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zio.luciano

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Risposte pubblicato da zio.luciano

  1. @tipt Consiglio spassionato: se l'idea che hai è sostituire gli infissi, punta a quello; da tecnico ti dico che quello che ti ha detto il collega è corretto (tra ricerca documentale, valutazioni preliminari, progetto, asseverazioni varie, direzione lavori, coordinamento della sicurezza, il costo è in linea con quello che vorresti fare; far capire ai committenti che i "paletti" sono tanti, tutti aguzzi e pronti verso mete non piacevoli, e i costi non trascurabili è faticoso, assai).

    Come diceva @nucarote, c'è da capire il governo che vuol fare davvero; poi i materiali scarseggiano al momento, e quello che c'è costa almeno un 20-30-40% in più rispetto a pochi mesi fa'; la situazione è complessa, su tanti fronti.

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  2. Avendole guidate un po' tutte quelle che hai nominato, ti consiglio la Punto (meglio la Evo come spiegava @OUTATIME) o la Panda II con il 1.4; la C3 a metano la lascerei stare (su metanoauto puoi leggerne di ogni colore); il f.i.r.e. 1.4 con l'impianto metano di serie è robusto: conosco personalmente colleghi che sono arrivati alla soglia dei 300'000 km seguendo la manutenzione programmata e senza necessità di interventi straordinari. La Punto certo non è un "fulmine", ma comunque in ambito urbano è gradevole; la Panda II, più leggera, è più scattante.

    Con la cifra a disposizione forse riuscirebbe ad avvicinarsi ad una Panda III NP, ma lì c'è il grande interrogativo sugli interventi costosi (che mettono a serio rischio la convenienza globale).

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