marcuzzolo

ho seri dubbi che lo usino al sud.. comunque la regola dovrebbe essere, non fai incidenti, paghi poco, non paghi molto a prescindere! non voglio cambiare polizza, ma prendere una seconda macchina piu capiente per la famiglia

ciao a tutti, avendo solo una macchina utilizzabili in famiglia (poi ho altre d'epoca che normalmente son ferme o girano di domenica), volevo prendere un doblò anno 2003/2006 classe 1 da oltre 7 anni, i vari segugio facile e cavolate varie INUTILI perchè in radio gli hanno recensiti.. ebbene questi siti cercano l'assicurazione piu economica MA SOLO tra quelle che pagano la PUBBLICITA' sul loro sito (ovvero, vuoi che il nostro sito confronti i prezzi del tuo marchio? ti costa tanto!) e li siamo sui 1300 / 1800 euro come minimo (provincia di lecce) stessa cosa per le compagnie della mia zona... ASSURDO! PREVENTIVI ISVAP: VALIDI SOLO SE ABBINI LA POLIZZA VITA.. NO LA NOSTRA AGENZIA NON ADERISCE ALLA PROMOZIONE (????) i preventivi dal sito mio preventivatori sono moooolto bassi.. ma le assicurazioni dicono che loro devono abbinare quella polizza ad altre tipo polizze vita ecc O CHE NON ADERISCONO.. MA COME? CIO è LEGALE? come bisogna comportarsi? chiamando i carabinieri? denunciandoli alla guardia di finanza' CHE SI FA CON QUEASTI LADRI? STESSA AUTO, STESSA POLIZZA.. PREZZI DIFFERENTI! attualmente ho una vw 2.0 tdi fine 2005 che paga con genialloyd 550 euro l'anno.. indovinate cosa ho fatto? ho messo i dati di un'altra macchina uguale con i miei dati, stessa vw e sempre genialloyd.. indovinate quanto essce fuori? 1600 euro!!! ma come è possibile? credo che facciano cartello.. SEI FURBO, NON HAI PROPRIETA' VITA FACILE! LAVORI PORTI AVANTI L'ECONOMIA: PRENDILA NEL .... Uno delle agenzie (impiegato che i conosceva) ha detto molti sai come fanno? prendono una macchina da qualcuno che abita alle case popolari, senza assicurazione, ci giri, se ti fermano lui subisce il sequestro, ma non ha nulla da perdere tranne il catorcio, e a te fanno un verbale che è niente rispetto al premio da pagare.. POVERA ITALIA!!!! a cosa si è ridotta la gente.. OCCHIO! LA CLASSE UNO NON VALE NULLA.. OPS.. SE FOSSI IN CLASSE UNO PAGHERESTI UNA SCIOCCHIEZZA! ebbene si! sono andato io e mi han detto: no sai, ormai anche se sei in classe uno al giorno d'oggi non conta, i prezzi son sempre quelli.. stessa compagnia mando un mio collega per un preventivo, la macchina uguale con una targa presa da subito: 1800 euro? come mai? e be.. sai ENTRI IN CLASSE 14. IN CLASSE 1 AVRESTI PAGATO 300 EURO... ma come? a me han chiesto piu o meno come la classe 14..

salve a tutti! sono un'appassionato di trattori e auto "meno belle" ma rare, furgoni, minivan, 4x4.. insomma mi piacciono quelle macchine insolite ma che nessuno colleziona! domanda 1: possiedo alcuni mezzi asi dall'88 al 1994, per lo piu fuoristrada, e su questi è iniziato ad arrivarmi bolli da pagare! si tratta di un'errore? o devono pagare? ora avendone tanti (di cui solo qualcuno assicurato) che faccio? devo demolirli e dire addio alla mia passione? Proprio ora che avevo trovato un bellissimo ed originale chrisler voyager versione americana inoltre l'assicurazione mi corsta 390 euro a mezzo!! perchè mi obbligano ad abbinare una seconda polizza di circa 100 euro a macchina.. una rapina domanda 2: ho diversi furgoncini (fiat ducato 85 con allestimento fiorucci, stupendo, altro ducato con allestimento moto del 1995 e vari del periodo 88-1990) e 4x4 anch'èssi iscritti asi, e comunque entro i 35q.li, ma nessuno gli assicura perchè dicono essere troppo vecchi per lavorare, e visto la poca richiesta le compagnie di zona non trattano autocarri.. io direi che fanno cartello.. .. è possibile assicurarli online tipo con la helvetia che usano al nord italia per assicurare questo tipo di mezzi? anche in questo caso.. si paga il bollo?

sono lontani oggi altra sorpresa, esco di casa e l'auto era abbassata al posteriore! mi sa che qualche soffione delle sospensioni mi sta abbandonando, la macchina era ferma da 10 ore... tagliandone subito direi!!!

no ancora no, volevo solo farmi un'idea in modo tale da dire al meccanico cosa controllare, dato che quando portai la mia vecchia jeep suzuki, ignorararono che c'era l'olio nel cambio, nel differenziale e nelle bocce e dovetti riportargliela perchè dopo il ritiro glielo chiesi per telefono e mi disse che sono operazioni che in genere non si fanno per il cambio meglio n'officina specializzata in cambi? ne conoscete qualcuna su lecce?

il difetto lo fa anche a benza, il cambio è il 5rapporti, ma nel benza mi sa che è zf, il diesel che avevo era gm cm km sn 180.000 quindi mi sa che il tagliandone è d'obbligo, con cambio olio del cambio e o-ring del vanos! il problema è che i motori benzina dalle mie parti son poco diffusi, e i meccanici quando nomini il vanos fanno una faccia strana quasi a dire "che roba è?" il vecchio proprietario DICE di aver fatto un bel tagliando da 600 euro,e ha detto che FORSE ha cambiato anche l'olio del cambio... dice.. mi da impessione che sfrizioni, infatti quando serve gas tipo per un sorpasso, acceleri, sale molto di giri e poi si riprende (dopo il "lag" ha una spinta paurosa, sia se vada a gas che a benzina) le bobine e i soppressori (sono quelli che tolgono i disturbi elettrici?) che difetto provocano? per l'olio motore sembrerebbe per ora tutto ok

si ma lo fa anche a benza

salve a tutti, la mia macchina, un 3.0i del 2001 con impianto a gas brc installato 3 mesi fa mi da l'impressione che non renda come dovrebbe.. il motore non mi sembra pronto in accelerazione, come se avesse un problema di lag e qualcosa che lo freni nel salire. se vado a velocità bassa, 70/80kmh e premo gradualmente l'acceleratore, non sale gradualmente di giri, ma sembra quasi che la pressione sia ininfluente, mentre se si va di kickdown la macchina si prende un po di tempo, tipo un secondo o poco piu per scalare la marcia o comunque per prendere velocità. è colpa del vanos? cosa potrebbe essere, avevo l' x5 3.0d 184cv ed era decisamente piu pronto nonostante il cambio mg e i cv in meno.. problemi dati sia a benza che a gas inoltre consuma assai! a gas fa meno di 5 a litro, (anche a benza scende a vista d'occhio, ma potrebbe essere solo impressione dato che a benza lo uso poco)! altra cosa strana, mentre tiravo un po con cambio sport, il cicalino del gas si è messo a suonare e la macchina è passata a benzina! da sola.. e c'era il pieno!!! ho dovuto una volta rallentato, premere disattivare e riattivare il gas per farlo funzionare.. io penso che sia il vanos: I sintomi principali sono perdita di coppia e potenza, soprattutto di sotto a 3.000 giri, esitazione ed aumento improvviso di giri attorno a 3.000 giri, distribuzione ineguale della potenza, minimo elevato e scostante, difficoltà nelle partenze da fermo, perdita di potenza ed esitazione con aria condizionata accesa ed aumento dei consumi di carburante. inoltre quando faccio manovre, spesso sento dei "tac" provenire da sotto la macchina e quando cammino tra una buca e l'altra strani cigolii... saranno i Silent Block e bracci di spinta ? grazie x le info

magari! approposito: come fa un miniescavatore 3 cilindri diesel a prendere terra, gettate di cemento e distruggerle come fossero burro? il motore diesel comanda la pompa idraulica, se questa non ci fosse non basterebbero 600cv.. magari tirano fuori un'elettrolisi di classe a ( ) io ho un consizionatore da 18.000 btu che mi costa 5 volte meno di quello che avevo prima e ne faceva 7000 di btu magari per un motore a benza quella cacazza di ossidrogeno o come caz si chiama aumenta il rendimento booo!!! io so solo che devo andare a prendere una pompa da cosegnare e poi dopo vado in palestra che tra un po mi incominciano le gare di kick boxing e non vorrei beccarmi poi troppi pugni quindi vi lascio alla discussione buon divertimento

dai prossimo argomento, la nuova golf visto che mi sto cambiando la makkina e questa è troppo bella! aprirò un post a breve per il resto credo che postare leggi e principi non serva a niente, fino anche stan meyer era molto piu scienzato ed esperto di voi, ma nessuno ha voluto sentirlo! per quel che mi riguarda, ho una ditta che vende ricambi per macchine mmt, come auto "aziendale" uso una 530d e il caro benzina personalmente e fortunatamente non mi preoccupa piu di tanto certo, da imprenditore cerco sempre di ottimizzare le spese ma se per ora l'auto con l'hho non esiste non ne faccio un dramma. dico solo che secondo me non è impossibile.. come erano impossibili tante cose che esistono oggi.. nessuno pensava che un pezzetto di silicio con tanti pezzetti di metallo potessero esegure i nostri algoritmi, che la cocacola con la mentos esplodesse (HAHhhHhhAAHAHA) è tutto da dimostrare, ma se non si da la possibilità.. ciò non avverrà mai!

io non sono scienziato, ne fisico, ne politico e nemmeno voi, io sparo cazzate, e le sparate anche voi, la differenza sta nel punto di vista.. cosi come alcuni metodi farmaceutici sono vietati in italia, salvano tante vite in altri paesi.. tutta questione di sperimentazione! RESTA comunque ovvio che i kit su ebay non funzionanano o comunque rendono poco quelle prove con celle artigianali sui suzuki mostrano miglioramenti del 10%.. pure se tiri via catalizzatori, egr e fap nel disel ottieni risultati simili, ma siamo sempre nel campo artigianale poi dal punto di vista delle nanotecnologie c'è tanto da imparare, e chisa perchè anche in quei campi shell e altre multinazionali sono tra i finanziatori.. e da che mondo e mondo nessuno va in culo al proprio sponsor

tutte le leggi della fisica sono scritte dal'uomo, spesso vengono riscritte! ps è il sole che gira intorno la terra... intanto qui qualcuno sperimenta il sistema con ottimi risultati Suzuki 88 - BRICO- Generador de Hidrogeno !! Ya instalado, Funciona - Suzuki LJ, SJ y Samurai se qualcuno habla espanol puo spiegare meglio - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - tutte le leggi della fisica sono scritte dal'uomo, spesso vengono riscritte! ps è il sole che gira intorno la terra... intanto qui qualcuno sperimenta il sistema con ottimi risultati http://suzuki88.mforos.com/194412/9288190-brico-generador-de-hidrogeno-ya-instalado-funciona/ se qualcuno habla espanol puo spiegare meglio

io se non vedo non credo, ma non posso ovviamente avere pregiudizi.. pure chi ha inventato l'aspirina, prima non esisteva, ora esiste, la stessa cosa per i motori 4 tempi, il diesel prima c'era il 2 tempi.. sono evoluzioni.. ovvio che si punta all'innovazione, ma si dice che questa venga bloccata dalle multinazionali petrolifere, c'è chi sostiene teorie di accordi tra case automobilistiche che farebbero consumare meno le auto, am i prezzi del carburante salgono.. quindi se prima ti servivano piu litri per tot km ora ne servono meno, ma con la stessa spesa! cosa ci guadagnao le case automobilistiche? che chi ha il modello vecchio che ciuccia di piu lo demolisce e si prende il nuovo... questo all'infinito... tra qualche anno ci saranno auto da 1,5l/100km, e il carburante costerà 4€/l...

fare 1000 km con 100 euro invece di 130 sarebbe gia un argomento convincente

trovo strana solo una cosa, di gente che dice che funziona non c'è sta tanta.. ma molti hanno messo la faccia.. mentre c'è molta gente che in TEORIA dice che non funziona, oppure che quello lo ha montato e consuma di piu, a quell'altro hanno detto che l'amico che lo aveva non ha avuto miglioramenti... Un'amico (per sentito dire) dice che questa bassissima percentuale di idrogeno aiuta la combustione e quindi funziona bene sopratutto con auto a gas, perchè l'amico suo sul cherooke consuma davvero meno gas.. insomma fa da additivo.. un po come dire che lo XENICAL è un additivo per non farti ingrassare e come dire che non puoi nutrirti se mangi solo xenical, ma se ne metti un po quando ti mangi mezza mucca ne assimili la metà :D sono tutte cose per sentito dire, positive e negative.. quindi, l'unica cosa da fare è provare

ho cercato e non ci ho capito una mazza sopratutto sui costi, quanto si spende piu o meno?

dimenticavo, potrebbe essere una fregatura?

salve, ho trovato un'auto con targa straniera, la vorrei comprare, ma non so come comportarmi! il proprietario è straniero e non sa bene come fare, dice che mi cambiano la targa.. ma questo poi quanto costa? è una cosa da fare subito al momento del passsaggio? grazie a tutti

Si ma sono auto senza personalitá.. come ascoltare la cover di stairvay to heaven fatta da un gruppo sconosciuto.. vefi l'insigna che da lontano sembra o audi o bmw o la citroen che sembra un mercedes... in passato ho avuto la 307 hd piena di difetti.. svenduta a 40.000 km.. supersvalutata in poco tempo... rischio che prendo la sconosciuta di turno e se mi trovo male me la tengo sul groppone..

leggendo il vademecum sulla bmw e39 si rimane un po sconcertati ugualmente.. la e91 com'è? se prendo una e91 piu recente, il problema delle turbine è stato risolto? da che anno?

come spazio si.. ma come estetica no la passat è bella... ma sono gli sressi motori della a6...

sulle bmw apparte gli oring del vanos non vi dovrebbero essere seri problemi.. rimane il dubbio sul cambio automatico e sull'x-drive, nella serie 3 anno 2008 sul display è comparsa la scritta "4x4!" quindi si presume abbia qualche problema.. x le mercedes, anche se non mi convincono molto, dovrei andare di e220cdi oppure benzina anno 2007? così da stare lontani dai problemi di iniezione ed elettrici

Non mi piace molto come stile quello delle sw giapponesi, ho gusti molto restrittivi come jap mi piacciono molto i 4x4 come ul pajero o molte compatte sportive come la suzuki swift o la civic vecchio tipo come gusti mi piacciono anche i suv grossi dal pathfinder all,escalde , ma eccessivi per quello che serve a me! A me serve una sw spaziosa! Lo stile tesesco mi piace, la classe E Mercedes anni 2005 o giu di li é bella! Bmw é audi a gusto mio son piu belle.. Ma se mercedes é piu affidabile.. meglio mercedes! che versioni comprare? Un disel piccolo 220? O un bel benza da gasare? Ha difetti la classe e?

Gia letto quello della e60.. apposta credo che la 525i sia l'ideale o la 525d.. che Ø fa sui 12 a litro.. col bemzina gasato dovrei risparmiare no?

Le prime sono dello stesso periodo della mia.. quindi c'é il rischio che dopo qualche mese cadano a pezzi La 530i é molto bella, vabbe a bemzina a 2.5 o 3.0 penso cambi poco ma ho omesso di dire che mi serve sw.. Su autoscout ce ne una molto bella x drive e automatica.. secondo voi si rompono ?