Tutti i contenuti di fox_039
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FPT - 1.4 T-Jet
E' quello che qui chiama L20 http://www.fptpowertrain.com/ita/applicazioni_automotive_cambi_eu_sa.htm#g34?
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FPT - 1.4 T-Jet
Grazie, sei stato velocissimo.
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FPT - 1.4 T-Jet
Conoscete per caso la sigla del cambio a 6 marce utillizzato nella Bravo t-jet 150cv. grazie
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FPT - 1.4 T-Jet
Quest'esempio può essere veritiero se prensiamo auto elaborate, la benzina ad alto numero di ottano permette incrementi di pressione di sovralimentazione maggiore senza arrivare all'autoaccensione del carburante.
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FPT - 1.4 T-Jet
Test drive ne avete fatti?
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Fiat Bravo (Topic Ufficiale - 2007)
Testuali parole di Fiat: "Per il cambio automatico a inizio 2008 lo avremo sulla motorizzazione a benzina Tjet 120 cv e da maggio/giugno 2008 sul Diesel Multijet."
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FPT - 1.4 T-Jet
Ottimo lavoro, grazie mille.
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FPT - 1.4 T-Jet
Dai che siamo curiosi
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What Car(UK):Fiat 500 piu' chic della Mini.
Come non quotarti
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FPT - 1.4 T-Jet
Ma erano di privati o le solite test? Te lo chiedo perchè io l'ho ordinata appena disponibile, ma non arriverà prima di settembre/ottobre e non mi risulta che ce ne siano nemmeno nei concessionari.
- FPT - 1.4 T-Jet
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FPT - 1.4 T-Jet
Sinceramente sul Mjet non ci ho fatto caso, vedremo sul Tjet come sarà
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FPT - 1.4 T-Jet
In che senso? Non mi sembra di aver aggiunto molto alla già ricca dotazione...
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FPT - 1.4 T-Jet
19000 compreso 1500 di usato. Se vi può interessare QUI ho caricato un po' di schede che mi ha dato il concessionario con il listino aggiornato, con optional e dotazioni di serie, oltre alle schede comparative tra marche differenti.
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FPT - 1.4 T-Jet
Ragazzi oggi ho ordinato la mia Bravo Tjet 150c Sport, sono felicissimo, è un momento che aspettavo da mesi. L'ho presa Rosso Maranello, con optional: vetri elettrici posteriori, ruotino di scorta e sensori posteriori di parcheggio. A detta del concessionario dovrebbe arrivare per la fine di settembre.
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FPT - 1.4 T-Jet
Sì, proprio la 150cv, Sport.
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Bravo 1.4 T-Jet
C'è una discussione sopra in rilievo
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FPT - 1.4 T-Jet
Ok, però io parlavo di NewBravo
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FPT - 1.4 T-Jet
Nessun casino, era solo per riportare un esempio su un discreto campione di persone che posseggono Bravo mjet. Comunque chiudiamola qui, tanto nessuno dei due cambia idea
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FPT - 1.4 T-Jet
Spero che si possa linkare un forum esterno, se così non fosse fatemelo presente e provvederò subito a modificare il messaggio: http://lnx.stiloclub.it/forum/about12374.html Guarda le statistiche di consumo del mjet 120 e spaventati.....
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FPT - 1.4 T-Jet
Finchè la gente continuerà a ragionare per moda e non per necessità allora ci saranno sempre più auto diesel, completamenti inutili e maggiormente costose per chi fa pochi km l'anno (tralasciando il discorso pm10....). Il tuo discorso sarebbe stato più che valido se avessi paragonato un turbodiesel ad un benzina aspirato, ma con il turbo benzina a pari cavalli proprio non c'è storia, il minor peso, l'arco di utilizzo di giri maggiore (il diesel può avere più coppia, ma se stai tirando averla tutta a 2000 giri serve a ben poco), la rapportatura differente(che compensa la minor coppia) giocano a tutto favore del benzina. In particolare dei t-jet non parlo fino a quando non li proverò (stò aspettando da mesi l'uscita del t-jet 150 cv per ordinare una Bravo Sport), ma ho guidato la Mjet 150cv sia Emotion he Sport alla pista Fiat de La Mandria per un giorno intero e l'unica cosa che mi ha lasciato un po' perplesso della macchina (fantastica) sono proprio i motori a gasolio, senz'altro validi se paragonati ai corrispondenti di altre marche, ma il problema è che guidare "sportivamente" un turbodiesel non mi piace, tirarlo non ha senso, la spinta si esaurisce troppo in fretta, la coppia in basso in pista e nelle tirate non serve a nulla. Purtroppo (o per fortuna ) faccio parte del 10% degli italiani che bruciano ancora benzina e penso che continuerò a farlo ancora a lungo.
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FPT - 1.4 T-Jet
Infatti, sono mesi che lo controllo tutti i giorni e del t-jet 150 non 'è nemmeno l'ombra.
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FPT - 1.4 T-Jet
Mi rendo conto che la 5oo mania ha coperto tutto, ma di sti benedetti T-jet su Bravo non si sa più nulla?!?
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FIAT 5oo
Ne ho appena viste una decina di vari colori ed allestimenti in autodromo a Monza, le stavano provando dei tizi (penso fossero giornalisti o venditori di concessionari). Devo dire che dal vivo è ancor più bella che in foto. Tutte con cerchi in lega, 4 freni a disco con pinze rosse, con interni molto colorati e alcune con strisce orizzontali appena sotto i finestrini. Ne venderanno tantissime!!
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Info sviluppo Fiat Bravo
Guarda se riesci ad estrapolare qualcosa dal blog quellichebravo, magari se mandi anche una mail agli amministratori ti sanno dire qualcosa di più specifico.