The Roller
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Bellissime entrambe, soprattutto la prima!
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Già, l'ho sempre trovata molto azzeccata nella sua semplicità comunque grazie Ciccio, ecco aggiunta la rossa/righine blu sono le quattro che conosco anch'io (quindi come pensavo quella verde più scuro a questo punto sicuramente non è originale), da notare che quella azzurra è una Young 2, ma credo non ci fossero differenze di colori tra Young e Young 2, le ho sempre viste entrambe negli stessi colori..
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Anche la Cinquecento Young montava quelle ruote comunque che peccato, una rarissima Giannini poi non ne so molto, aveva soltanto differenze estetiche o anche meccaniche? Di Giannini ricordo di aver beccato di sfuggita (purtroppo non ho foto) una Cinquecento ed una Uno, mai più riviste..a quel tempo credo che ormai avessero solo particolari estetici e di interni e non di meccanica di diverso dalle "normali"..poi ho visto qualche 500 Giannini ai raduni, credo non esattamente originali xD
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Ottimo, anch'io pensavo più tardi non vedo l'ora che arrivi il 24 giugno
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Si, lo ricordavo..mi sembra che le versioni catalizzate dell'Y10 esordirono per il nostro mercato proprio a inizio 1990..ma questa è marchiata Lancia quindi era sicuramente destinata all'esportazione anche se non sono proprio impossibili da incontrare Y10 a marchio Lancia vendute da nuove in Italia o comunque con targa di quegli anni, io stesso oltre alla Chic postata ne ho viste almeno altre 5-6..
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Sisi, sicuramente è una versione catalizzata per paesi che già ne prevedevano l'obbligo, io intendevo proprio la scritta "Catalyzed" in sè non so se sia originale
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Per quanto riguarda la Panamera non sono per nulla in disaccordo xD invece sulla Magnum si, sarà che quando ero piccolo ne vedevo sempre uno "civile" di proprietà di una guardia forestale, ma mi è sempre piaciuta per quanto riguarda la Uno penso sia una delle utilitarie più riuscite di sempre..e non trovo affatto brutte nemmeno auto normalissime Tempra, Bravo/a, Stilo (a parte la MW), K (neanche la coupè), 145/146 (anzi mi piacciono pure! ) nè tantomeno assolutamente la Subaru SVX..la Mazda 121 l'ho sempre trovata molto simpatica, soprattutto col tetto apribile in tela, con quel suo look da tazza rovesciata così come la Golf Country, il Rancho e l'Ami6/8, mentre la Visa e la Axel le ho sempre trovate brutte, specialmente la seconda..per quanto riguarda la Kadett Sedan, non mi dispiace per niente, alla fine era una delle 3 volumi derivate dal seg. C più gradevoli e riuscite dell'epoca ah, e io adoro Shamal, SZ/RZ e Hyena
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Bella la Y10 4WD e anche full optional, peccato per le condizioni anche se con poco si potrebbe sistemare..tra l'altro abbiamo postato due Lancia Y10 in due giorni ha le borchie della terza serie, ma credo che anche gli esemplari destinati all'esterno montassero gli stessi particolari cerchi (proprio quelli postati da Puntor89) della versione italiana, o no? ma quella scritta Catalyzed non l'ho mai vista, sembra quella che montavano le Peugeot di inizio anni 90 in versione catalizzata..
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Eh già, dimenticavo il faro posteriore non suo (l'altro mi pare fosse giusto invece), comunque il colore è davvero molto bello, o meglio lo sarebbe se fosse in condizioni decenti..un'auto sempre splendida che meriterebbe ben altro trattamento, dispiace proprio vederla così..se tu ci sei in contatto, Ciccio, potresti segnalarla tu La Corsa A che hai fotografato è uguale a quella che aveva anni fa mia zia, rottamata per una Yaris..meglio sorvolare invece sulle condizioni dell'Ascona e soprattutto della Vectra A
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Belli entrambi! Carino il nome "Spiderino"
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Anche la mascherina con la scritta e il profilo cromato più spesso è della seconda serie, un "aggioramento" abbastanza comune..comunque era un esemplare piuttosto accessoriato, ma lo specchio destro era optional anche sulla Turbo o solo sulla base? Comunque un gran peccato quell'esemplare, posso assicurarvi che dal vivo le condizioni erano ancora peggiori che in foto ha anche il paraurti legato con il fil di ferro..
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Voto anch'io per i fari più grandi della prima
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Cercando un pò credo di aver capito, il verde è molto scuro e a prima vista si confonde col blu, sicuramente ne avrò viste in giro..comunque ho sempre pensato che la striscia posteriore cambiasse "l'espressione" rassicurante del portellone della Panda, che diventava più ingrugnata
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Anche a me pareva strano (ormai sono sparite dalle strade le targhe di quel periodo, ne becco soltanto alcune vicine a quei numeri) perchè effettivamente sembra presto ma diverse fonti riportano una targa di fine marzo '85 come ultima targa nera FR (e una di fine aprile per LT), anche se potrebbe esserci un errore..in ogni caso avevo letto dalle stesse fonti che la prima targa bianca TO fosse di giugno '85 e quella MI del maggio '85. Fine OT Comunque (spero di aver capito come si fa xD) contribuisco anch'io con qualche avvistamento recente di cui ho sottomano le foto BMW 315 E21, prima immatricolazione italiana del 2012 quindi importato, in perfette condizioni Una carinissima Lancia Y10 Chic, variante simile alla nostra Fila per alcuni mercati esteri, e dunque a marchio Lancia, con targa del 1990, in condizioni più che buone (scusate la foto e l'ambientazione un pò così davanti c'è la mia Clio ) Ecco la Thema Turbo i.e. prima serie targhe nere di cui parlavo, del marzo 1985, purtroppo in condizioni veramente precarie, vernice scolorita e scrostata, sedili strappati, fari anteriori della seconda serie, sporchissima e piena di graffi e botte varie..che peccato il colore è molto bello in compenso, sapete dirmi come si chiamava? Beccata insieme alla Thema, ecco la cugina di Arese, una bellissima 164 2.0 T.Spark del maggio 1991 in condizioni decisamente migliori, anche se non perfetta E per finire una mitica Alfa 75 2.0 carburatori del giugno 1986, personalizzata forse in maniera un pò discutibile (cerchi OZ, biscione sul cofano anteriore e posteriore ed a lato, mascherina della seconda serie, ecc..) ma visibilmente curata, in condizioni veramente ottime Spero di non aver sbagliato nulla e che vi piacciano (anche se le qualità delle prime foto, fatte con il vecchio cellulare, non è un granchè )
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Ho letto ora che a Napoli le targhe provinciali sono continuate fino a novembre e che l'ultima targa provinciale conosciuta è ancora circolante e appartiene ad una Opel Corsa B o Tigra (anche questa molto rara con questo tipo di targhe), quindi anche modelli usciti nella seconda metà del 1994 come appunto K o Ulysse o 145 sicuramente hanno fatto in tempo a beccarle..qui in provincia di Frosinone ma anche a Latina le ultime targhe del sistema provinciale sono dell'agosto 1994 quindi i tempi sono stati diversi, un pò come accadde nel 1985 durante il passaggio da targhe nere a bianche (ad esempio qui a FR a marzo '85 già c'erano le targhe bianche quindi auto come Alfa 75 o Y10 non le hanno prese, mentre in altre province si, credo le ultime in assoluto fossero di novembre). Chiuso il lungo OT sulle targhe (a proposito, scusate ) per quanto riguarda il GPL anche io sapevo fosse offerto in opzione su alcuni furgoni, ed una volta ho letto su internet che anche Lancia faceva lo stesso per la Beta, ma non so se sia vero o meno e se ci fossero altri modelli PS: La Delta II è uscita a metà 1993
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Notevole la targa e di un bel colore la Delta, da me ne sono rimaste abbastanza poche, specialmente le restyling, anche perchè le vendite erano ormai ridotte al lumicino..ce ne sono nettamente di più delle prime..comunque si esatto intendevo proprio quello Per quanto riguarda il GPL, perderanno pure di originalità, ma meglio che vederle rottamate, per molte di queste auto (anche e soprattutto in buone condizioni) è l'unica speranza di continuare a circolare e sopravvivere ma..a me non risulta che perdano un posto
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Sisi infatti mi pare di aver letto, forse su un Quattroruote dell'epoca, che fosse per una richiesta della motorizzazione che forse aveva molte targhe del tipo vecchio ancora in giacenza da smaltire, ma forse mi sbaglio..comunque lo stesso vale anche per Viterbo Coupè e Punto Cabrio con targhe a provincia ne sapevo anch'io, del Coupè mi pare di averne visto anche qualcun altro dei primissimi, sempre in rete (dal vivo il più vecchio incontrato è targato AA, anche se mi è stato detto che ne esiste qui in provincia anche uno targato FR rosso, ma finchè non vedo.. ), mentre Polo con le targhe di province "tradizionali" non ne avevo mai sentito parlare un altra auto di cui dovrebbero esistere pochissimi esemplari con questo tipo di targhe è il Fiat Ulysse..ma secondo voi qualche Alfa 145 o addirittura Lancia K (questa non credo proprio) ha fatto in tempo a prenderle, sempre escludendo le nuove province? Comunque, splendida la Thema fotografata da Ciccio! Mi ha ricordato che io ho le foto di una Thema Turbo i.e. prima serie targhe nere (anche in quel caso le "sue" belle TO) purtroppo in condizioni pietose, appena le ritrovo e capisco come si fa le posterò
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Ah ok cercherò una foto in rete allora
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Si giusto anche Lecco, e pure Crotone, Biella e Verbania anzi, ora ricordo di aver visto anche una Ford Escort SW '95 targata proprio Biella..comunque io avevo letto che la prima targa di tipo europeo fosse stata BB000HH, distribuita a Varese..
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Già, ci sarei rimasto anch'io, non perchè non sappia che possono esistere, ma proprio perchè, soprattutto su un'auto dalle linee così moderne come Alfa 156 sarebbero state davvero anacronistiche le targhe provinciali anche su Lancia Y '96 facevano un certo effetto devo dire..già meno su 145/146 o Polo '95 (tra l'altro di quest'ultima qui da me ne vedo spessissimo una targata LO00 quindi ci sono anche più "abituato") ma in generale fa strano vedere una targa provinciale con tanti zeri all'inizio
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Forse ho capito quali sono le verdi/nere se sono quelle con la scritta inserita in quadrati con stile leggermente diverso allora si, le ho viste e continuo a vederle..non so perchè non le ricordavo
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Si, in effetti di Twingo con le vecchie targhe ancora se ne vedono, e da me ancora ce n'è qualcuna, alla fine è uscita a metà 1993 quindi le ha avute per circa un anno..era giusto per fare un esempio devo dire che anche a me la Twingo I è sempre piaciuta non poco e anche nel mio "garage ideale" (mooooolto grande ) una col tetto in tela, magari delle primissime senza vetri elettrici e chiusura centralizzata e rigorosamente gialla ci starebbe Comunque anche Rimini fa parte delle province "nuove", o sbaglio?
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Davvero bella la tua interpretazione! curioso di vedere il posteriore adesso..
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A me la 308 in generale piace molto, e ancor di più questa GT, anche perchè finalmente il Leone è tornato al posto giusto credo che dopo Giulietta sia la seg. C attuale che preferisco molto bello anche il colore, un pò meno gli scarichi "come vanno adesso"
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Anch'io l'ho sempre trovato riuscito e piacevole, ai tempi si riuscivano a fare versioni "speciali" giusto con un filetto laterale o qualche adesivo o delle coppe ruota particolari io quelle bianche le ho viste quasi sempre con strisce azzurre, più qualcuna con righe gialle/nere, al momento non ho presente quelle verdi/nere..le carta da zucchero sempre con il fregio azzurro, ma l'unica verdina che sopravvive da me l'ha giallo/nero..