Nuotatore

Non credo proprio scendano di 1000 euro (e se lo facessero mi insospettirei non poco dato il prezzo già basso) e la garanzia se la voglio la devo pagare 300 euro. Se solo fosse più vicina

Io però se fossi in te, considerando che dovrei tenere l'auto finché non muore, un pensierino alla Cr-v lo farei. Magari ci spendi un po' di più al momento dell'acquisto ma sai di comprare un mezzo che di problemi ne dà pochi.

Quei sedili arancioni non si possono vedere però

Infatti punto al QV a meno che non dovessi trovare una 155 ad un buonissimo prezzo Per quanto riguarda la Mini ho molti dubbi: è vero che cerco un'auto che sia per prima cosa divertente da guidare e la mini credo sia la migliore della categoria sotto questo punto di vista, però pensandoci bene devo valutare anche altri aspetti. La mini è veramente "mini" come abitabilità (dietro due persone resistono 20min e poi muoiono), il bagagliaio è minuscolo e ha consumi da camion. Con quei consumi sarei costretto a limitarne l'uso se non voglio ridurmi a mangiare pane e acqua e sinceramente non vi va per niente. nella mito ho trovato il giusto compromesso tra divertimento, consumi e abitabilità

I problemi al dsg7 non riguardano (o meglio è molto meno probabile) il 1.4 da 122cv. Per quanto riguarda le motorizzazioni più potenti i problemi si presentano molto spesso anche se è stata fatta una buona manutenzione. Peccato perché è un cambio che merita molto

Quindi mi sembra di capire che comunque non è un motore che dovrebbe avere grossissimi problemi se sempre tagliadato in maniera giusta. Ho fatto un giro su internet e dalle mie parti 155cv non ce ne sono

In effetti il prezzo mi sembra troppo basso per questo sono un po' perplesso, certo c'è da dire che l'annuncio parla di cronologia dei tagliandi disponibile e garanzia totale di 12 mesi. Per questo motore 99k km sono troppi secondo voi? È un motore affidabile? Io ne ho viste in vendita anche con 220k km, però non ho esperienza con questo motore e non saprei

Il tct delle alfa è un buon cambio, perde qualcosina nelle scalate dove risulta un po' ruvido. Ho provato il dsg sulla polo e lo trovo un attimo cambio, peccato per tutti i problemi che dà. Poi ho anche provato il doppia frizione della bmw 135i, è veramente ottimo sia nel salire che nello scalare le marce, molto veloce nella guida sportiva ma anche comodo nella guida di tutti i giorni

Che io sappia i 15 giorni di proroga valgono per tutte le assicurazioni annuali o semestrali eccetto casi particolari tipo le assicurazioni provvisorie di 5 giorni; però non sono sicuro e come dici tu TonyH la cosa migliore da fare è assicurare la panda e poi traferirla sulla 208. Certo che, mi vien da pensare, se sul contratto è riportata una data di consegna qualche valore deve pur averlo e credo tu possa rivalerti in qualche modo sul concessionario se dovesse ritardare ancora.

Dopo la scadenza della polizza sei coperto per altri 15 giorni e credo che valga anche per le assicurazioni storiche.

Sinceramente non mi sento di dire che hanno torto; qui da noi le auto purtroppo si usano tanto visto che ci si deve spostare di parecchio magari anche per fare la spesa dato che non sono tante la grandi città! I turbo diesel moderni che riescono a coniugare grandi prestazioni a bassi consumi sono il miglior compromesso! per quanto riguarda l'usato, il sud ha prezzi superiori rispetto al nord! Vuoi per le minori vendite o semplicemente per le limitazioni che hanno i mezzi con più anni a causa dei maggiori gas inquinanti che liberano. Comunque per ritornare all'argomento del post, ci ho pensato bene e visto i consumi veramente esagerati della r53 (8 km/l ) la devo escludere perché poi dovrei per forza di cose limitarne l'uso e non mi va. Vorrei riuscire a trovare una Mito qv che è quella che mi soddisfa di più, quindi se conoscete il multi-air della Fiat sarei felice di ascoltarvi

Se posso intromettermi Ricordo una puntata di top gear in cui Jeremy ha provato sia la Toyota che la Subaru e ne ha parlato molto bene, se non per il fatto che con quei pneumatici da grande punto che montano tendono a scodinzolare stile Tokio drift, ma come divertimento ed emozione alla guida regalano tanto. Io non ho provato la gt-86 ma tempo fa sono andato in Toyota a vederla, ci sono salito e mi è piaciuta parecchio, sportiva al punto giusto senza oltrepassare il limite della tamarrata. Sinceramente parlando non credo a chi dice che è lenta e noiosa da guidare (certo sei guidi tutti i giorni una M3 forse può dare questa impressione). Secondo il mio modestissimo parere, più che concentrarti sui numeri, sui cavalli, sul turbo, su chi finisce prima il quarto di miglio, dovresti concentrarti di più sull'emozione che queste auto ti danno; sul sorrisetto che ti fanno comparire appena ci sali e metti in moto perché se riesci ad acquistare un'auto che ti faccia sorridere anche quando sei incazzato te ne freghi che il TD di turno ti sorpassa

((Esteticamente è proprio quella che cercavo e anche il prezzo rispetta ciò che vorrei spendere ma se dovesse avere problemi butterei soldi per niente! Purtroppo dalle nostre parti auto del genere a questi prezzi non se ne trovano

La punto abarth la trovo molto appariscente purtroppo altrimenti l'avrei presa in seria considerazione, la mito se devo prenderla voglio la quadrifoglio, non per le prestazioni di per se ma per l'emozione di avere quel logo attaccato alla fiancata che per un appassionato di auto come me fa molto effetto A proposito di mito, ho trovato questo annuncio che mi sembra molto interessante Alfa Romeo MiTo 1.4 T 170 CV M.air Sport *Quadrifoglio Verde*TETTO usata, Benzina, ? 7.500,- a Torino - To

Innanzitutto vi ringrazio per le risposte che state dando e i dubbi che piano piano mi state togliendo la swift l'ho considerata (come tutte le altre segmento a/b del resto) ma sinceramente ce ne sono veramente poche in giro che sono difficili da trovare soprattutto dalle mie parti e poi non mi soddisfa molto a livello estetico. La pre-rest l'avevo già scartata di mio perché da ciò che ho letto con quel cambio perde tantissimo. Mi sembra di capire che un po' tutti mi consigliate la r53. Quando avrò un po' di tempo andrò a veder quella dell'annuncio, su cosa mi consigliate di concentrarmi maggiormente nel momento della visione e a cosa devo stare attendo mentre la provo?

Sinceramente preferirei rimanere sul segmento b, non voglio un'auto "grande". Mi piacerebbe la 500 abarth o la mito qv ma dovrei spenderci 5mila euro in più e a dire il vero non mi va. Diciamo che io non ci farei poi tantissimi km ne la terrei molti anni, vorrei acquistare un'auto che riesca a fare 40/50k km senza particolari problemi. I consumi non mi spaventano (relativamente parlando) perché appunto alla fine non ci farei molti km.

In effetti ho letto che la r53 dà meno problemi della r56 ed è anche molto più divertente da guidare Abito in provincia di Reggio Calabria, ho visto l'usato garantito ma hanno prezzi improponibili Questa è quella che vi dicevo prima con 35k km MINI Mini 1.6 16v Cooper S Auto usata - In vendita Cosenza

In effetti vedere un jcw con impianto gpl

Quindi ragazzi, per intenderci, mi state sconsigliando in maniera assoluta la Cooper S o solo la r53 con il volumetrico? Su quale altro modello potrei concentrarmi se scartate la mini rimanendo su queste cifre? (500 abarth e mito qv mi piacciono ma dovrei spenderci intorno agli 11k ) Ho anche visto questo annuncio ma non mi convince molto a dire il vero: Mini Cooper Jcw Auto usata - In vendita Cosenza

Ti ringrazio per la risposta molto celere allora, per adesso sto dando qualche occhiata su internet ma non sono andato a vedere niente di persona proprio perché vorrei prima sapere se vale la pena concentrarsi su un'auto del genere. ho visto l'annuncio di una mini del 2005 con 35k km (saranno veri?) molto accessoriata e mi danno 12 mesi di garanzia su alcune parti del motore e cambio, almeno così mi han scritto per email, a 6500 escluso il passaggio e non trattano sul prezzo.

Salve, come da titolo sto pensando all'acquisto di una mini Cooper s usata e vorrei dei consigli da parte vostra. Sto pensando alla mini perché il mio budget è ridotto ed essendo uscita parecchi anni fa ha prezzi più abbordabili. Vorrei sapere da voi se è un'auto che vale la pena acquistare da usata, se ha particolari problemi, se è opportuno concentrarsi su determinate serie e cosa controllare bene nel momento della visione dell'auto. Insomma tutto ciò che c'è da sapere su questo modello! Vi ringrazio in anticipo

Da possessore di una Toyota 4Runner 2.5 turbo diesel del/dal (ci tengo a precisarlo) '91 non posso che consigliartela motore e carrozzeria indistruttibile e facile da riparare, ormai in famiglia abbiamo perso il conto dei km, certo le dimensioni non aiutano nel fuoristrada estremo ma si arrampica praticamente dappertutto. Potresti valutare anche Hilux per rimanere in Toyota o un defender (passo lungo o corto in base alle tue esigenze) che con la carrozzeria in alluminio è anche più leggero. Per i km vai tranquillo, sono una tipologia di automobili fatte per essere maltrattate (senza troppo esagerare ovviamente) e ne macinano a centinaia di migliaia senza troppi problemi. P.s. Beato te

Riuscire a rispondere sarebbe un'impresa i km potrebbero essere reali ma controlla i tagliandi, il motore è abbastanza buono, non ha dato particolari problemi però considera che comprandola da un privato non hai nessuna garanzia. Ti consiglio di farla controllare bene da un meccanico ed eventualmente da un carrozziere per escludere eventuali sinistri.

I tre cilindri da quello che sento dire a volte sono un po' bruschi e forse potrebbero stancare col passare del tempo, ma sono impressioni che ho letto qua e là... L'Ibiza la trovi a prezzi bassi e la qualità c'è, per quanto riguarda la Peugeot forse, come detto da altri, meglio il 1.4.

Io personalmente sono convinto che la qualità la si può trovare tranquillamente anche nei marchi considerati non 'premium'. Molte volte paghi solo il marchio e di sostanza non ce n'è di più di quanta tu non ne possa trovare altrove e a prezzi inferiori, è ovvio che magari poter dire di avere una bmw ti fa sentire più "figo", ma se cerchi sostanza guarda anche altro.