Nicola_P
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Nicola_P
-
No pian, prima vi lamentate che le altre montano motori piccoli/3 cilindri e ora li volete pure sulla Giulia? Per favor!! Al limite potevano fare un 2.0 benzina da 150cv. Dai, non si possono vedere le 316 con 115cv XD
- 296 risposte
-
-
- 1
-
-
- 2.2 jtdm
- 2.2 multijet
- alfa romeo giulia
- alfa romeo giulia 2.2 turbodiesel 150 cv
-
Taggato come:
- 2.2 jtdm
- 2.2 multijet
- alfa romeo giulia
- alfa romeo giulia 2.2 turbodiesel 150 cv
- alfa romeo giulia 2016
- consumi automobili
- impressioni di guida prove auto prove utenti le prove di autopareri
- impressioni di guida
- prove auto
- prove auto autopareri
- prove automobili
- prove utenti
- test alfa giulia
- test alfa romeo giulia
- test alfa romeo giulia 2.2 turbodiesel 150 cv
- test stampa automobili
-
Vivo la mia vita tra una derapata e l'altra, in quei due secondi combatto la stitichezza.
- 296 risposte
-
-
- 2
-
-
- 2.2 jtdm
- 2.2 multijet
- alfa romeo giulia
- alfa romeo giulia 2.2 turbodiesel 150 cv
-
Taggato come:
- 2.2 jtdm
- 2.2 multijet
- alfa romeo giulia
- alfa romeo giulia 2.2 turbodiesel 150 cv
- alfa romeo giulia 2016
- consumi automobili
- impressioni di guida prove auto prove utenti le prove di autopareri
- impressioni di guida
- prove auto
- prove auto autopareri
- prove automobili
- prove utenti
- test alfa giulia
- test alfa romeo giulia
- test alfa romeo giulia 2.2 turbodiesel 150 cv
- test stampa automobili
-
Appunto, l ESP rientra in questi, altrimenti perchè non togliere anche l'ABS? Che poi ti schianti con un albero me ne frega nulla (e anche qui ci sarebbe da discutere) Il problema è quando per fare il cretino ti schianti con qualcun altro. Resto dubbioso
- 296 risposte
-
- 2.2 jtdm
- 2.2 multijet
- alfa romeo giulia
- alfa romeo giulia 2.2 turbodiesel 150 cv
-
Taggato come:
- 2.2 jtdm
- 2.2 multijet
- alfa romeo giulia
- alfa romeo giulia 2.2 turbodiesel 150 cv
- alfa romeo giulia 2016
- consumi automobili
- impressioni di guida prove auto prove utenti le prove di autopareri
- impressioni di guida
- prove auto
- prove auto autopareri
- prove automobili
- prove utenti
- test alfa giulia
- test alfa romeo giulia
- test alfa romeo giulia 2.2 turbodiesel 150 cv
- test stampa automobili
-
Dubito che un dispositivo che deve essere presente per legge sia disattivabile dall'utente con un semplice bottoncino
- 296 risposte
-
- 2.2 jtdm
- 2.2 multijet
- alfa romeo giulia
- alfa romeo giulia 2.2 turbodiesel 150 cv
-
Taggato come:
- 2.2 jtdm
- 2.2 multijet
- alfa romeo giulia
- alfa romeo giulia 2.2 turbodiesel 150 cv
- alfa romeo giulia 2016
- consumi automobili
- impressioni di guida prove auto prove utenti le prove di autopareri
- impressioni di guida
- prove auto
- prove auto autopareri
- prove automobili
- prove utenti
- test alfa giulia
- test alfa romeo giulia
- test alfa romeo giulia 2.2 turbodiesel 150 cv
- test stampa automobili
-
E' obbligatorio dal novembre 2011, lo ha la mia grande punto e infatti posso togliere solo l'ASR ma non l'ESP. Fidati che se vuoi i testacoda li fai, non c'è controllo che tenga XD
- 296 risposte
-
- 2.2 jtdm
- 2.2 multijet
- alfa romeo giulia
- alfa romeo giulia 2.2 turbodiesel 150 cv
-
Taggato come:
- 2.2 jtdm
- 2.2 multijet
- alfa romeo giulia
- alfa romeo giulia 2.2 turbodiesel 150 cv
- alfa romeo giulia 2016
- consumi automobili
- impressioni di guida prove auto prove utenti le prove di autopareri
- impressioni di guida
- prove auto
- prove auto autopareri
- prove automobili
- prove utenti
- test alfa giulia
- test alfa romeo giulia
- test alfa romeo giulia 2.2 turbodiesel 150 cv
- test stampa automobili
-
In molti confondono le due cose e non capisco perchè molte auto hanno il tastino ESP OFF. L'ESP è in controllo di stabilità che essendo obbligatorio per legge dubito che si possa disinserire. Quello che vai a togliere è l'ASR che è tutt'altra cosa.
- 296 risposte
-
- 2.2 jtdm
- 2.2 multijet
- alfa romeo giulia
- alfa romeo giulia 2.2 turbodiesel 150 cv
-
Taggato come:
- 2.2 jtdm
- 2.2 multijet
- alfa romeo giulia
- alfa romeo giulia 2.2 turbodiesel 150 cv
- alfa romeo giulia 2016
- consumi automobili
- impressioni di guida prove auto prove utenti le prove di autopareri
- impressioni di guida
- prove auto
- prove auto autopareri
- prove automobili
- prove utenti
- test alfa giulia
- test alfa romeo giulia
- test alfa romeo giulia 2.2 turbodiesel 150 cv
- test stampa automobili
-
lo fa sempre anche con il climatizzatore spento?
-
-
Lo slogan finale è stupendo, ma in se lo spot non mi piace. Secondo me avrebbero dovuto farlo per intero con una voce femminile e sensuale, come se a parlare fosse la macchina esaltando le emozioni che si possono provare alla guida. E per concludere "un'emozione non chiede mai il permesso". Ecco fatta nel modo che dico io sarebbe da segone a due mani
-
Con una TA riesci a farla scodare in inserimento, una TP scoda in uscita. Se non hai CV l'unica è giocare con le variazioni carico, cosa che con una TA con motore a sbalzo è relativamente semplice, con una giulia credo sia molto più difficile.
- 296 risposte
-
- 2.2 jtdm
- 2.2 multijet
- alfa romeo giulia
- alfa romeo giulia 2.2 turbodiesel 150 cv
-
Taggato come:
- 2.2 jtdm
- 2.2 multijet
- alfa romeo giulia
- alfa romeo giulia 2.2 turbodiesel 150 cv
- alfa romeo giulia 2016
- consumi automobili
- impressioni di guida prove auto prove utenti le prove di autopareri
- impressioni di guida
- prove auto
- prove auto autopareri
- prove automobili
- prove utenti
- test alfa giulia
- test alfa romeo giulia
- test alfa romeo giulia 2.2 turbodiesel 150 cv
- test stampa automobili
-
Beh si chiama semplicemente sfiga. E' una macchina usata con i suoi km, e non nuova quindi il discorso "è successo solo dopo 5 giorni" ha poche fondamenta. Già tanto che ti vengo in contro con il 50%.
-
-
Mi vien il mal di mare ragazzi, son 700 pagine di manca questo manca l'altro, i led, i laser, schermi, plance più morbida del culo della morosa, ah mobbasta! Hai la patente? Non dobbiamo essere tutti piloti a sto mondo è vero, ma certe differenze le noti subito, nessuno ha mai detto che A4 faccia schifo, ma che sia meccanicamente inferiore è un dato di fatto. Occhio a non prendere sotto gamba la questione. A molti non interessa l'albero in carbonio, la TP ecc, nessun problema, la Giulia non fa per voi. Non si può cercare in Giulia certe caratteristiche tipiche di altre case. E' fatta cosi. Vi piace? Bene Cercate la figatona commerciale ultimo trovato tecnologico alla moda? Guardate altre auto. Per fortuna che la Giulia ha il tachimetro a lancette, io personalmente detesto avere schermi ovunque. Ma cribbio possibile che tutti andate in giro dietro alle mode come gli asini con la carota davanti al muso?
-
-
Vedo sia nel forum che nel "privato" che molti snobbano o non gliene frega nulla della trazione posteriore motore centrale ecc ecc. Ora mia chiedo, avete mai guidato la Giulia per poter dire: chissenefrega meglio due fari e led (che se per sfiga tocca cambiarne uno ci perdi un rene)? Io guido una semplice grande punto, lo sterzo fa abbastanza cagher, il posteriore è un attimo farlo partire (e ciò mi diverte XD), si sente benissimo che ha motore a sbalzo e trazione anteriore (tocca aspettare anni per aprire fuori da una curva) e muoio dalla voglia di provare la Giulia. D'altronde l'auto la devo guidare, voglio che mi diverta quando la guido, se cerco la tecnologia basta spendere un millino per il nuovo smartphone. Frega nulla delle tecnologia per apparire. Sarò poco logico e non normale, ma se una macchina punta alle dote dinamiche in concessionario mi interessa relativamente poco entrare dentro e palpare la plancia (che poi scusate non avete la morosa/moglie da palpare?) voglio trovarmela li sopra un ponte o mezza denudata per capire bene come è costruita. Della serie, mettetemi questo in concessionario e datemi dei fazzoletti per asciugarmi la bava.
-
-
Mah credo sia anche una questione di costi, progettare e poi montare tutto lambaradan dei fari a led magari adattivi ecc ha un suo costo, poi ricordiamo che i xenon che monta attualmente sono da 25W, quindi non vi è neppure il sistema lavafari. Se per questo potevano benissimo fare il cruscotto completamente digitale (CHE ODIO PROFONDAMENTE), potevano questo e l'altro ma sono tutte scelte progettuali per stare dentro a determinati parametri. Non credo sia un problema estetico, con i led puoi fare tutta l'estetica che vuoi, come ti pare e piace quindi non è questo il motivo. Infatti se fate caso alcune case hanno preso una certa via altre un altra, mi spiego meglio: i fari del gruppo VW, vedasi audi o seat hanno un design dove la presenza dei led come anabbaglianti/abbaglianti è palese, di differente stampo è la peugeot o la 4C tanto per rimanere in tema Alfa.
-
Beh meglio Cironi che Marchettino. Almeno Davide è simpatico, si è di parte ovvio ma un Italiano non dovrebbe tifare per l'Italia?
-
Anche perchè è un attimo che prendano fuoco sterpaglie e via andando, soprattutto adesso che fa caldo. (ah i soliti maleducati che lanciano i mozziconi dalle auto, gli taglierei le dita).
-
Difatti mica bisogna fare gli eroi, anzi è proprio sconsigliato, basta alzare la cornetta il poliziotto ti aspetta.
-
Lo so che lo stavate trepidamente aspettando.
-
Purtroppo l'abitudine di "fatti gli affari tuoi e fai finta di nulla" vedo che sta prendendo sempre più piede. Della serie, io non rompo le scatole a te e tu non le rompi a me così che io possa fare i miei comodi. Questo della macchina incendiata è un caso limite, un paio di anni fa mi fermai per spostare dei pezzi di legno dalla carreggiata, nel frattempo sono passate 4 auto (una delle quali ne prese in pieno uno facendo dei gran danni al paraurti), nessuno si è fermò tranne un motociclista per dirmi grazie. Idem proprio davanti casa mia, c'erano dei lavori in corso con delle transenne forse mal segnalate/illuminate, fatto sta che una notte un'auto ci andò a sbattere contro trascinandole in mezzo alla strada, andai io e mio papà in ciabatte e pigiama a spostarle.
-
-
-