Nuotatore

Se non fosse per la mancanza di automatico per il diesel ti consiglierei di valutare la civic con il 1.6 120cv, da possessore ti posso assicurare che ha una qualità altissima (dopo un anno e mezzo e 55k km mai un rumorino) e una posizione di guida bassa e avvolgente e poi il motore dà l'impressione di avere molta più potenza. Anche Mazda 3 è una macchina ben fatta ma non so se c'è l'automatico.

È stato fatto un aggiornamento quindi dovrebbero aver risolto il problema, almeno si spera.

Personalmente trovo Volvo un grande marchio facilmente paragonabile ad Audi, Bmw e Mercedes, quest'ultima non mi piace molto ma mi sento di dirti che per quanto riguarda il motore Renault puoi andar tranquillo, tra tutte preferisco l'A3 elegante e ben fatta (e con il pacchetto s-line ha un tocco di sportività che non guasta). Della DS4 che ne pensi?

La Rio la trovo comoda e graziosa come auto, come qualità le coreane hanno fatto passi da gigante negli ultimi anni, la dovresti trovare ad un buon prezzo e avresti ancora qualche anno di garanzia della casa. Altrimenti vai di Yaris a stai tranquillo

Se la trovi ad un buon prezzo si, a me personalmente non piace però il mltj è un buon motore ed è abbastanza comoda come auto. Io ti consiglio il 90cv perché ce l'ha un mio amico e credo abbia una potenza sufficiente (in 4 su una strada un poco in salita doveva scalare dalla sesta in quinta). Che non sia "legale" non ci sono dubbi, ma l'unico problema sarebbe quello di riuscire a passare la revisione. Poi certo, sempre meglio evitare.

Allora siccome qui si parla di usato, la convenienza Diesel/benzina è molto relativa poiche dipende tutto dal prezzo con cui riesci a portare a casa l'automobile. Ovviamente il diesel è molto più conveniente dal benzinaio e per quanto mi riguarda non trovo molta differenza nella manutenzione tra i due combustibili. Quindi cerca in giro e se riesci a trovare un diesel a buon prezzo punta su quello e non sul benzina (se dovessi invece comprare un'auto nuova con i tuoi km annui non ti converrebbe il diesel). detto questo io non posseggo nessuna delle automobili che hai citato, però l'anno scorso ho comprato una civic con il nuovo 1.6, ovviamente sono auto diverse con un diverso motore ma per quanto mi riguarda la qualità della macchina è molto alta e mi sentirei di consigliartela. la fiesta (ho una Yaris diesel con 75 cv e il d4d tra i diesel è uno dei migliori motori mai progettati) con il 68 cv non dovrebbe essere un granché anche se ha la giusta potenza per trainarsi ma non puoi aspettarti grandi cose, forse se il prezzo lo permette punterei sul 90. la Mazda 3 mi piace come auto ma credo sia, nel tuo caso, più azzeccata la 2 che come dimensioni è molto simile alla fiesta e la qualità è superiore. Per quanto riguarda l'astra quoto ciò che ha scritto Uno Turbo D, 75 cv bastano per la corsa non per l'astra e il 1.7 dá l'impressione di essere vecchio. infine la mito la trovo la più giovanile tra tutte e mi piace (stavo giusto per comprare una QV qualche settimana fa ma mi son fermato per ora) ma non credo che riuscirai a prendere un mltj da 95cv a meno di 6000 euro il motore è giusto anche se non entusiasma ed i consumi sono bassi. Il FAP comunque lo puoi anche togliere se dovesse darti problemi non essendo un auto nuova e con garanzia quella che intendi acquistare o al massimo tiri un poco le marce ogni tanto e non dovresti avere problemi.

Io posseggo una Toyota 4runner del 91 e l'ho iscritta all'ASI. Dipende l'utilizzo che vuoi farne e le varie limitazioni che non vuoi avere. Se assicuri l'automobile per uso esclusivo di raduni allora il bollo e l'assicurazione è pochissima roba tipo 150 euro l'anno per entrambi (ma non sono sicuro) mentre se vuoi usare l'automobile sempre mi pare si sale a 300. inoltre limitano l'utilizzo ad una sola persona.

Io mi sento di dirti di valutare anche la Yaris hybrid. Io di toyota ne ho 2 e sono molto affidabili (una Yaris d4d del 2004 con 240k km che mi ha dato solo un problema alle guarnizioni della testata e una 4runner del 91 di cui ormai ho perso il conto dei km ). Certo con l'ibrido in superstrada non guadagni praticamente nulla in termini di consumi però in città aiuta molto e considera che paghi il bollo solo sulla potenza del motore termico. io ho avuto solo automobili Diesel e mi sono sempre trovato benissimo, tutto sta nel saperle usare bene e fare la giusta manutenzione (che non trovo molto più costosa rispetto ad un benzina), quindi per i km annuali che fai potresti pensare anche ad un diesel tipo 1.3 mltj da 95 cv.

E del cambio dice qualcosa? Si ho provato una QV del 2010 e mi ha stupito per il confort e aveva anche i cerchi da 18"! Era più comoda della mia civic - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - E allora sono da escludere

Manche sulle macchine abbastanza recenti ci sono questi problemi?

Ragazzi ma della Polo GTI che ne pensate? ma con il 1.4 e non con il nuovo 1.8

Tutto è partito da una 500 abarth, è stata la prima che ho considerato ma è troppo piccola e sinceramente per quanto costa mi sono reso conto che posso prendere una macchina "vera"

È troppo impegnativa anche se bella

La juke è Nissan e dalla casa che ha fatto la gt-r non possono che uscire bei motori, ma è un mezzo suv dalla linea alquanto strana anche se piacevole per quanto mi riguarda, però consuma come un treno per non parlare ell'altezza da terra

No non cerco un auto molto grande, segmento b basta e avanza

Non so dove avevo letto la cosa della potenza ma forse ho capito male, comunque guidandola la differenza tra N e D è tanta e mi piace, come anche nella 500 abarth premendo il tasto sport

Si, credo che in N il motore eroghi circa 125 cv ma non vorrei dire cretinate

Il problema è che in concessionario una QV non ce l'hanno per provarla, ne ho provata una con cambio manuale del 2010 ma credo avesse qualche problemino perché non mi ha entusiasmato anche se eravamo in tre e con aria condizionata accesa. Sinceramente non saprei neanche dove rivolgermi per un usato aziendale o con iva esposta, anche perché vorrei comunque che il concessionario sia vicino dato che si tratta pur sempre di usato

Ora che so che la 104 si può applicare anche su auto aziendali e con Iva esposta avrei voglia di vedere in giro se si trova qualcosa a buon prezzo prima di andare direttamente sul nuovo

La punto supersport sono andato a vederla e sinceramente l'interno non mi è proprio piaciuto, se non fosse per i sedili sembrerebbe una punto normale e poi la trovo molto appariscente, era bianca con i cerchi neri e le solite scritte rosse abarth sopra le minigonne e poi ha un cambio manuale che sembra quello di un camion tanto è lento, non mi piace. la ds3 come linea non mi dispiace ma credo sia abbastanza scomoda

anche andare a mare o in montagna è inutile tanto bastarebbe rinfrescarsi sotto la doccia di casa, ma è il contorno il bello

Se chi comprasse queste auto lo facesse anche per la pista ne venderebbero 5 o 6 all'anno credimi. io non dico che non sarebbe divertente per carità e ogni tanto se ci fosse qualche pista dalle mie parti non nego che probabilmente ci andrei anche, ma molto raramente. Ma il mio discorso è un altro: se tu parli di scegliere un' auto in base alle sensazioni che si provano in pista o ai tempi su giro o al fatto che puoi disattivare i sistemi elettronici non posso essere d'accordo perché devo comprare si un'auto sportiva ma non una da corsa e dei tempi sul giro me ne faccio poco se poi ad esempio è un'autostrada cui non ci puoi star seduto 10 minuti di fila che ti spacca la schiena.

Ma infatti i miei dubbi sono basati su questi possibili problemi perché se non ci fossero probabilmente avrei già preso l'A1 anche se usata perché la macchina mi piace molto ed il prezzo è molto basso rispetto alla media. Ma sinceramente sto cominciando a capire che anche se mi piace dovrò farmene una ragione

No dai se devo spendere 15k eurini quella macchina la faccio mettere sottosopra dal mio meccanico prima e poi come detto da Sadman avrei la garanzia di un anno

Beh non credo che chi si compra una macchina del genere lo faccia solo per la pista, non sto mica comprando una carrera s o una elise e te lo dice uno che a 10 anni faceva da piccolo collaudatore in una pista di kart