borghetto

http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/attualita/Calendario.cfm?CodMar=83&Tipo=2 si vede qua..

scusate ma e vero che la 158 verra presentata a ginevra come scrive 4r?

a me invece piace,la rovo molto elegante cosi lunga..boh..questione di gusit

ne abbiamo gia parlato in un altro topic..e fantafinanza..

guardate che e impossibile che la finmeccanica si pigli la fiat..

anche secondo me.. come fanno gli agnelli a tenere le alfa e vendere le fiat? a chi poi?la finmeccanica e quotatat in borsa e focalizzata su spazio elicottero e difsa..sta cercando di liberasi di energia e trasporti..figuriamoci se si becca la fiat..e tutti i suoi dipendenti.,,

ma chi lo dice? questo stesso discorso si faceva qualche anno fa per le coupe,che ora spopolano diesel..chi dice che chi vuole comprare una spider/cabrio possa permettersi un altra macchina da usare durante la settimana? secondo me tra qualche anno anche le z4 e le slk ci saranno diesel..vedrete.. e l' alfa avra perso l occasione di essere davanti a tutti.. vedreme se non andra cosi..

fate pure gli integralisti col diesel..io intanto ho intenzione di spendere 30/35k € per comprarmi una spider/cabrio per fare tanti kilomentri e non so cosa prendere, megane cc diesel,furba ma brutta 320cd cara e vecchia a4 cara e troppo da vecchio l ideale sarebbe stata la gtc,amgari anche benzina,ma all alfa sono troppo furbi per farla, o la brera,ma i troppo intelligenti e poco avanti uomini dell alfa non ci pensano nemmeno(a quanto sembra..) beh,chi dice che non ci siano clienti interessati a cabrio/spider/cc con la necessita di fare tanti kilometri? capisco che costi fare la gtc,ma quanto cacchio potrebbe costare mettere un diesel sulla spider?(domanda seria,non provocatoria!)

perche col metano va poco..se ci fosse iun bel diesel questo problema non si avrebbe e si spenderebbe cmq poco per la benza..

piu ecologico,ma non prestazionale e soprattutto non disponibile domani.. cerco se ci fossero tutte queste soluzioni sarebbe ottimo..

il diesel ci vuole ,e' il mercato a volerlo.

dimenticavo .. se le banche convertissero i crediti in azioni avrebbero azioni a piu di 10 euro..non ricoro bene quale sarebbe il loro prezzo di carico,cmq in totale avrebbero 1mld 1,5mld di perdite da quest operazione,delle banche solo unicredito ha finora effettuato delle svalutazioni,o meglio degli accantonamenti,per questa evenienza,per cui credo che sia impossibile che le banche convertano..

trovo difficile che le banche abbiano intenzione di accollarsi la responsabilita della liquidazioine di fiat,molto piu semplicemente concederanno un allungamento della scadenza del convertendo..

beh signori..non so quando quella macchina sara pronta.. ma non basta prototipare belle macchine(kamal,8C,fulvia..)bisogna farle!! e farle bene!! cacchio!

vi siete accordi che hanno copiato anche lo sfondo? quello e' il guggenheim di bilbao, e in questi giorni la pubblicita della GT sui giornali e' proprio fatta li a bilbao.. io ci ho vissuto sei mesi e non ne ho mai vista una di queste belle macchine..

scusate,ho letto che la 157 si vedra a ginevra,e' vero?

potresti scannerizzarli e postarli?o almeno raccontarli?grazie

scusate,e un messs di prova..

o solo bolidi?

ma la ferrari fa anche utili?

scusate,ma se la GTC la faceva la bertone,perche all'alfa era sconveniente?

caro fusi, la tesina posso orientarla dove meglio credo..proff permettendo--pensavo di indirizzarla per la strada piu facile..ovvero dove trovo maggiori informazioni.. cmq ragazzi grazie mille per l' interessamento.. cmq i primi di gennaio vado a parlare dei casi con il proff..e ne discuteremo insieme.. grazie a tutti

Fiat festeggia l’arrivo di Pistorio con un +1,6% che la porta a 5,85 euro. L’ex amministratore delegato di Stm, e ora il vicepresidente di Confindustria sarà membro indipendente del cda di Fiat. L’annuncio di soli 10 minuti richiama gli acquisti degli investitori convinti che l’arrivo di un personaggio di così alto profilo come Pistorio non può che fare bene al gruppo. Pistorio infatti è ricordato come il principale autore del successo di Stm, famoso per i forti investimenti in ricerca e sviluppo.Il cda, di oggi ha inoltre deciso di avviare la riorganizzazione delle partecipazioni e delle attività nell'ambito del gruppo per focalizzare il ruolo esclusivo di Fiat Spa che detiene direttamente i settori operativi e le attività finanziarie. Contestualmente Fiat Partecipazioni Spa è destinata ad assumere il ruolo di principale subholding di gruppo con le partecipazioni di portafoglio e le attività non rientranti nei settori operativi.www.websim.it

ho letto un commento della brembo che aveva perso una commessa in cina,pensava che l avesse presa il suo principale concrrente..lo stesso pensava questo..intanto i cinesi si schiantavano in autostrada con ni freni copiati...