voltaire

Ah, ho capito! E' come dire che ogni famiglia italiana risulta proprietaria di una casa per poi scoprire che la famiglia Berlusconi ne ha mille :twisted:

La furba idea di montare il piccolo 1.3 con la coppia ridotta a 145 N/m è destinata a morire oppure per avere un po di brio e una diminuzione dei consumi si è costretti ad acquistare la versione Abarth? Useranno per molto ancora il cambio della 127 sulla panda?

Ragazzi, su quattroruote di marzo, nella pagina in cui si parla della nuova renault Clio, in basso ci sono le foto delle prossime auto del seg B; tra queste c'è la peugeot 207 e mi sono accorto che non da l'effetto "honda civic" nel posteriore; anzi, aggiungerei che, insieme alla 199, è la piu bella di tutte. Credo che l'unica auto che puo "impensierire" la 199 è proprio la 207; le altre sono, stilisticamente parlando ,una spanna sotto ( considerazioni del tutto personali). Un saluto!

Consiglio personale: aspetta i nuovi modelli Alfa! Ciao!

Comunque ne parla 4ruote nella lista delle auto che usciranno quest'anno. A parte questo, credo che la versione 4q interessi poco al mercato; ci possono fare un pensierino con la nuova 148 ma non con un auto pronta al pensionamento!

Ti giuro che la prima cosa che ho pensato della tua "serata davvero speciale" è stata una seratina in compagnia di due gnocche in un chalet di montagna! Ma d'altronde anche questo puo' portare piacere! Ciao!

Qualcuno sa se al debutto monterà il 1.6 multijet?

Il ministro Matteoli ha detto che questo aggravio non dovrebbe incidere sull'aumento dei carburanti perchè agisce sulle accise! :idea: Ma chi cazzo ci hanno messo alla guida del paese, topo gigio?!?

Credo che il gruppo fiat, con il divorzio da GM tanto pubblicizzato, abbia una opportunità di rivalsa sulla qualità dei suoi nuovi prodotti; se il gruppo riesce a cambiare politica , come d'altronde credo che è quello che intendono fare, allora avrà modo negli anni a venire di crearsi quella fiducia e stima che negli ultimi anni ha perso per strada. La concorrenza tra i modelli dello stesso segmento deve avvenire in base al contenuto qualitativo e non al solo prezzo di vendita come avviene oggi. Il gruppo italiano ha dimostrato con le ultime alfa di essere in grado di fare auto belle, con uno stile unico; però ha dimostrato anche le sue fragilità che comportano come risultato finale lo scarso controvalore percepito dal mercato. In conclusione, oggi, il Gruppo italiano, ha tutti i presupposti per voltare pagina e per iniziare una nuova epoca.

La gente non va ad acquistare la 147 restiling in quanto hanno la possibilità di scegliere la versione precedente venduta a 16800euro (con a/c, Alfatex, radioCD)! Questa attuale sarà a sua volta venduta a fine carriera, nel momento in cui verrà alla luce la nuova 148. Quindi io credo che la gente non è poi tanta scema come vogliono far credere gli addetti marketing! La 147 piace ancora e al prezzo dei km 0 ,finalmente, puo' essere accessibile ai più! Che poi, diciamocela tutta, spendere 23000euro per la 147 ante o post restiling è una mezza follia; a livello qualitativo, secondo me, non vale tutti quei soldi. Un saluto a tutti!

Secondo me è controproducente una pubblicità martellante e onnipresente, crea l'effetto contrario! Stanca, stressa, infastidisce a discapito del prodotto che si pubblicizza.

Quindi quando si parla di blocco, sono esclusi le auto euro 4?

Incredibile! Non pensavo che gli attuali motori diesel potessero raggiungere quetsti chilometraggi!

Ammazza, non mi aspettavo proprio queste considerazioni cosi obiettive e realistiche; complimenti davvero! Beh, io la penso come voi! L'alfa 147 è una bella macchina stilisticamente parlando ed anche nelle prestazioni dinamiche però pecca un tantino nella qualità, quella che ci si aspetta da un auto da 20000 euro e passa. Credo anche io che le cose sono destinate a cambiare con i nuovi modelli e con la nuova gestione del gruppo. Un saluto a tutti!

Si in effetti ce l'hanno fatta a pizzaiola con questa cavolata di pubblicità! Mentre sto scrivendo, nell'altra stanza sto sentendo girare lo spot con quella canzone che ha stufato proprio! Blaaa

Quindi se ho capito bene questo motore equipaggerà per prima la nuova punto a settembre? Se è cosi fanno una stupidaggine! L'effetto novità lo fa gia la Opel quindi non ha senso aspettare la nuova punto e trascurare le altre auto del gruppo che soffrono del vuoto tra il 70cv e il 101 (per chi lo monta!).

Fedelella, mi potresti anche consigliare gli ammortizzatori giusti? Sto davvero uscendo scemo! Stamattina avevo l'appuntamento con un rivenditore (li monta lui stesso) per i famosi Kayaba. Sai come è andata a finire? Arrivato puntualmente alle nove mi ha accolto dicendo che i Kayaba non li fanno piu in quanto hanno avuto grossi problemi sulle auto come la mia e quindi mi aveva ordinato i Sax (precedentemente snobbati da lui stesso rispetto ai "favolosi" Kayaba). A questo punto non ho accettato la sostituzione e mi sono fatto restituire l'acconto. E' stato talmente disonesto e cattivo che mi continuava a dire che io non avevo fiduicia nei suoi prodotti (faceva di tutto per litigare). Gli ho stretto la mano e via! Quindi Fedelella dammi una dritta su una buona marca. Ciao e grazie!

La mia auto è una ibiza 1.9 tdi 90cv con 135000km all'attivo. Il mecc ha controllato anche la pressione della turbina con esiti negativi. Allora credo proprio che sia la pompa del gasolio andata! Ogni quanto andrebbe cambiato il filtro? Ha senso l'utiliozzo di un additivo per salvaguardare la pompa? Ciao e grazie!

La pompa del gasolio danneggiata provoca una diminuzione delle prestazioni? Ti chiedo questo perchè è il problema che mi tocca personalmente in quanto la mia ibiza ha perso brio; pensavo che fosse causa il debimetro, mentre il meccanico mi ha controllato lo stesso al Pc con esito negativo; allora ha pensato di portare l'auto da un pompista, il quale ha riscontrato la pompa del gasolio rovinata (forse per il gasolio annacquato). Cosa mi dici? Ciao e grazie!

Di un accordo con Toyota cosa ne pensate? Sarebbe un bene per il gruppo Fiat? Io penso di si; magari la Fiat potrebbe beneficiare di maggiore qualità della componentistica.