autoposseduta

Io l Abarth l ho guidata a lungo (punto evo) non te l ho sottolineata perché non volevi le italiane comunque ha un ottimo motore davvero un gioiellino è dei buoni freni ma personalmente lo sterzo non mi esalta e il cambio non è dei più fluidi Li preferisco una Clio rs o una fiesta st anche se comprare italiano personalmente lo considero un valore aggiunto In oltre sono tutte e tre molto divertenti (anche se Clio e fiesta forse hanno una marcia in piu) da 163 a 220 cv (per fiesta con kit Mountain) e sono a trazione anteriore quindi più facilmente gestibili Per quanto riguarda la fruibilità e i costi sono tutte e tre sui 10-11 km/l di MEDIA. E i posti dietro sono davvero utilizzabili e il baule contiene per tutte la spesa e se necessario 2 trolly Ovviamente sono un Po scomode la piu scomoda e la Clio (ripeto prendi quella con aspirato e cambio manualr la terza serie) e la più rigida e quindi scomoda ma anche piu sportiva e divertente

I tempi sono riportati alla fine del video che mi sembrava girata da autobild stessa quindi magari i tempi sono entrambi post rifacimento pista almeno spero certo che due secondi secchi su una pista non certo lunghissima sono davvero tanti mi chiedo se sia davvero così più veloce visti i problemi di sottosterso o abbia gomme semislik o un ppilota diverso

Beh dovrebbero specificarlo per un minimo di serietà comunque non mi avrà abbia fatto impazzire le folle sta huracan sono curioso di vedere l ecoty di evo

E un peccato che tu voglia eescludere le francesi perché la gamma rs sia megane che Clio 3 erano al top per divertimento e quindi queste sono il mio primo consiglio magari con telaio cup davvero dacci un occhio in alternativa Civic r brz subaru sti scirocco r s2000 Sono tutte fra i 200 e 300 cv pratiche (s2000 a parte e soprattutto le giapponesi affidabili e insieme alle rs sopra citate il top del divertimento! Per risparmiare due soldi e avere il massimo nella stessa categoria della Clio rs 3 c e la fiesta st recente che sembra fantastica e ha il kit Mountain che è legale e aumenta la potenda matenendo la garanxia prezzo 140000 euro per il 2015 credo si trovera!

Per il resto gran auto confortevole e con il 1.4 anche briosa se proprio vuoi il diesel io andrei sul 2.0 per maggior equipaggiamento e comodità (le sospensioni sono a multilink quindi assorbono meglio

Concordo con fabione il 1.6 e sottodimensionato vista la tua percorrenza circa 22000 km all anno mi sembra di capire il metano secondo me non è molto interessante dovresti farne di più a mio parete visto il costo di acquisto

2 secondi più veloce dell aventador?? Wao! Ma è strano gt3 più lenta sella turbo s? Che circuito e?