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Mi sono affidato alla O.P.R.A. di Rocca D'Arazzo (AT) che sapranno dare le indicazioni adatte. Sottolineo: la macchina non ha subito un miracolo e come mi hanno detto in questa officina è comunque studiata male. Rimane un anteriore molto rigido ed una tendenza al sovrasterzo ma almeno dietro non si balla! e sopratutto c'è un buon rapporto costo-benefici tenendo conto che 1 - in teoria non esistevano ricambi alternativi 2 - il ricambio installato è rigenerabile e consente un minimo di regolazione

Ho risolto il problema sospensioni della Kia Venga! M sono recato in un'officina specializzata in ammortizzatori dove banalmente li hanno sostituiti con una coppi adatta e più efficente (e pure regolabili!) La macchia è così splendidamente e banalmente.. normale! Dopo 4 anni di sofferenze che erano diventati RISCHIO su strada! Il costo? meno di 300€ ed ovviamente la decadenza della garanzia! Non so se posso inserire il nome dell'officina che ha eseguito il lavoro, eventualmente contattatemi in mp

Gli ammortizzatori posteriori della kia venga sono inesistenti!!!! E non esiste per ora un ricambio alternativo! Purtroppo non posso permettermi attualmente di sostituirla e facendo una compravendita alla pari sarei costretto ad accontentarmi di un veicolo a livello inferiore... e poi alla fine sarebbe anche una ottima macchina se si leva la gestione della centralina (risolvibile) e gli ammortizzatori dietro (risolvibile ma con difficlotà e una certa spesa). Io poi posso segnalare una certa "debolezza" della frizione e un generale scricchiolio delle plastiche, seppur siano di buon assemblamento. I semiassi che scricchiolano non saprei, però davanti sullo sconnesso ci prende delle fucilate assurde perchè oltre ad essere praticamente sulle molle dietro, è troppo rigida davanti. Silent block praticamente da sostituire ad ogni tagliando e scorbuticità totale del veicolo. Non da sicurezza e chi sta dietro soffre il mal di mare. Alla kia tutto va bene, la macchina è sempre perfetta, anzi la macchina nasce così e bon! Si ammette in pratica la schifezza ma ce la teniamo così....

W LA MATRIX!!!!!

Buongiorno! Ho letto questa interessante discussione e mi sono iscritto per dire la mia. Il forum inoltre è molto interessante e credo che parteciperò attivamente anche in atri topic Dunque: Possioedo una lia venga del 2010, motore 1.4 diesel con all'attivo oramai 85000km La macchina, non c'è nulla da fare, mi piace un casino ancora adesso... nonostante i mille problemi, che vado ad elencare Il maggiore sono gli ammortizzatori posteriori: INESISTENTI Sostituiti in garanzia a meno di 20mila km... sono imbarazzanti e pericolosi. Ho provveduto a sostituirli a mie spese con altri ma il risultato non cambia, perchè sono gli originali rimarchiati e non esiste alternativa aftermarket. Erogazione: da sempre ho avuto il difetto sopra citato, in reltà varia molto con il tipo di carburante ma il risultato è lo stesso, ossia dover dare pesante di gas per superare quel "muro di gomma" tra i 1500 ed i 2000 giri. Al prossimo tagliando farò smontare la valvola egr per una pulita Scricchiolii: onnipresenti... sostituite delle plastiche ma nulla. In officina ufficiale dicevano che mettono una specie di biadesivo nei giunti ma era una favoletta per sciocchi. Altri problemi: riprogrammazione della chiave di accensione e facile rottura della plastica sotto il sedile guida. Vorrei rimarcare la questione ammortizzatori posteriori: SONO PERICOLOSI!!!!! Dalla casa? Muro di gomma... la macchina è perfetta così (però la prima volta gli ammortizzatori li hanno sostituiti perche, parole loro, sembrava una cadillac) sia come tenuta sia come erogazione e bla bla bla.. capi officina visibilmente con le mani legate, in imbarazzo. Tolto questo... sarebbe una grande macchina e vale la pena spendere qualcosa per migliorarla un pò, anche se invalida la "garanzia" (lo so... è un concetto sbagliato) in ogni caso mi sento di dire: NO KIA VENGA E RETE KIA A MIO PARERE MOLTO NEGATIVA!!!!!