Albe89
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Sembrano promettere bene, dopo tutto non devono dare spettacolo devono essere veloci. Le derapate spettacolari è meglio lasciarle al RallyCross
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per i blocchi potresti provare a fare un ripristino alle impostazioni iniziali mentre per la batteria se non erro l'S4 mini non ce l'ha integrata quindi volendo, se il reset risolve il problema dei blocchi, potresti comprare una batteria nuova a poco e sostituirla
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l'unico mio dubbio del visierone è la visibilità in caso di pioggia, per il resto lo trovo più bello e più protettivo dell'halo
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Sembra più una risposta a questo:
, visto che a quanto pare sono coinvolti tutti i marchi tedeschi loro cercano di spostare l'attenzione "sugli altri".
Sono coinvolti un po' tutti, comprese le Giulietta col 2.0 m-jet e il Fiat Ducato (uniche "italiane") ma a quanto pare solo i marchi tedeschi sono stati sanzionati col richiamo
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E' sicuramente la migliore la Polo... peccato che basta un colpo ben assestato per fargli estendere gli ammortizzatori dalla parte sbagliata
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Se hai già tutte le app che usi ti consiglio di rimanere in Windows, 10Mobile è ottimo
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Beh non puoi dargli torto, a parte il fatto del confronto improponibile tutto quello che ha elencato della 4C, è vero l'avrà anche detto con un tono ironico, ma Top Gear è fatto così io non ci vedo nulla di male
Stanno migliorando di puntata in puntata e poi adoro Valsecchi oltre essere bravo è pure simpatico.
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Bella, imho guadagna parecchio
Hai avuto la stessa idea di questo designer:
http://www.carbodydesign.com/2015/09/designer-reinterprets-the-bugatti-vision-gt-concept/
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Però sarebbe impensabile tornare ad utilizzare modelli di serie nel mondiale, nessun costruttore sarebbe disposto a costruire un modello adatto ai rally omologarlo e poi correrci come accadeva quasi 30anni fa col Gruppo A
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L'avevo vista l'anno scorso a Monza, non è male. Una macchina anni 50/60 costruita al giorno d'oggi
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La terza puntata, imho, è la migliore forse proprio perchè non tratta argomenti già trattati in UK il che la rendono meno prevedibile e poi i tre sembrano seguire decisamente meno un copione.
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Concordo sul chiedere spiegazioni all'officina, non so quanto vuoi spendere ma se cerchi su Ebay magari qualcosa trovi e poi una volta arrivato lo puoi far montare, magari non dallo stesso che ti ha montato il precedente
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3 ore fa, mikisnow dice:
Di Here non mi piace che parli troppo, almeno sui lumia !
Perchè non hai ancora provato mapfactor con le indicazioni dettagliate attivate, ad ogni via laterale continua a dirti di proseguire dritto, l'ho provato per il breve tragitto di 2km in paese, dopo 500m l'ho spento perchè ero sull'orlo di una crisi di nervi
3 ore fa, mikisnow dice:Di Here non mi piace che parli troppo, almeno sui lumia !
Perchè non hai ancora provato mapfactor con le indicazioni dettagliate attivate, ad ogni via laterale continua a dirti di proseguire dritto, l'ho provato per il breve tragitto di 2km in paese, dopo 500m l'ho spento perchè ero sull'orlo di una crisi di nervi
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Windows Phone non lo darei per morto...
rimango dell'idea che mi sembra assurdo non poter cambiare S.O. del mio cellulare perchè in macchina ho l'infotaiment di uno o dell'altro, anzichè andare verso l'integrazione di sistemi diversi (quello che in un certo senso Microsoft ha iniziato ad intraprendere) tramite il cloud si va nella direzione opposta...
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8 ore fa, Felis dice:
Esatto! Viva Carplay!
In auto servono dispositivi compatibili con tutto e CarPlay/Android auto vanno esattamente nella direzione opposta, se cambi cellulare cambi anche la macchina perchè non ti si collega più all'infotaiment?
La soluzione sarebbe lasciare all'utente la possibilità di cambiare "S.O." della propria vettura in maniera gratuita ma dubito che succederà una cosa del genere...
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Fatti un idea delle app che usi e se ci sono passa ad un Windows Mobile 10 , oltre a quelli di Microsoft stanno per uscire anche quelli Acer,HP e Alcatel di svariate fasce di prezzo.
E' stabile e non rallenta nel tempo, ma devi valutare bene il passaggio in base al tuo utilizzo, le app base ci sono tutte molte create direttamente da Microsoft e integrate al meglio nel sistema.
Io per quello che ne faccio mi trovo splendidamente e di app mancanti non ne ho mai sentito la mancanza
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Meglio dell'attuale, peccato per i fari posteriori...
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E' più o meno quello che ho fatto sulla mia Punto, ho costruito un supporto specifico per il cellulare attaccato alla plancia in modo da essere facile da raggiungere, all'integrazione ci pensa il Bluetooth, Windows Phone e il Blue&Me.
Col navigatore acceso le indicazioni si sentono dalle casse, posso impartire gli ordini a Cortana chiamandola pigiando il tasto start sul volante ecc... quasi al livello degli attuali sistemi infotaiment solo più economico e su una macchina di 8 anni fa
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Io con Here mi trovo benissimo, non si è mai perso. Anzi l'unica volta che mi son perso stavo usando un Tom Tom...
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lo sketch sembra fatto ispirandosi ad un Juke, credo venga meglio se lo sovrappone a questultima
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Già gran botto incredibile che poi sia riuscito ad uscire da solo senza l'aiuto di nessuno.
Mi chiedo però se l'anno prossimo con l'halo un pilota in caso di un incidente simile possa farlo.
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Quando finirà il supporto e le mappe attuali diventeranno obsolete, ora vengono aggiornate ogni tre mesi circa quindi a fine anno si arriva tranquillamente con Here maps su 8.1, si può passare alle alternative che usano le Openstreet maps (anche in offline) come MapFactor
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Con Windows10 è inutile avere Here, le cartografie sono le stesse di Here e l'app Mappe integrata ha già la navigazione offline e include tutte le funzionalità delle tre app di Here.
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Non posso darti torto, con 8.1 mi trovo benissimo se ms avesse prolungato la manutenzione delle app per un altro anno anno e mezzo non avrei avuto proprio nulla da lamentarmi. Dopo tutto 3/4 anni di supporto non sono male in campo mobile, ci sono telefoni Android che non vedono neanche un aggiornamento nell'arco della loro carrirera, anche se la quantità delle app colma questa carenza e in un certo senso "giustifica" la minor sicurezza intrinseca di Android.
WRC - World Rally Championship 2016
in Sport Motoristici
Inviato
La EVO X ha finito pure lei la sua carriera e non sarà sostituita è rimasta la Subaru WRX ma si è discostata di molto dall'idea di berlina da rally, ormai è una versione assimilabile alle varie RS o AMG.
Di auto da rally per tutti i giorni rimangono le TA vedi Clio RS o Swift Sport ma piano piano il divario tra auto da strada e auto da rally sta aumentando anche per le categorie minori, se prima una gruppo N era una vettura stradale preparata non si può dire lo stesso per una R2 o R3.