longbridge

chissà come mai del 1.4 12 valvole non si ricorda nessuno:mrgreen:, un padre di un amico lo adopera tuttìora su una brava del 1995 con 210 mila km comprata nuova appena uscita.. un altro amico lo aveva su una ypsilon ..piena di problemi

credo il merito di questo gran motore abbia un nome quello di Vittorio Ghidella. Mi ricordo 10 anni fa una bella chiacchierata con il grande Coppini ( aveva appena scritto un bel articolo su suo ex capo Vittorio Ghidella, a distanza di anni penso rimanga l'articolo più bello e completo ed emozionante sull' ingegnere di Vercelli) parlammo a lungo del Fire e progetti alla mano mi fece vedere che il 1.3 multijet (allora in pieno lancio commerciale) era nato proprio su base fire

il tuo discorso lo condivido al 100 per cento sarà che ho sudato sette camicie per trovarla ma la beta coupe 1 serie deve avere targa nera Torino ed ancora quadrata... alcuni sfortunati si sono beccati quella lunga con la provincia arancione (sicuramente erano auto ferme in concessionarie) buffo pero la prima serie della beta dura fino alla fine del 1975 , più o meno quanto le targhe quadrate

la sierra una delle poche ford che mi piacevano esteticamente l'altra era la scorpio (quella del film di Pozzetto da grande) ed anche la serie successiva che ne hanno vendute quattro, ma secondo me era molto bella..poi tabula rasa fino all'attuale kuga che non mi dispiace

la mitica uno turbo antiskid quante volte l'ho guidata era di un mio amico comprata con 11 anni sul groppone , identica a quella del depliant tedesco (fanali posteriori a parte) guardando le foto degli interni , mi sono ricordato del'odore particolare di questa vettura. Strano ma ci sono auto che si riconoscono dall'odore particolare la mia coupe sempre fiat .. era una di queste