero abituato io con la Stylo (piano di carico tutto liscio). Ø. non è male, però deve fare i conti con le altre del suo segmento. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Be quell'onesto 1.6 è anche (IMHO) un collo di bottiglia... "solo" 105 cavalli e 5 marce, quasi quasi la mia stilo MJ faceva di meglio esagero però.... Esteticamente non è brutta ma la trovo molto... emm, "classica", non che io sia più un giovinastro però diciamo che non mi emoziona più di tanto. Ø, domani mattina se riesco voglio ripassare davanti la concessionaria skoda per vedere quella pronta consegna di cui mi hanno fatto l'offerta se effettivamente ha (come ricordo) gli interni in pelle crema... se è cosi è definitivamente defunta, in caso contrario la chance per una prova su strada gliela do. La seduta non era eccezionale, ma a memoria ricordo che era "sopportabile". - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Vero... a parte il CR-V e il QQ+2 o no? Non li ho visti dal vivo ma solo su internet, ma la sensazione che ho avuto è quella di trovarmi davanti una sorta di SW rialzate, non trovi? certo rimane la mole e il peso in più da portare in giro...e di conseguenza dei consumi tutti da verficare. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - disamina modelli completata nel messaggio poco più sopra. Per curiosità vi riporto la lista dei celebri esclusi: FREEMONT: troppo lungo. DELTA: bagagliaio troppo esiguo/ribaltamento non al piano 3008: muro nel corridoio centrale dell'auto. OCTAVIA SW: linea troppo classica e motore che sembra obsoleto. i40 SW: un offerta trovata in zona, scartata per dimensioni importanti e consumi (dovuti anche al cambio automatico in quel caso) MEGANE SW: seduta bassa. CR-V: costo.

Non litigate, ognuno ha le sue idee, le sue esigenze e le sue preferenze... io accetto i consigli di tutti cercando quando possibile di soppesarli con le motivazioni che date. Comunque probabilmente vi sto anche un'po confondendo le idee perché metto su sempre nuove cose, comunque anche grazie a voi, credo di essermi fatto un idea migliore del parco auto a cui potrei essere interessato, condivido con voi questo primo traguardo che ho raggiunto leggendo voi e vedendo le machine dal vivo (non tutte ancora haime): Allora la prima cosa che ho capito è che la mia macchina ideale sarebbe una SW abbastanza recente con un buon motore diesel parco nei cosumi ma con una posizione di guida comoda per me (che significa nel mio caso alta), la selezione per me è ristretta a questi 4 modelli: FORD FOCUS SW PRO: modello molto comune e conosciuto (anche come motore) si trova a prezzi relativamente bassi per via del prossimo restiling buon rapporto tra potenza e consumi buona dotazione di accessori/optional CONTRO: il cruscotto non mi fà impazire il display di base è ridicolo... da prendere in considerazione solo con quello più grosso (navigatore) o meglio con il sony. OPEL ASTRA-SW PRO: Gli interni mi piacciono di più, sono più "tedeschi". CONTRO: scartato il 1.7 ISUZU rimane il "nuovo" 1.6 CDTI 136CV... a trovarlo, praticamente è accessibile solo sul nuovo e sotto ordinazione con tempi presumibilmente non brevi. HYNADAI I30 SW PRO: 5 anni di garanzia accessoriata di tutto e "relativamente" economica. CONTRO: è coreana... si lo so non significa nulla, ma inconsciamente rimane una scelta di ripiego. il concessionario non mi da molta fiducia (ma questo è un altro paio di maniche) KIA CEE'D SW PRO: 7, dico 7, anni di garanzia... e io li sfrutterei quasi tutti. forse ancora più accessoriata della i30 CONTRO: lo sterzo è ridicolo, sembra più un joystick/volante da videogiochi. è coreana... si lo so non significa nulla, ma inconsciamente rimane una scelta di ripiego. esteticamente è quella che preferisco meno del gruppo. Ecco, queste sono le 4 finaliste, messe in ordine di apprezzamento/probabilità di acquisto, PERO, per tutte è quattro devo verificare la posizione di guida (di alcune una idea già ce l'ho), se non mi soddisfa vengono inevitabilmente bocciate: la comodità di guida per me rimane un parametro fondamentale! Insomma se trovassi una SW, che ha dalla sua buoni spazi, buoni consumi (da chi ha famiglia appunto ) e che mi fa stare comodo, ho trovato l'auto giusta, diversamente dovrò barattare qualche altro parametro, ergo se non mi trovo comodo su queste, dovrò rinunciare a qualcosa è passare sul fronte SUV o MONOVOLUME. Anche in questo caso la cerchia ormai si è molto ristretta: SUV In questo caso baratto la posizione di guida con un peso maggiore, costi mediamente maggiori e consumi maggiori. Le papabili erano 3 (ix35,CR-V e QQ), ma da questa mattina la scelta credo si sia ridotta solo a: QQ+2 PRO: posizione di guida alta tanto spazio e 7 posti (che credo non userò mai però). mi piaceva il QQ, non mi dispaice la versione più lunga. CONTRO: è pesante è grosso consuma più di una SW per stare nel costo che avevo preventivato si deve cercare solo nell'usato di 1-2 anni, garanzia esaurita quindi e Ø si acquista un modello "obsoleto" Devo capire bene i consumi e capire di conseguenza anche la motorizzazione che ci vuole per spostarlo... se l'impresa non vale la candela sacrifichiamo ancora qualche altro parametro e ripiegamo sui MONOVOLUME. Dicevamo monovolume, teoricamente hanno pregi molto interessanti: guida generalmente alta come piace a me, spazi a disposizione "quasi" da SW... generalmente hanno solo due problemi: una linea a "furgone" (che apprezzo poco) e una scarsa visibilità lato guida. Ø, la scelta è su tre modelli: C-max (visto oggi!) PRO: estetica che fila via più accattivante rispetto alla norma Si trova abbastanza sul mercato dei km0 e degli usati "freschi" CONTRO: lo schermetto dell'infotaiment è ridicolo... ci vuole almeno il 5" del navigatore visibilità da monovolume usabilità del portabagagli al limite C4 PICASSO E' tutto da verificare ancora, sono stato in concessionaria Citroen ed ho visto di conseguenza il nuovo: stratosferico ... ma anche il costo è stato allo stesso livello, il venditore poi ci/mi ha un'po snobato e credo non mi abbia fatto neanche un grosso trattamento...se i prezzi sono quelli allora... Opzione 2: prendere un usato della generazione precedente, di questo perà non conosco nulla e non so se può essere un modello ancora interessante. Il nuovo comunque l'ho trovato troppo avvenieristico, sia come posizione e tipo di sterzo (sembra una cloche di aereo) che per via del fatto che è tutto controllato da schermi LCD... anche il contagiri e il contachilometri. KIA CARENS PRO: 7, dico 7, anni di garanzia... e io li sfrutterei quasi tutti. accessiorata di tutto e anche di più. prezzo da nuovo interessante. spazio a disposizione enorme. CONTRO: lo sterzo è ridicolo, sembra più un joystick/volante da videogiochi. è coreana... si lo so non significa nulla, ma inconsciamente rimane una scelta di ripiego. motore 1.7 e peso importante, ho qualche dubbio su consumi e prestazioni. visibilità da monovolume

Ho scoperto ora il Qashqai+2... e qui come prezzo potremmo pure starci, caspita con questo modello metto in discussione tutta la categoria monovolume...

A proposito di Honda... concessionaria che non riesco ancora a trovare, ho "scovato" il modello CR-V, in pratica una Stilo "Suvvizata" Alta è alta, spaziosa è spaziosa, il motore sulla carta è moderno e relativamente parco di consumi... per fortuna che sforo sul prezzo altrimenti mi toccava comprarla Non si trovano nenache usate (credo perché è un modello recente)... se riusciro a trovare un concessionario Honda un salto sopra però ce lo faccio!

Grazie, sono preziose indicazioni per me. Si, ho letto diverse cose sul vecchio ISUZU, ed in effetti anche io avevo adochiato il nuovo 1.6... purtroppo è talmente nuovo che non si trovano molti commenti al riguardo ed inoltre, ma dovrò chiaramente verificarlo in concenssionaria, non si trovano ne usati ne km0, anzi si deve ordinare e i tempi penso non siano brevi. Se trovassi un astra sport wangon 1.6 cdti 130CV accessoriata il giusto intorno ai 20k e disponibile entro 1 mese probabilmente avrei finito di cercare... troppi se però, quindi ci credo poco. Si, mi pare di ricordare che quello era il motore... inoltre ricordo un altro dettaglio non da poco: gli interni erano in pelle crema: Arrgghhhh ... molto belli e funzionali se uno ha i bimbi che ti saltano in macchina

si vede la parte di sotto della seduta posteriore... il sistema della octavia e come quello focus, etc. ...Adesso c'ho anche sto tarlo della octavia full optional a 21K... Dove trovo pregi e difetti delle principali motorizzazioni Diesel? TDCi/CRDI/CDTI/TDI/dCI ?

Mi auto Quoto, guardate questa foto presa dal sito Skoda... mi sono rotto i <bip> di sti venditori da 4 soldi che fanno tutti gli amiconi e poi non sanno manco quello che vendono...

in un sito inglese (What Car? - New and Used Car Reviews, Car Deals, News & Advice) ho trovato per diversi modelli questo utile (per me) disegnino: Purtroppo per alcuni modelli di mio interesse non c'è. Sapete se su qualche sito riesco a reperire qualcosa del genere?

dalle foto non mi fà impazzire, vedo se c'è un concessionario in zona, magari dal vivo è meglio.

a me in citroen non è che abbiano fatto grossi sconti, anzi...

a questo punto una Meriva GPL, vedi questa: Auto usate: Opel, Meriva, Aziendale 1.4 RCA,+Furto,Incendio 5anni+3 AutoScout24 pagina di dettaglio

Il mio umile pensiero, lasciare la macchina nel parcheggio della stazione tutti i giorni... andrei sicuramente di usato... neanche freschissimo, io direi sui 40000, ovvero due-tre anni, se trovi una coreana hai pure garanzia residua, Ø con il tuo budget non é difficile trovare una classe b che ti piacca e che sia usata.

Grazie 1000! E Ø questa la dice lunga sulla professionalità del mio rivenditore Hyndai, quando mi ha mostrato la i40 SW ho provato a ribaltare il sedile per vedere come veniva, vedendo che non scendeva perfettamente in orizontale ho chiesto se dovevo fare qualche manovra sulla seduta e lui: "...no rimane cosi, ma d'altronde anche sulla i30 SW è la stessa cosa, rimane leggermente inclinato...". Se non hanno cambiato qualcosa nel frattempo la tua foto dimostra il contrario, ovvero che il sistema è quello che avevo sulla Stilo e che c'è anche sulla ford.

dal vivo. Intendiamoci, a me la 500 normale piace, se mia moglie dovesse cambiare auto sarebbe probabilmente tra le papabili, la Living mi da l'impressione di una 500 a cui hanno raffazzonato un pezzo dietro per allungarla.

la focus della foto ha esattamente lo stesso sistema di ribaltamento della Stilo

Garage misurato: 4,70mt. 500 Living, ogni tanto la riguardo perché mi piacerebbe acquistare italiano... non risco a farmela piacere, per curiosità cosa vi piace di questa macchina? gli internio li trovo uguali alle panda 750 young (chi se le ricorda ), ed esternamente mi sembra goffa... magari i motori saranno senz'altro ottimi.

Bellissima! IMHO neanche costosa per quello che ha, un solo problema: 489cm! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - sto andando a misurare il garage...

Si la meriva é piccola. L'auto oltre che per andarci al lavoro la uso spesso, sopratutto d'estate, per andare nella casetta al mare e il 90 % delle volte si carica tutto lo spazio disponibile.

La delta l'ho vista per prima, ancor prima di chiedere consiglio qui: mi hanno fatto ottima impressione gli interni ed anche esteticamente mi piace, il problema é che il bagagliaio non é confrontabile con quello di una SW, é infossato e, da quello che sembra (ma non ho verificato di persona) i sedili posteriori si ribaltano non in piano con il bagagliaio. Devo verificare questa ultima cosa, se é cosi mio malgrado la devo scartare. la posizione di guida della delta era accettabile, non si può dire che é alta ma nemmeno ero sdraiato.

Il 3008 mi piaceva ed infatti sono andato a vederlo la settimana scorsa, sono rimasto stupito (negativamente) dal tunnel centrale con quella specie di muro che hanno fatto tra guidatore e passeggero. Questa mattina invece ho fatto qualche altro giro per concessionarie, sono stato: Gruppo VW, ho visto la golf variante e il touran , molto bella la golf, ma anche qui al limite come posizione di guida (con il sedile tutto su la seduta diventa accettabile ma rimangono pochi cm dal tetto), nulla da dire sul touran... se non il prezzo e il solito "vecchio" motore TDI 5 marce. Ho visto anche la octavia SW, molto bella ed mi hanno fatto anche un allettante offerta (21k per una versione full con navigatore e fari allo xeno)... peccato che l'Octavia (e anche la golf variante) non ha i sedili posteriori che si ribaltano a filo con il piano di carico del bagagliaio!!.... arghhh rimpiango sempre di più la mia stilozza. Hyundai: ho visto lo ix35, molto bello... ma anche molto SUV, non so se é la macchina ideale per una famiglia. Di i30sw c'era solo una vettura aziendale, mi sono seduto ma la posizione di guida era eccessivamente sportiva (sono letteralmente sprofondato nel sedile), purtroppo non ho potuto cercare una posizione diversa del sedile (c'era il proprietario li con me e non ho voluto approfittare)... sarà da riprovare un altra volta su un auto da esposizione. piuttosto mi hanno fatto un offerta per una i40 SW (136cv + nav + cambio aut.) Tornata da un leasing (o affitto ora non so) dopo 1,5 anni (2012) con 30000km, l'auto presenta qualche rigatura e qualche ammaccatura ma mi hanno assicurato che sarebbe rimessa a nuovo se la prendo, chiedono 20k€. ci sto pensando ma l'auto e davvero grande rispetto a quello che cercavo... Piuttosto é stato interessante vedere lo stato di usura delle plastiche dopo 1,5 anni ... lo sterzo, in pelle, era visibilmente consumato però nel complesso erano ancora accettabili.

si, l'astra è più lunga ma è anche la più alta (se questo ha un nesso con la posizione di guida). come interni l'astra è quella IMHO più equilibrata, le altre hanno pro e contro. Ø, Domandone da 100K$, chi ha il motore migliore??... almeno sulla carta. ...io da profano direi la Focus, oppure il nuovo 1.6 dell'astra (anche se questo ce l'ho solo se acquisto un auto nuova).

Ti confesso che inizialmente l'avevo messa tra le papabili ma poi mi ha fatto storcere il naso quel motore da 105CV a 5 marce... mi ha dato una sensazione di vecchio, anche il look poi non è propriamente "brioso"... ma su questo potrei chiudere un occhio. Provo a fare una configurazione per vedere come stiamo messi ad accessori... A proposito di SW, questa mattina sono passato in Renault per vedere una Laguna SW...troppo bassa, con il sedile al massimo sfioravo il tetto: bocciata. Tra le SW la lista sembra ridotta a: - Ford Focus SW - Opel Astra SW - KIA Cee'd/Hyundai i30 mi sarebbe piaciuta anche la Chevrolet, ma non sapendo come andrà a finire preferisco evitare. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Prezzo di listino di octavia con qualche accessorio 24K... ... certo che c'è da aggiungerci parecchio, molte cose sono opz.

Scusate, guardando questa foto mi viene un dubbio: sulla Delta, quando si abbatono i sedili posteriori, si ottiene tutto un piano di carico o c'è lo scalino degli schienali abbattuti?

quindi nel mio caso meglio 7: 150000/7=21400 annui, chè è circa la mia percorrenza (qualche anno più, qualche anno meno).

Allora, da una rapida ricerca sembrerebbe che, la Ford ha l'EPAS, la opel il Flexride, la KIA/Hyundai il FlexSteer e la Nissan un generico Normal/Sport. Devo ricordarmi di farci caso quando le proverò. Ho trovato la differenza tra KIA e Hyndai! una da 7 anni di garanzia, l'altra 5!