uccio21
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L'ho detto a mio padre e lui ha detto che c'erano sia la opening che la lounge(infaatti aveva i fari diversi) e il lrezzo della lounge era quasi uguale. A sto punto le cose sono due: 1 si sono sbagliati a scrivere il prezzo 2 mio padre si è rincoglionito (a 60anni puó essere ) Sapete quanto dura l'offerta sulla opening?
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Ho specificato mille volte che gli ultimi piani sono finalmente quelli "seri"
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ragazzi scusate avrei una domanda...papà è andato a vederla oggi e c'erano i cartelli con i prezzi.......lui insiste a dire che la lounge 1,6multijet che era esposta costava 22,700 euro (con tanto di cartello) Lui insiste ma a me non pare possibile......magari era un errore del concessionario? Qualcuno di voi ha in mano preventivi? Ha inoltre notato che i poggiatesta della lounge in pelle non erano duri come quelli che avevamo visto sulla cross plus e popstar nell'evento ad Ancona(erano duri da farsi male!)......speriamo fosse un difetto dei modelli preserie!!
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Conferenza Piano Industriale Fiat, gli altri temi: mercati emergenti, fabbriche italiane... Questo dovrebbe essere il piano del 2010.....seg.C, B, C e B-suv e 6milioni di veicoli per il 2014 - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - no ma è uno dei tanti esempi sui ripensamenti che fanno slittare i progetti :y:
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ah boooooo........stando ai piani del 2010 dovev arrivare nel 2013/14...tu l vedi? ci hanno ripensato? ci stanno ancora pensando? Quando prlo di indecisioni parlo di questo............lo stesso vale per la C, nel 2010 si dava per il 2012 poi forse ci hanno ripensato, magari hano iniziato a dire...uhmmmm venderà? non venderà? perderemo soldi? Dove la costruiamo? Pianale c-wide o small? E nel frattempo che ci pensano sono passati minimo quattro anni. Questo è quello che intendo per confusione e non avere le idee chiare. La giulia era annunciata per il 2012.....cioè come mi tutti questi ritardi? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Ti do ragione sulla seg.B però non penso che X cannibalizzerà L.....sono due macchine con filosofie molto diverse.....la X costa di più, ha motori più potenti e trazione integrale e un appeal maggiore....la L cost un po' meno, è più grande spaziosa e h motori più piccoli che permettono di fare una scelta più sull rzionalità e il risparmio ma ha proporzioni esterne pensate più per favorire l'abitbilità interna che per avere un aspetto accattivante. E comunque spero che facciano come per la mito a 5porte e cioè non facciano più nulla!!!!
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Sei tu che mi hai portato su sto discorso che non centrava nulla.....e comunque intendevo fare un paragone sul numero di modelli.....perdiamo non è da interpretare cone "le nostre sono peggio"
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No non ci credo!! Stai mentendo vero?!! Ahaha Non lo sapevo che la facevano in inghilterra.....peró in america comunque non l'hanno piú fatta!!! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Se vuoi puoi metterci anche lamborghini urus e estoque!! Non sto dicendo che siano perfetti!!! Laa3 l'avranno tenuta pure 10 anni ma se paragoni le seg.c audo o vw con quelle alfa o fiat perdiamo alla grande.......e comunque non fatemi difendere vag che mi sta pure parecchio sulle balle!!
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E chi ha detto che voglio convincerti? Se la pensi diversamente basta che lo dici eh!!! Io la vedo così, non vedo dove sia il problema - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Pure con la lamborghini hanno provato a presentare robe orripilanti tipo la berlina o il suv, peró non penso che abbiano annunciato le date.....e Ø nessuno è perfetto ma vw non mi sembra proprio un gruppo che annuncia di fare cose che non fá o lascia modelli sul mercato per 10 anni.........la delta chrysler l'avevano proposta al salone di detroit per vedere se c'era ibteressa ma poi non è stata fatta......ai tempi fecero il restyling della delta con mascherina stile crysler
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Ma se tu annunci auto e poi non si vede mai nulla qualche problema c'è.......anche l'accordo mazda-alfa è uno dei tanti esempi. I tedeschi non sono paragonabili, loro le auto le fanno ed hanno una gamma immensa al momento....non c'è bisogno di annunciare, tanto si sá che entro 3/4 fanno il restyling e in 6 esce il modello nuovo. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Ma piú che altro vag non ha iu nulla da annunciare!! Ormai hanno fatto tutto, gli manca solo la macchina che vola Non è un paragone fattibile vag!!
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No peró in quanto a piani industriali la fiat non ha concorrenti.....la confusione non la valuterei solo nei piani o le dichiarazioni ma nelle scelte prese e poi subito rimangiate come rimarchiamenti, crysler delta, modelli che non vengono mai sostituiti in tempo ecc.....addrittura pare che stessero per annullare il progetto 500!! Ad oggi vedo molto piú chiara la strategia degli altri marchi invece fiat non só, seguiró gli sviluppi perchè tanto per ora stiamo parlando del nulla visto che non ne sappiamo ancora abbastanza. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Si ma cambiare strategia non vuol dire annunciare modelli e poi non fare nulla, secondo me i piani proposti anni fa erano inattuabili e la fiat lo sapeva benissimo. E Ø sono solo ipotesi eh !!!
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Certo, possono cambiare idea.....certo se uno cambiasse idea in continuazione peró si potrebbe pensare che non ha le idee chiarissimo.......i piani li divulgano loro comunque - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Bo magari li fanno per prendere tempo (almeno quelli passati).....se tu fai un piano dove dici che usciranno nuovi modelli non perdi investitori...se in passato avessero detto che sarebbe uscita una macchina all'anno chi avrebbe piu investito su fiat? Penso che Marchionne sapesse che i soldi per attuarli non c'erano, magari è stata una strategia....i piani nuovi invece dovrebbero finalmente essere quelli seri, visto che finalmente si iniziano a vedere anche i fatti
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ops, chiedo scusa
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Condivido, tra l'altro la 500 ha anche una forma (proporzioni)un pelo più caratteristica della mini quindi si presta ancora peggio ai tagli e cuci in cui viene un po' spersonalizzata, la mini attuale è più grande e quindi si presta meglio a una versione 5p nel seg.B...la 500 nel segmento B non centra nulla secondo me........se proprio vogliono fare una B premium da affiancare alla punto potrebbero usare un altro nome "vintage" (600 o altri) in modo da poter mantenere alcuni degli stilemi caratteristici avendo però più libertà stilistica e senza vendere l'anima del cinquino.
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Si ma a prim pagine sui piani fiat si parla di C-suv mentre su dodge il freemont è su D-suv........non vedo nessun freemont sul piano fiat anche perché il freemont non penso sia "compact" come categoria - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - ahahahah...forse hai ragione, però negli ultimi anni di ripensamenti e indecisioni ne hanno avuti a valanga. Forse siamo noi che abbiamo confusione ma magari la abbiamo anche perché loro sono poco chiari, il che mi fa pensare che non siano ancora così decisi. Sta punto la fanno o no? la 500 5p sarà seg.A (come spero) o B? Il CUV seg.C quanti anni è che lo mettono nei piani ma poi viene cassato?
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Non mi piace.....a mio avviso la macchina sta meglio solo con alcuni colori, mentre altri la imbruttiscono. La cross la vedo bene solo in rosso, la lounge sembra fatta per essere panna, ma anche grigio opaca sta molto bene e visto che ha le cromature potrebbe stare bene anche in nero.
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Secondo me sono un po' in confusione ancora....almeno su brand fiat (escluso 500) Ma la freemont non ha eredi? Perché secondo voi non ripropongono la journey che uscirà nel 2016 con marchio fiat?
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Si la ypsilon a 3porte, secondo me ancora la più bella.....quindi è uscito poco dopo che l'ho presa
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Ma come c'è il gpl!!! Ahahaha Nel 2010 se ben mi ricordo i miei preferiron la ypsilon perche la 500 ci dissero che non la facevano a gas....vabè ho detto una pirlata allora
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Personalizzazioni della mopar le hai valutate? Qualcosa ci dovrebbe essere. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Non penso che la facciano gpl, purtroppo c'è questa idea di non mettere gpl sul premium come se fosse questione immagine....se non sbaglio non c'è nemmeno sul cinquino il gpl, o almeno quando presi la ypsilon non c'era e mi pare non ci sia mai stato. Il gpl lo mettono sulle auto meno "fighette" ma piu funzionali ed economiche che magari danno meno importanza all'apparenza.....dovresti prendere la 500l per il gas
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Sono daccordo ma alla fine sono sempre io il provocato. Io rispondo solo quando vengo messo in mezzo in maniera poco rispettosa, ma da me non c'è mai stata l'intenzione. Non ho messo mai messo in dubbio o dato opinioni sullle persone per primo, peró se mi si chiede di non fare battute si chieda prima agli altri di non farmele. Tra l'altro quello che dissi giorni fa non mi pare me lo sia inventato visto che è stato confermato da altri quindi gli attacchi che ho subito non mi sembrano giustificati.
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A luciofire non glielo chiedi se era una battuta? Cioè la gente puó farmi battuttine ma io non losso farle a loro!! Ok forse dipende dall'anzianità di iscrizione.....faccio notare che io non inizio mai a fare "battute"
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Disse colui che ha il marchio fiat nell'avatar......
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non è proprio una seg,C la cactus.....tutti i B-suv partono dalle piattaforme seg.B....renegade, 500x, mokka ecc Comunque quale è la politica fiat? Cioè oltre il brand 500 quale è il piano? la filosofia? Perché vedo che sono decisi su tutti i marchi (brand 500 compreso), ma c'è un po' di confusione su fiat
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Mamma che pesantezza....scommetto che se era di un altro marchio non vi comportavate allo stesso modo. Ho solo elencato alcuni difetti non ti ho insultato la madre, evidentemente sono difetti a cui non do una grande importanza ma che sicuramente vanno a suo svantaggio e che dovró considerare al momento dell'acquisto, cosi come sulla cactus mi gira avere meno cavalli e il volante non regolabile in profondità....i motivi per cui la scelta si è ristretta a questi due modelli non ti riguardano. Siamo su un forum dove si partecipa a discussioni quindi non vedo perche non posso elencar le cose che mi hanno convinto meno. Forse vi pagano per fare gli avvocati della fiat? Quello che ho detto è vero, ma invece di rispondere sulle imperfezioni della macchina e dire la vostra su quelle andate subito a contestare non si sa cosa.
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Sisi scusa:-) Ho risposto un pó a te e un pó in generale