savio.79

Comunque questa la prenderei al volo in questo allestimento speciale: non so quale dettaglio mi acchiappa di più, tra i coprimozzo, la selleria in colori chiari e tono su tono, le finiture in alluminio spazzolato, il tetto con effetto tessile tridimensionale, o i tappetini nel tipico colore dei campi del RG 🤩

Incrociamo le dita e speriamo che questi investitori non capiscano bene come gira il mondo del lavoro e della burocrazia qui in Italia, almeno non prima che ormai sia troppo tardi per ritirare gli investimenti… 😓

Presentata oggi e c’è già il porte aperte!

😂😂😂

Ma sbaglio (non credo 😂) o sono gli stessi render dell’anno scorso, modificati nei dettagli del prodotto di serie? 😂

edit: non sbaglio 😂

inutile metterle tutte.

Chissà perché?!

E che c’entra?

Domanda, non sapendo leggere la scrittura asiatica: è stata proprio presentata con il nome intero del titolo, oppure solo come Mazda?

20 ore fa, A.Masera scrive:

non eccelle in carattere ma è comunque 100 volte meglio rispetto a tutte le loro produzioni degli ultimi 25 anni

😂 (almeno)

Scherzi a parte, personalmente forse è dopo una trentina d’anni che torno a dire di una VW che è molto carina.

Anche se per ora è solo un’auto da salone.

come si chiama quella sorta di spoiler quando sta sul muso?

Bella, molto!

Da "cagata" a "figata!", scorrendo le foto prima di leggere la logorroica cartella stampa (Stellantis, impara!) nel momento in cui  ho visto la macchina in versione aperta, e poi ancora in versione campeggio.

Al di là della trasformabilità, poi la prima cosa che mi è venuta in mente, senza parlare di somiglianze, è che starebbe bene come erede della Subaru SVX, chissà perché.

Senza ulteriori informazioni, sembra solo che dopo esserti fatto spennare dalla concessionaria, stai per farti spennare anche da un avvocato…

51 minuti fa, Aymaro scrive:

io invece darei i punti a tutti, tanto già la classifica è in base agli arrivi (vedi ora, che Alpine è davanti a Williams e Sauber nonostante siano tutte e 3 a zero, per via dei piazzamenti), tanto vale darli fino al 20° o 15° posto, così si ravviva un po'la lotta dietro.

Se si raddoppiano i punti (50 al vincitore ecc) si riesce anche a tenere una proporzionalità nel rapporto punti/classifica, inoltre  metterei anche 1 punto o 2 per la pole come in F2/F3

Io metterei anche un fattore moltiplicatore di 1,5 per i primi cinque  @AleMcGir

Dev'essere l'anno di questo colore!

6 minuti fa, KimKardashian scrive:

Comunque questa Grandland la vedo perfetta per essere venduta a marchio Chrysler in USA. 
Basta una patacca nera nel paraurti anteriore e una patacchina sotto la fanaleria posteriore (che ricorda molto il logo Chrysler tra l’altro)

22 minuti fa, abracat scrive:

quindi avevo ragione...oltre che per puro "piacere" ci sono motivi tecnici che portano vantaggi ad avere più di unrapporto. Ovivamente con 2 rapporti non è che puoi simulare la guida di un motore termico

Mi sembra che, oltre che per le applicazioni "ludiche", il principale motivo "tecnico" delle applicazioni teutoniche (e le loro proverbiali "complicazioni delle cose semplici") era il vantaggio di non far fallire la tedesca ZF, che magari sta cercando di adeguarsi ai cambiamenti pur mantenendo le proprie specificità, ovvero continuando a fornire cambi (anche se inutili o molto poco utili, tecnicamente) anziché trasformarsi nell'ennesimo fornitore di batterie o di microchip.

da IG Ilias Abawi 

Bianca sta meglio col tetto in tinta unita.

18 minuti fa, __P scrive:

La cartella stampa riportata nel primo messaggio è copiaincollata proprio dal sito media di Stellantis.

È proprio Stellantis che ultimamente è scarna nel fornire informazioni tecniche sui propri powertrain di Medium. Che poi alla fine della fine son 2 termici abbinati al MHEV ed al PHEV e le versioni single o bimotor elettriche, non che debbano neanche far troppa fatica 😂

Sì ovviamente la mia polemica era proprio contro il modo di fare i comunicati di Stellantis 

Infatti, non è che si possa pretendere che le persone abbiano tutte fatto l’iscrizione alla newsletter di Stellantis, e quindi sappiano già tutto della gamma motori, e quindi siano in grado di ipotizzare ragionevolmente cosa possa essere montato sotto il cofano di ogni nuovo prodotto presentato 😓

Ah ma hanno già presentato la Renault 4?

 (scherzo)

Se quella di produzione dovesse avere le portiere apribili così, sarebbe interessante.

Altrimenti... boh vedremo...

Niente male!

Non è il mio genere (troppo grossa), ma non male!

E quel colore... mi ricorda quello della prima delle due Ascona che abbiamo avuto in casa, e che mi hanno scorrazzato quando ero piccolo... quindi un punto in più a favore

Non apprezzo questi nuovi nomi di Opel, ma vabbè.

Interessanti alcuni punti della cartella stampa:

- in prima riga: "progettato, ingegnerizzato, e prodotto in Germania" (e allora, a proposito di nomi,  potevano anche chiamarlo Parigi o Amsterdam, o no???)  

- "oltre all'opzione elettrica, abbiamo anche altro" e finisce lì in tre righe, come quando ti sfugge qualcosa di cui ti vergogni e allora continui a parlare, ma cambiando decisamente argomento e, in questo caso, passando a quattordici righe di pippe sugli ammortizzatori;

- abbiamo un sistema brevettato per i sedili (e allora metticela, una foto dei sedili!) cazzo è una macchina per famiglie, mi scrivi due paragrafi su numero e capienza dei vani porta-oggetto, e non c'è una foto degli interni, tranne quella del cruscotto!

14 minuti fa, v13 scrive:

 

Questo muso è quello che a Livorno chiamano "un troiaio", cioé un casino.

E il muso è la parte che mi piace di più, ma hanno canato i 4 fori, i due fari esagonali e la striscia verticale sul paraurti. Tutte cose che NON dovevano esserci o essere estremamente discrete.

 

Il retro non commento perché più la vedo in colori chiari meno mi piace.

Mi hai tolto le parole figure geometriche di bocca... troppe figure: rettangoli, esagoni, barrette corte, barre più lunghe, tratti tesi misti a tratti morbidi in maniera meno omogenea rispetto alla concept, che era adorabile...

Non che la macchina sia brutta nel suo complesso, ma il frontale soprattutto è troppo carico di dettagli... e poi ci mancavano solo i cerchi a quattro razze, tra triangoli, esagoni, rettangoli ecc.