mm74

togli i diesel (imho non adatti per quantità e qualità dei Km che fai), stabilisci un segmento (non puoi confrontarmi una C1 con una punto) e poi seleziona quelle più recenti e con pochi Km (io direi 5anni/50K).

nessuno ha idea?

Salve, dopo avervi rotto abbondantemente per la scelta qui: http://www.autopareri.com/forum/consigli-per-l-acquisto-dell-auto/65887-nuova-auto-per-rimpiazzare-fiat-stilo-sw-20-25000km-si-dice-segmento-c.html sono di nuovo a chiedervi un consiglio e un aiuto. E' la prima voltà che acquisto un auto usata dal concessionario ed ho alcuni dubbi. I dubbi non sono legati allo stato dell'auto (ha meno di 6 mesi e meno di 4000Km... praticamente è una Km0) ma alle garanzie e assicurazioni accessorie; in pratica insieme alla macchina dovrei avere: 1) Assicurazione Incendio e Furto per 1 anno... il venditore dice che si fà una voltura.... 2) Estensione di garanzia ufficiale Citroen per 5 anni / 100k 3) Rottamazione della vecchia auto Domani dovrei andare a visionare definitivamente l'auto (l'ho già guidata per il test-drive) e a versare anticipo e/o saldo per fare il passaggio di proprietà, volevo sapere cosa devo chiedere o fare per tuttelarmi rispetto ai punti di cui sopra. Grazie.

5 o 7? In medio stat virtus... 6! Multipla! Auto usate: Fiat, Multipla, 1.9 MJT Dynamic AutoScout24 pagina di dettaglio

Tutto perfetto... A parte il motore, non confrontabile con le altre due.

Ho visto più volte le versioni più piccole (1.6). Secondo me sono due macchine molto diverse: francese, chiccosa, tecnologica la 308, tedesca, sobria e essenziale la octavia. Posizioni di guida molto differenti, credo che dopo averle provate ti sarà chiaro quale delle due ti calza meglio.

non credo rientri nel suo budget...

Ottime rifiniture e un look molto più raffinato e moderno. Da provare tassativamente la posizione di guida: o te la fa amare o te la fa odiare. Spazio a iosa e meccanica (sulla carta) affidabile. Rispetto alla francese ha un look (interno ed esterno) più austero. Non è paragonabile con le due di sopra... IMHO... sia per potenza che per spazi interni. L'ibrido è una scelta di campo.... quanta città, quanta autostrada e come sono le percorrenze?... ammesso che ci sia un risparmio nel tuo caso va provato tassativamente.

Andata! La scelta alla fine è ricaduta sulla C4 Picasso, allo stesso prezzo ho avuto estensione di garanzia di 5 anni; bollo pagato, incendio e furto per tutto il 2014 e RCA la stessa della Stilo (i Kw sono gli stessi dovrebbero passarla senza problemi)... praticamente se ne riparla l'anno prossimo Se devo essere sincero la scelta è stata difficile fino alla fine... e tutt'ora non è che sia proprio convintissimo Alla fine tra "accontentarmi" di una focus e "azzardare" un monovolume così diverso come la Picasso ho deciso di provare, di cambiare proprio genere di macchina... vediamo se si farà apprezzare con l'uso quotidiano. Ho valutato anche che questa, tra un anno o due, la posso come estrema ipotesi, rivendere, perdendoci... "poco", la focus sarebbe stata inevitabilmente (per rivendibilità e perché non c'era nulla da "scoprire" in quel caso) l'auto da tenere As-is per un altro decennio. Comunque i presupposti per essere un ottima compagna di viaggi e lavoro la C4 li ha, non l'avrei scelta altrimenti... adesso non rimane che portarla a casa. In conclusione voglio ringraziare tutti voi che mi avete sopportato con i vostri consigli, dal primo all'ultimo perché se c'è una cosa che ho imparato andando in giro per concenssionarie è che i venditori mediamente sono una manica di bugiardi e intrallazatori... se uno dovesse decidere in base a quanto ti dicono... Grazie davvero a tutti ragazzi, vi farò sapere quando riesco a metterci le mani sopra. PS Questo è il 100° messaggio ...un buon modo per "bagnare" l'acquisto! PS2 Questa è la prima auto che compro usata in concessionaria... il venditore mi ha detto che per il passaggio di proprietà aspetta il saldo... è corretto? o il saldo lo devo fare quando mi da le chiavi dell'auto?

Mi sto convincendo, correggetemi se sbaglio, che la 308, almeno con quell'allestimento, non è adatta alla mie esigenze: Uso l'auto in modo decisamente pratico, ci carico di tutto e la porto ovunque... quei cerchi e gli interni non sono compatibili con me...e con i miei figli. L'auto deve essere una comodità e non un tormento...

ma una 4motion (golf o altro che sia) è capace di salire per una mulattiera? cioè in condizioni di forte sterrato e magari con buche, dossi e dislivelli? Io una 4motion la considerò più come mezzo per strade innevate... ma magari sbaglio.

Sconti ne fanno, però in effetti stai un'po alto...rispetto al tuo budget. Auto usate: Suzuki, S-Cross, 1.6 VVT 4WD 5p Style AutoScout24 pagina di dettaglio

Suzuki S-Cross?

Oh io li eviterei pure, ma le 308 in pronta consegna sono solo come ve le ho descritte, prendere o lasciare. In effetti quei cerchi da 18 sono più una grana che altro... sto pensando ai pneumatici da neve e alle tante buche che incontro nelle stradine di campagna che frequento...

Vero, la focus è quella che costa meno, è quella che ha costi di gestione più bassi (anche in relazione alla minore elettronica)... ma è anche quella che tra qualche mese varrà ancora meno. Da questo punto di vista la C4 sarebbe quella da preferire per via del fatto che ha già svalutato qualcosa in quanto è usata e in più è un modello abbastanza recente. ...giusto per mettere sul piatto qualche altra considerazione.

Torno alla carica... sfumata definitivamente l'occasione della focus usata rimangono queste opzioni da valutare tassativamente entro domani mattina: 1) 308 SW ALLURE 1.6 e-HDi 115 CV FAP® S&S Interni Misto TEP / Alcantara® Mistral DRIVE ASSISTENCE PACK + PARCK ASSIST (RADAR E CRUISE ADATTATIVO) CERCHI DA 18 24.800€ 2) C4 PICASSO INTENSIVE + PAC INTENSIVE USATO AZIENDALE 02/2014 4000KM 1 ANNO INCENDIO E FURTO COMPRESO NEL PREZZO 22.500€ 3) FORD FOCUS SW 115CV TITANIUM PACK TITANIUM PACK SECURITY (ANTIFURTO) NAVIGATORE RUOTINO+BARRE+SENSORI DI PARCHEGGIO POSTERIORI montati da concessionario (mi assicurano però che sono quelli orginali Ford). 20.800€ Tutti i prezzi non sono stati ancora oggetto di nessuna trattativa... Considerazioni a latere: 308 SW: il costo è ben più alto del target che mi ero prefissato... cerchi da 18 e Alcantara poi.... Vale la pena fare questo sacrificio? FOCUS: è l'allestimento più "ricco" che ho trovato in pronta consegna... mi duole dover lasciare diverse cosette che mi sarebbero piaciute (sensori pioggia, fari Xeno, etc.) Sparate a zero su ogni opzione... possibilmente anche con qualche commento sui prezzi, a prescindere dalla scelta qualcosa dovro pur trattare.... Grazie a tutti

qua posso essere di aiuto... visto che molti modelli papabili sono stati oggetto delle mie ricerche e dei miei test: 308 SW: tendenzialmente ha la seduta alta, però vista la particolarità del cruscotto e dello sterzo consiglio di provarla, io che sono 1,70 posso mettere il sedile quasi al massimo (posizione alta), avere lo sterzo nella giusta posizione e riuscire a vedere ancora il tachimetro... per altri può essere differente. Ottime finiture...sistema di infotaiment cosi e così... è da provare. Leon ST: il motore 1.6 è adeguato, ma senza brio, ti porta dove vuoi ed è economico, ma non chiedergli emozioni forti. Interni buoni, il problema è la seduta tendenzialmente bassa. Octavia sw, grande spazio dietro ma verifica se ci sono i sedili ribaltabili a filo, posizione di guida (a memoria) come la Leon. Focus: Bagagliaio non ai massimi, posizione di guida sufficiente... sta per uscire di mercato se ti accontenti di quello che trovi nei concessionari fai buoni affari. Astra SW: Tutta da verificare, a me piaceva ma il motore nuovo si trova solo su ordinazione (=tempi lunghi), posizione di guida so&so.... Coreane: Non sono male, anche se la posizione di guida e l'assetto mi sembra più sportiveggiante delle altre... se piace allora sono Ok. Aggiungo: Se non hai problemi di spazio si trovano (almeno io le avevo trovate) molte 508 SW aziendali che vengono via a poco rispetto a quello che è la macchina, se la lunghezza per te non è un problema io ci penserei, esteticamente è come la 308 SW ma poco più grande. Rimanendo in casa Peugeot, se ti piace potresti anche vedere una 5008, spazio a iosa e posizione di guida alta..

L'ho vista pure io, ma rispetto alla stilo mi e sembrata un giocattolo

bislacco o no, qualche volta l'idea di prendere qualcosa di andante a pochi soldi mi è venuta... solo che io sono abituato a tenerle le macchine e a non cambiarle. No dai... dopo 10 anni di Stilo è ora di scegliere qualcosa di nuovo... qualcosa che mi deve accompagnare almeno altri 10 anni

Ordinare la focus è impossibile per due motivi: 1 non posso aspettare, 2 se è vero che a settembre esce la nuova la produzione della vecchia è quantomeno bloccata. Focus usate allestite bene non ce ne sono molte... di solito si trovano le aziendali che sono base.

In effetti quella che ho trovato godrebbe ancora di un altro anno di garanzia ufficiale... il problema è che non si può comprare un auto già sapendo che c'è un problema (ino o one è tutto da vedere)... Dovrebbe farlo mettere a posto il venditore, ma anche cosi quando stai pagando ti rimane il tarlo se è stato risolto o meno. ...non lo so, non lo so.... era una buona occasione, magari è una stronzata... però come si fà.... Una Focus nuova con un allestimento almeno adeguato per me (Titanium+sensori parcheggio+altre cosette) viene oltre 21K....e sinceramente potrei prendere una 308 SW con poco di più avendo una macchina nuovissima e molto più moderna. ...non riuscirò mai a decidermi... mi sa che faccio testa o croce

la butto li.... Auto usate: Lancia, Ypsilon, 1.2 ORO AutoScout24 pagina di dettaglio

quasi... quasi.... la stilozza forse non era gran che esteticamente, aveva una radio minimale, ma per tutto il resto è stata eccezionale.

Ho chiesto in qualche officina autorizzata... pare che non è normale e che la cosa potrebbe essere legata a problemi agli inniettori... Mhhhh, non mi và di mettermi in mezzo a casini... credo che passerò...

ribadisco Delta. Ø il parametro altezza potrebbe farti scartare molti modelli... e per saperlo devi per forza provarle. altro parametro chiave è la percorrenza e quindi il tipo di motore, con la tua sei a cavallo, leggermente a favore della benzina... se il motore benzina ti piace vai decisamente con quello, viceversa il diesel ha senso solo se ti piace di più come guida... ma sappi che lo stai pagando di più per quello e non per economia di percorrenza. GPL/Metano, il primo è OK se ti sta bene tenere il ruotino nel bagagliaio o se ti fidi dei kit di riparazione, il secondo se nella tua zona ci sono abbastanza distributori.