MacGeek
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Nel frattempo in Italia escono di listino il diesel 136cv, e anche tutti gli allestimenti base. Aumento di prezzo di 50 Euro per le altre versioni. Aumentano anche alcuni optional, tra cui vernice metallizzata, CarPlay/Android Auto, e cornici finestrini cromate/nero lucido. P.S. lo sconto dell'Accordo Quadro Nazionale è stato riportato al 18.5% anche per le E6D.
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Le mostrine interne in alluminio sono quelle con il motivo a righe diagonali su plancia, pannelli porta e tunnel centrale. I fari sono con diurne a LED, si. Il contorno porta non è nero lucido, è in semplice gomma non rivestita. I sedili non sono in pelle come pubblicizzato, ma in misto pelle e tessuto. La vettura è stata prodotta il 20 luglio 2016. Nuove di fabbrica no, non si possono più ordinare.
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Il Pack Driver Assistance include sensori di parcheggio anteriori e posteriori, e la retrocamera. Il Pack Sport 25W include il volante sportivo, la pedaliera in alluminio, le mostrine interne in alluminio, e i bixeno 25W, e vincola le pinze freno verniciate. Attenzione al contorno porta, perché dalla foto non sembra essere quello nero lucido disponibile come opzione, ma la semplice guarnizione di gomma nuda delle versioni base.
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puoi pretendere lo sconto tabellato del 18,5% (PS: sono escluse solo le versioni N-RING, ma non credo sia la tua circostanza). Purtroppo molti commerciali delle Concessionarie fanno casino fra le varie convenzioni!!! Non hanno fatto alcun casino. E' proprio come gli ha detto il concessionario. Dalla tabella delle azioni commerciali di ottobre: Nel 2017 sono stati pubblicati i seguenti listini: - 19 gennaio - 31 gennaio - 1 aprile - 13 aprile - 31 maggio - 1 luglio - 19 settembre - 5 ottobre - 13 ottobre
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Giulia in alluminio ha solo i parafanghi anteriori, le porte, e il cofano motore. Parafanghi posteriori, fiancate, tetto, e cofano vano bagagli sono in normale acciaio bassoresistenziale. Azzurro (paraurti): plastica Giallo acceso: alluminio stampato Beige: acciaio bassoresistenziale Arancione: acciao altoresistenziale Blu: acciaio altoresistenziale avanzato Rosso: acciaio temperato Rosa/violetto: fusione di alluminio Verde: alluminio estruso
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Comunque ci sono stati anche interventi migliorativi. Sulle vetture dei primi periodi di produzione, ad esempio, ci sono stati vari lamentati cliente perché la pelle della parte centrale della seduta, in particolare sui sedili 211, tendeva a deformarsi. Per evitare il problema, è stata introdotta una cosiddetta "maglina Kufner" che, laminata sul retro del rivestimento, ne impedisce la deformazione.
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Il volante sportivo ha degli inserti in "tessuto tecnico" negli incavi per i pollici e nella parte interna della metà inferiore del volante, mentre quello normale non ha gli inserti negli incavi dei pollici, e la metà inferiore del volante è in PVC a grana grossolana. Normale: Sportivo: Normale: Sportivo:
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Si, il 2.2 136cv c'era già da un pezzo. Come volumi rimane pressoché irrilevante. Il Blu Misano si può avere solo su Veloce TI, Veloce, e B-Tech. Rimane non disponibile su Executive, Super, Business e base. Su Veloce e Veloce TI vengono aggiunti di serie i battitacco in carbonio retroilluminati.
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Da inizio 2017 ad oggi, le versioni 120cv (scorporando la GPL) hanno rappresentato circa il 66,6% della produzione totale. Aggiungendo la GPL, la percentuale sale al 74,1%. Comunque è già in produzione anche la 2.0 JTDm 170cv E6D.
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Prosegue la costante evoluzione dei modelli che esprimono l'essenza del marchio e simboleggiano l'eccellenza Made in Italy: da metà settembre sarà possibile ordinare, presso tutte le concessionarie Alfa Romeo, le nuove Giulia e Stelvio B-Tech mentre la Giulietta B-Tech arriverà alla fine del mese. Alfa Romeo Giulia e Stelvio B-Tech La serie speciale B-Tech introduce numerose novità che rendono ancora più ricche e personali le creazioni meccaniche Alfa Romeo, ferme restando le caratteristiche che ne stanno decretando il successo. Su Giulia e Stelvio, spiccano nuovi elementi di design come l'inserto a V del trilobo frontale e le calotte degli specchietti nero lucido, i terminali di scarico e i badge posteriori bruniti. Completano la personalizzazione i cerchi specifici con coprimozzo monocromatico, di serie da 19" per Giulia e da 20" per Stelvio. Inoltre, sul primo SUV Alfa Romeo sono in nero lucido anche l'inserto del paraurti posteriore e i profili longitudinali sul tetto. Specificatamente per Giulia inoltre la vettura presenterà il paraurti anteriore e posteriore dell'allestimento Veloce: un dettaglio in grado di conferire ancora più sportività e stile senza compromessi. Dal punto di vista tecnologico, entrambe le vetture offrono di serie l'Adaptive Cruise Control, il sistema infotainment AlfaTM Connect con schermo da 8,8" con sistema di navigazione ed integrazione smartphone Apple CarPlayTM e Android AutoTM, radio DAB, proiettori anteriori Bi-xenon con lavafari e Alfa Connected Services, la suite di servizi connessi di Alfa Romeo che comprendono e-call e b-call, gestione/monitoraggio status veicolo e funzionalità GPS, gestibili tramite l'app per smartphone Alfa Connect.
