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Risposte pubblicato da zio.luciano
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A spasso sulle Alpi.
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@tipt Consiglio spassionato: se l'idea che hai è sostituire gli infissi, punta a quello; da tecnico ti dico che quello che ti ha detto il collega è corretto (tra ricerca documentale, valutazioni preliminari, progetto, asseverazioni varie, direzione lavori, coordinamento della sicurezza, il costo è in linea con quello che vorresti fare; far capire ai committenti che i "paletti" sono tanti, tutti aguzzi e pronti verso mete non piacevoli, e i costi non trascurabili è faticoso, assai).
Come diceva @nucarote, c'è da capire il governo che vuol fare davvero; poi i materiali scarseggiano al momento, e quello che c'è costa almeno un 20-30-40% in più rispetto a pochi mesi fa'; la situazione è complessa, su tanti fronti.
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Molto interessante l'Astra rialzetta.
ps: ho un debole per le sw rialzette!- 5
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13 ore fa, ercole98 scrive:
Ho una bruttissima paura, non hanno parlato di TGI ne con Ibiza, ne con Polo e ne con Fabia...
Su Fabia non l'hanno proprio menzionato alla presentazione.
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Se non ricordo male, modifiche di questo tipo la avevo viste su qualche forum anglosassone per la serie successiva (frontale Tigra 2 su Corsa C e Combo); sul Combo stava una meraviglia 😁
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...c'era una Stratos?
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Dov'é la faccina con il facepalm tra le icone di reazione ai messaggi?
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3 ore fa, stev66 scrive:
Chissà come si dice "Digli di comprarsi un Daily" in cinese 😁
叫他自己买日报
😭
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Probabilmente una Leon 1.4 TGI (usata) potrebbe essere adatta all'uso.
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Avendole guidate un po' tutte quelle che hai nominato, ti consiglio la Punto (meglio la Evo come spiegava @OUTATIME) o la Panda II con il 1.4; la C3 a metano la lascerei stare (su metanoauto puoi leggerne di ogni colore); il f.i.r.e. 1.4 con l'impianto metano di serie è robusto: conosco personalmente colleghi che sono arrivati alla soglia dei 300'000 km seguendo la manutenzione programmata e senza necessità di interventi straordinari. La Punto certo non è un "fulmine", ma comunque in ambito urbano è gradevole; la Panda II, più leggera, è più scattante.
Con la cifra a disposizione forse riuscirebbe ad avvicinarsi ad una Panda III NP, ma lì c'è il grande interrogativo sugli interventi costosi (che mettono a serio rischio la convenienza globale).
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Quasi più Porsche di una Porsche.
Allestimento molto interessante! -
1 ora fa, Motron scrive:
Mondeo motore ICE by Mazda, parte elettrica by Toyota
Interessante!
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(.tic) "!acsezzap atagac anu è, em reP"
Per coerenza, potevano chiamarla Muidallap.
Spero che questi 55 giorni rimanenti dell'anno passino in fretta.
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Non c'era già un thread per le auto europee espatriate in USA da qualche parte nel forum?
6 ore fa, slego scrive:...cut...
PS
ci si potrebbe aprire un (voluminoso) capitolo a parte sulle auto europee stuprate dalle normative USA
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...my two cents...
La BRZ/GT86 è una macchina particolare, l'apprezzo molto e spero sempre di poterne guidare una prima o poi.
Se ti piace come linea, meccanica, guida, la manutenzione è regolare e puoi mantenerla, prendila e goditela.
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Personalmente non andrei al risparmio per i 4 punti di contatto con la strada; su quella misura hai una buon scelta tra i principali costruttori.
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Invernali a parte, per la massima sicurezza.
Da valutare se con cerchi dedicati o meno (se hai spazio per riporle principalmente). -
On 5/10/2020 at 15:21, KimKardashian scrive:
La sorella cattiva della Buick Excelle (ex Corsa)
Deriva quindi dalla Corsa 2006 in qualche modo?
"Ne ha fatta di strada quel pianale!" -
Sogno segretamente una Tipo 4 porte cross, in stile Volvo s60 per capirci.
Possibilità prossime allo zero, giusto?- 1
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3 minuti fa, v13 scrive:
non mi dice nulla. togli il logo Honda e potrebbe essere
qualunque cosauna 127 sui trampoli.fixed
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A35 AMG, Yaris GR, o altro?
in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Inviato
Se hai ristretto il campo a quelle due, Yaris GR, per la particolarità delle scelte tecniche e perchè davvero è abbastanza "rara" come auto moderna.