borghetto
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in effetti è meglio comprarlo fuori e truccarlo, in poco tempo avremmo un motore per doppiare almeno la produzione.. e anziche perdere 90 milioni su quasi 400 magari guadaganano qualcosa..
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Fiat: la 500? Alla fine del 2006
borghetto ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
penso che neanche la vw dei tempi d oro avesse in mente cosi tante vetture-- -
beh..allora ancora meglio no???
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ma che scemate dici??? e chi fa i soldi?la fiat?? tutte le aziende devono fare utili!! tutte!! e infatti sembra che quest anno la ferrari faccia un bel gruzzoletto..
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scusa.. ma non è vero che si alza il bep.. la linea si ammortizza con le macchine che ci fai su.. e anzi spalmi su piu vetture gli altri investimenti iniziali..quindi si abbassa.. la questione del motore è un altra.. masetati non puo sviluppare un motore da piantare solo su 4p..ma deve prendere (comprare !!) quello di un altra casa e lavorarci sopra.. cosi non gli costa tanto..e se lo ripaga in fretta..
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come mai i motori diesel arrivano sempre dopo? è questione di gestione del ciclo di vita??o cose del genere? grazie
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ah hah ah ah a che polli siete?? ma cosa vuol dire che gli altri non lo fanno?? mai sentito parlare di "first mover"?? fate un diesel dal 350 cv..e lo vendete si.. vai a vedere quante s 7 e a8 vendono diesel..e credi che quelle macchine costino tanto meno di 100.000?? ma va la.. osate !! osate!! la porsche l ha fatto e adesso naviga nell oro.. svegliatevi!!! e poi se faceste un diesel da 300cv non credo che offendereste nessuno..fatelo appena piu potente dei concorrenti e bon..è fatta..avete il pane assicurato.. ma dovete aprirvi gli occhi!!! il mercato vi deve guidare non i vostri maledetti stereotipi!! te lo dicevo io che ci voleva una brera spider diesel.. e gia da tempo vi dico che ci vorrebbe una 4p diesel..e pure a trazione integrale..e non aspettate che ci arrivino prima gli altri siatei primi.. i primi che capiscono il mercato vincono..sta tutto nel mercato..non nell heritage o quelle loccate li...
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speriamo che non caghi!!!
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presentazione a nov
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Ragazzi,finalmente ci sono!! Venerdi mattina mi laureo in ingegneria gestionale, con una tesina sulle M&A nel settore automobilistico.. grazie a tutti quelli che mi hanno aiutato.. da guglielmo al fusi, ad autodelta a 17mika!! grazie a tutti!!
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ei modera i termini!! chi credi di essere??!!
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secondo me ne venderebbero un sacco..
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secondo me tu devi andare a lavorare all'alfa.. ma seriamente, questa analisi mi sembra molto valida, e in piu sei un gran esperto di prodotto e di storia.. chissa che queste cose non le pensino anche le persone che ci lavorino..ma se le tengono ben in mente, senza che nulla si metta in pratica.. manda il tuo cv ,mandalo.. che gli fai un favore..
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questo taurus è nuovo..mi piace come ragiona.. non è piu un estemista fanatico??
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ci sono stato la sett scorsa.. ci andrei ben volentieri..
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che pero costa come una 156..
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ci mancherebbe altro che i costi vivi di ogni veicolo superassero i prezzi di vendita.. questo taurus non vuol dire nulla.. vogliono dire i numeri del bilancio.. che vedono maserati perdere 90 mln di euro nel 2004.. probabilmente finche non arrivano a 10000 macchine l anno continueranno a perdere..
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cosa significa??
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è vero..ma siete voi i primi a dover pensare agli affari vostri.. peccato,perche dopo questo errore sara impossibile entrare grazie ad un favore..
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sonon nel segmento delle sw?
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quindi croma rispetta le previsioni mentre le altre le superano?
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quello che conta è che si guadagni anche con le previsioni basse, in modo che se si battono si guadagni molto.. e se non si superano..si guadagna lo stesso!! questa è una notizia importantissima!!!