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Lo sospetto pure io perché non era possibile . Poi faceva molto fumo in accelerazione . sarebbe bello trovare lo scarto del tachimetro . Ricordo solo che riuscì a guidare quest 'auto nella nostra proprietà privata . Tirando solo la seconda devo dire che a sensazione spingeva più della renault 25 turbo d che comprò dopo . Ovviamente non posso portare alcun paragone perché non l ho potuta provare bene visto che ancora non avevo la patente e che la distrusse poco dopo con un incidente che uscì vivo per miracolo .

Cavolo una macchina da 159 effettivi come cavolo può segnare 200 di conta chilometri ? Tranne che mio padre fece qualcosa al motore che non me ne ha mai parlato . Quella macchina di tachimetro li toccava 160 in quarta marcia . Comunque grazie toni per aver trovato questa prova .

Il motore della delta non aveva nulla a che vedere con quello dell' alfa romeo 33. COMPLETAMENTE

Io ce l ho da due mesi . L ho fatto perché tutti i miei amici usano questo . Ho pure we chat . Devo dire che a livello di giochi , smile , pupazzi che si muovono we chat é superiore . Per il resto fanno le stesse cose . We chat già da parecchi mesi permetteva di chiamare . Unico appunto che we chat mi sembra un pochino più pesante come applicazione .

Ragazzi il fatto fu che la bmw non riuscì a superare l argenta non ci riuscì proprio . La bmw era una 520 senza la i . Riguardo la tenuta di strada dell' argenta posso dire che era come una grande barca . Aveva troppo peso sull' anteriore secondo me . Forse la versione benzina essendo meno pesante era più equilibrata .

Ragazzi non l ho trovato ! Cavolo ...

Puoi controllare se ce la prova della fiat argenta turbo diesel . Speriamo CHE LO TROVO

scusa è in edicola ?

Si potrebbe scrivere i rilevamenti e qualche commento della prova . Certo non é la stessa cosa ma meglio di nulla . Che ne pensate ?

cavolo ma su auto pareri si parla proprio di tutto

sbaglio o la bmw 520 toccò 165?

non lo vedo bene

qualcuno qui dentro ne ha mai avuta una ?

Nessuno ha una prova su strada dell' argenta turbodiesel ?

A quell epoca le bmw erano pure pericolose , soprattutto sul bagnato lo so . Il fatto é che non amavo quest auto . Già quando uscì era vecchia

Una volta ho trovato un articolo su quattroruote dove parlavano dell argenta intitolato "equilibrio con sprint " ma non vi era alcun rilevamento . Non ho mai trovato una vera prova di quest auto .

mi ricordo che cera scritto solo 520 mancava la i . Era la prima serie 5 uscita nel mercato Ø il modello successivo .

già il 1750 arrivava a 300cv .

e aggiungo il 2.2monoturbo

sono pienamente daccordo con te . Quando mio padre la comprò non ci volevo salire la odiavo

Sinceramente non ho mai amato l argenta . Mio padre la elogiava . ricordo che aveva una tenuta di strada imbarazzante . Solo sul dritto la potevi spingere a fondo . Subito dopo questa mio padre passò a una renault 25 tdx. Secondo lui l argenta era più veloce sul dritto .

Vorrei vedere i rilevamenti di quest auto . E da quando ero piccolo che vorrei capire questa cosa .

posso essere daccordo , ma se Ø erro la bmw raggiungeva la velocità massima in quinta marcia . Poi una macchina che é dichiarata 160 come cavolo può segnare 200? lo scarto é superiore del 20% se fossero reali 160 .

Si che quelli della fiat erano attendibili . L argenta segnava 200 . Comunque la bmw non riuscì a superare l argenta neanche dopo alcuni chilometri .