rubarri

Non penso ci siano grane per nessuno,si tratta di server stranieri (russi o polacchi credo ) che servono i ricambisti locali e che comunque hanno una installazione multiclient evidentemente gratuita..a proposito,ecco un altro link: visto che siamo in tanti a connetterci il server rallenta...ed è meglio avere una seconda possibilità. ciao Rubarri

E' multilingua,si pou' configurare la lingua ,iil Paese e la moneta...non è fantastico? e poi ti dice:"articolo ordinabile" da opporre al pinguino ricambista che ti ha appena detto:nooooo,questo è fuori produzione..." Forza ragazzi Rubarri

ePER - DVD Rel.35 - Software release 4.5.0 una favola per noi maniaci motoromani e terrore di quei casinari dei ricambisti; ci sono anche i prezzi aggiornati(cosi' possiamo smascherare i furbetti) dateci dentro ragazzi Rubarri

Devi venire al sud per verificare...anche perche' non abbiamo le migliaia di euro per rottamare le euro 0 (consentitemi la vena poetica).Per la cronaca la Golf 2 GTD 1989 di mia moglie ha 432mila km e...in gran forma,nel paesino dove vivo ce ne sono almeno altre 4 insieme ad un paio di audi 80 td (versione 1987).. il demolitore puo' aspettare....leggi antinquinamento permettendo.. un abbraccio Rubarri

Voglio sottoporvi una mia riflessione: nel 1987 comprai una Ritmo Team CLD (1697cc,la famosa terza serie) con cui ho percorso circa 300mila km prima che me la rubassero(fortunatamente).Magnifico direte voi,300mila con quella macchina...ma è solo grazie ad un maniaco della manutenzione e alla mia pazienza che quella Ritmo non ha conosciuto lo sfasciacarrozze;in 300 mila km è successo di tutto:sedili,alzacristalli,specchietti,maniglie,motorini,2 volte la pompa olio,3 volte la pompa acqua,braccetti delle sospensioni a morire,cuffie e giunti ogni 25mila km,3 volte l'alternatore,non mi ricordo quante volte il motorino d'avviamento,candelette a iosa,una volta in mezzo al traffico di Bari si ' dissaldato il pedale della frizione! mi fermo solo perchè il fegato è mio. Dopo la Ritmo ho comprato una Seat Ibiza 1,7 Clx D nel 1992,quella del restyling voluto dalla VW che aveva acquisito la Seat nel 1989;a parte i fronzoli il progetto era immutato,in effetti si trattava di un telaio Ritmo/Ronda 1a serie (1978!!) e anche il motore era il vecchio 1714cc che l'ing.Lampredi aveva disegnato partendo dal monoalbero 1,5 della Ritmo/Delta.Ebbene in 150mila km in 3 anni non si è fusa nemmeno una lampadina,olio e gasolio e la normale manutenzione(seppure scrupolosa e maniacale del sottoscritto).Questo significa che,semplicemente adottando il sistema di fabbricazione/qualità VW quel catorcio che era la vecchia Ibiza assunse la dignità di una macchina tedesca... Questo devono capire in Fiat e che fino adesso solo qualcuno sembra aver capito,una reputazione bisogna costruirsela con i fatti,non con la Tipo/Tempra seguite alle Ritmo/Regata;sono ormai tutte dal demolitore mentre ancora si vedono circolare in gran forma Golf e Jetta di 20 anni..meditate gente meditate..

mi sono disfatto della mia vecchia croma 2,5 TDS nel gennaio di quest'anno,venduta per 1000 euro ad un ragazzo albanese che l'ha ritirata con un camion dal cortile di casa mia,abbiamo firmato insieme una scrittura privata di vendita in carta semplice con i dati di entrambi e della macchina( targa,telaio ecc.) in doppia copia,giusto per stare tranquilli;e per eventuali controlli alla dogana di Brindisi (li' ha preso il traghetto),gli ho anche dato le fotocopie del libretto e del CDP. Ho consegnato al PRA le targhe,libretto e CDP compilato con la dicitura"esportazione definitiva" firmando davanti all'addetto allo sportello + 37 euro circa per la pratica e dopo 15 minuti (il tempo di un caffe' al distibutore automatico dell'ACI)avevo un nuovo CDP attestante il buon fine del tutto. I furbacchioni dell'agenzia mi avevano chiesto 100 euro...

se ho esagerato chiedo umilmente scusa ma visto che anche il vaffa adesso è istituzionale,mezzas**a e mezzama***a soprattutto rivolta a certi individui statali e parastatali sembrano innocui buffetti verbali........ma tant'è.. un abbraccio Rubarri

E' chiaro che Valentino è andato a Londra per non pagare le tasse(o cercare di pagarne meno) come tutti gli altri che sono andati a Montecarlo,Svizzera ecc. Ma pensiamo che the doctor sia cosi' sprovveduto da non farsi assistere dai migliori consulenti internazionali prima di assumere decisioni cosi' delicate? o che alcune ***************************** possano metterlo in difficolta'? ma scherziamo? Personalmente mi piace pensare che Valentino sia nullatenente e che venga mantenuto aggratisse dagli sponsor vari e che lui si diverta tanto sulla sua M1..... Forza 46!!!!!!!!

Ma chi l'ha detto che un campione deve essere per forza simpatico? ve lo ricordate il mitico Ayrton Senna? o Mikka Hakkinen?;lo stesso Schumi se non fosse stato per il suo entourage non sarebbe durato a Maranello. Io penso che la differenza tra un buon pilota ed un campione si vede solo in quei (rari) sorpassi che Schumi in altri anni ed Hamilton ed Alonso quest'anno ci hanno fatto vedere...tutto il resto è aria fritta. Ben venga l'asturiano in tuta rossa,se tiene giu' il piede dell'acceleratore avra' il mio tifo come tutti i campioni che hanno guidato una Rossa... un abbraccio Rubarri

e grazie per avermi ammesso a questo magnifico Forum; ne avremo delle belle da dirci... ciao Rubarri