Non sono nè tedescofilo nè tedescofobo, tantomeno un traduttore, ma penso che la veloce traduzione che ho fatto si capisca abbastanza
Ah, è solo la prima parte dell'articolo...
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Il futuro dei segmenti di lusso
La nuova classe "champagne"
Il lusso rimane. E viene: la Maserati porterà nel 2004 la Quattroporte. Segue un costoso modello aggressivo. Ma la concorrenza sta dietro.
Lo Champagne, la più nobile e raffinata bevanda tra gli spumanti, produce attraverso le sue bollicine frizzanti un ineffabile piacere culinario sulla lingua e nel palato.
E il gusto risveglia la ricchezza, il lusso e la vivacità nell'alta società. Le automobili di lusso cercano una simile eccitante emozione da produrre nei loro conducenti. Solo pochissimi ci riescono in modo così convincente come Maserati.
La manifattura automobilistica di Modena, ricca di tradizioni, si distingue come un ottimo Champagne in un personale bouquet, soprattutto con la quinta versione della Quattroporte. Con l'aerodinamica Quattroporte gli italiani mirano al connubio di prestazioni, eleganza e bellezza.
La combinazione di auto sportive e berline ha una [grande] tradizione presso la Maserati: fondata nel 1926, gli italiani hanno introdotto nel mercato la limousine da viaggio a quattro porte più veloce al mondo nel 1963 e appassionarono gli automobilisti abbienti. Chi specialmente volesse essere rapido per la strada, ma contemporaneamente potesse rinunciare volentieri alle [anguste] dimensioni di un piccolo bolide come Ferrari, Lamborghini o Porsche, non potè evitare la Quattroporte.