Albe89

Il 99% di quelli che la prenderanno non credo si faranno problemi sul nome, anche perchè mi pare di capire che la scritta sul posteriore rimane la stessa, viene aggiunto un semplice adesivo sui fianchi come se fosse una versione speciale.

Così come sono certo che se la Panda 169 si fosse chiamata Gingo come era previsto in origine, ne avrebbero vendute lo stesso.

Alla fin fine è come quando vendevano la 100hp con il kit pandemonio o come quando hanno corso con la PanDakar.

Sempre Panda erano

Io l'ho sempre sentito declinato al femminile "la pandina".

Il pandino ho iniziato a sentirlo molto recentemente da quando la prima serie è diventata il sacro gral delle storiche  

Avessi spazio una delle ultime 595 me la metterei volentieri in garage.

12 minuti fa, Lagarith scrive:

4. Usano gli stessi colori di Le Mans

 

Conclusione: la vedo malissimo per quest’anno…

Concordo, non avrei usato i colori di Le Mans, si sa mai che ci sia una trasmissione del virus dalla F1 al WEC  

Gira che ti rigira mi sa che un giro nel WEC se lo farà pure lui.

Potevano farlo correre nel GT4 con una Supra volendo  

5 minuti fa, gpat scrive:

 

È inevitabile che ci si indispettisca se mass media e istituzioni per primi si fanno portavoce di informazioni scorrette e fuorvianti.

Se proprio si volesse ridurre l'impatto ambientale delle auto, si dovrebbe prendere ogni possessore di euro5/euro6 e lasciarlo in pace, anzi addirittura tassare ogni suo cambio auto in modo da farlo rimanere quanto più possibile con il suo mezzo attuale.

Per il resto, la limitazione dell'uso della macchina puoi averla mettendo l'individuo in condizione di arrivare comodamente a piedi o con i mezzi nei suoi punti d'interesse giornalieri.

Io posso andare a lavoro o a fare la spesa in 15 minuti a piedi, oppure 5 minuti in macchina + 20 minuti a trovare parcheggio, dovrei essere scemo per scegliere la macchina, è così che si riduce la co2. Ma non mi sognerei mai di imporre i viaggi della speranza a chi vive più in periferia.

E magari intervenire anche su: Navi da Crociera, Jet Privati (quelli "business" non l'amatore della domenica) e voli aerei a breve raggio (es. Milano-Roma o Milano-Napoli son voli perfettamente sostituibili dall'alta velocità).

Poi magari iniziare a tassare i prodotti in base alla co2 emessa per il loro trasporto ecc.

Stupenda, ma non in viola... Gialla o grigio campovolo con tetto a scacchi rossi sarebbe spettacolare. 

Davvero un peccato sia elettrica. 

Cattiva come un Abarth dev'essere  

Magari non viola, ma vista così mi piace.

Peccato solo sia elettrica...

3 minuti fa, abracat scrive:

la ferrari parte già svantaggiata quindi

a maggior ragione se torna il bianco che fino qualche anno fa sembrava la causa di tutti i mali visto che pesava troppo  

Belle le livree quest'anno tutte nere con striscioline diverse... 

2 ore fa, Unperdedor scrive:

A me sembra tutto molto strano. A parte che io per ora leggo in giro di "inappropriate behaviour" e non di "sexual harassment", ma se i dirigenti RB o Marko volevano liberarsi di Horner c'erano 100 modi di farlo, perché mettere in piedi accuse false e infamanti che potrebbero oltretutto ricadere pesantemente sulla sua vita privata?

Se poi invece è tutto vero, è incredibile come possa essere stato così coglione.

Se lo "s*uttani" specie tirando in mezzo i comportamenti inappropriati verso le donne in questo periodo lo butti di fatto fuori dall'intero ambiente almeno per un po' di tempo.

Diciamo un Gardening/pensionamento forzato. 

5 minuti fa, LiF scrive:

OT: la mia esperienza con WP è stata all'opposto, completamente soddisfacente su dispositivi ben più economici di 200€, sempre fluido e fruibile finché è durato... semmai il problema era l' ecosistema di app che non ha mai raggiunto gli altri due sistemi operativi. E francamente mi pareva che la mia esperienza coincidesse con le opinioni diffuse al tempo.

Concordo, la schermata principale con le varie tile ancora la rimpiango, semplice diretta e sempre ordinata. 

Per un attimo sembrava potesse decollare (iniziavano ad arrivare pure le app "famose") ma da quel punto di vista si tornò indietro con W10 con la situazione che andò sempre peggio fino all'abbandono definitivo.

Io lo considero un gran peccato.

Symbian per quanto ottimo nel 2011 era ormai obsoleto

Oh no... 

16 minuti fa, AlexMi scrive:

Gli incentivi li mette lo stato su tutte le auto, solo per chi ha auto da rottamare, nessun merito del costruttore, non vanno neppure citati quando si parla di prezzi.

Ma lo si fa sempre quando si parla di elettriche però... 

In ogni caso anche la Yaris (e le Toyota in generale sono prezzate piuttosto alte) 

Ma l'ala anteriore è finta o è una configurazione per scarica? 

Non è male, perde molto nelle viste di pieno frontale e pieno posteriore (che è meglio, ma ha un non so che di MiTo) il resto lo trovo molto gradevole anche gli interni.

Son curioso di vederla dal vivo

6 minuti fa, nucarote scrive:

ok ora che l'ho nominata le Ypsilon HF stanno già prendendo fuoco nel capannone di Stellantis Motorsport.

In tal caso saprebbero già come spegnerla

Io vedrei bene un cambio di rotta anche sotto questo aspetto, una livrea completamente nuova e uno sponsor "nuovo" (che poi nel rally2 lo sponsor è relativo).

Al massimo ci vedo bene dei piccoli richiami.

Porsche da questo punto di vista a mio parere ha lavorato davvero bene a Le Mans con la 991RSR, sfornando di anno in anno una serie di livree "celebrative" per il singolo evento.

Altrimenti una bella livrea azzurro metallizzato by ITA   

11 minuti fa, nubironaSW scrive:

 

è solo un OT quindi qui lo dico e qui lo nego:

ricordiamoci che c'è CMP e (e)CMP (1)(2)...

Non trasformiamolo in flame, ci sono sicuramente altri spazi di discussione, questo è tra il gioco di parole (sig) e la battuta ironica.

That's all.

(NB. Se non sbaglio C3, uscita nel 2023, dovrebbe essere su piattaforma Smart Car)

 

Non l'ho capita  

L'attuale C3 Rally2 a fine vita essendo basata sulla vecchia versione, non è su pianale PF1 come la vecchia 208?

Intendevo questo, una rally2 su pianale "nuovo" ancora non esiste.

Quindi qualunque marchio sceglieranno dovranno sviluppare una vettura praticamente nuova.

Agghiacciante  

Sia chiaro non il "photoshop", ma proprio la macchina 

Concordo, si vede che è datato solo dal fatto che è un po' lento, ma per il resto il fatto di non essersi piegato ancora al full touch a mio parere è un grandissimo plus. 

Con la rotellina e i tasti di indirizzamento principali una volta imparati passaggi tra le schermate fai le cose senza neppure guardare lo schermo. 

Sarò obsoleto, ma per me il concetto di sicurezza in auto passa anche da queste cose

55 minuti fa, Tony ramirez scrive:

Il tentativo di avvicinarsi a Toledo li aveva riportati pericolosamente vicino a Fiat con le varie Tempra e Tipo rst.. a mio giudizio 

Effettivamente, la Playa sarebbe potuta essere tranquillamente il restyling coevo della Panda

Ottimo, la mancanza di Glikenhaus è ByKolles la mette contro le sole LMH ufficiali. 

Spero di trovarla quanto meno a metà classifica. 

Ci crederò solo quando lo vedrò con i colori Lancia alla partenza del Rally di Montecarlo del 2027  

Dico una va**ata magari, ma con una grossa "carteggiata" iniziale e un fondo un po' spesso e quindi i livelli di vernice non mi pare sia così impossibile tirarla liscia. 

Anche perchè il wrapping comunque lascerebbe intravvedere la trama sotto.

Non è un lavoro da poco quello è certo.

3 minuti fa, kire_06 scrive:

Si ma che palle l'ennesimo crossover PD. Siamo il continente con le strade migliori, la maggior parte della gente vive in città o ambienti urbani a che cappero servono tutte ste auto rialzate? Da Tesla, che punta tutto sull'efficienza, questo non me lo sarei mai aspettato. Quanto meno una model 2 berlina + la versione rialzata.

I marciapiedi non si scavalcano da soli