PhantomFruitz

Sì credo che questa agenzia non si sia comportata in regola, purtroppo sarei andato da quella di fiducia dove avevo già fatto passaggio per altra auto che avevo venduto io e in 20 minuti era tutto ok con libretto fatto. Questa era quella di “fiducia” del venditore e sono stato costretto a recarmi da loro. Ad ogni modo dopo qualche minaccia nemmeno troppo velata ho ricevuto il nuovo libretto (hanno recuperato la documentazione mancante).

bella domanda, o meglio, il venditore ha consegnato tutti i documenti che aveva e l’agenzia ha provveduto. Non mi è chiaro se l’agenzia conoscendo il venditore ha agito sulla fiducia per poi ricevere il libretto che non è arrivato, oppure ha avuto una svista. Fatto sta che il passaggio è avvenuto con rilascio permessino provvisorio e consegna del libretto nuovo entro qualche settimana (massimo 1 mese). Peccato che oggi scopro che quel libretto in realtà manca…

Sulla stampa immediata dipende dal tipo di agenzia e se hanno l’accesso diretto al portale telematico, su questo non vedo problemi. Il problema secondo me è che non hanno verificato tutto subito e ora sta uscendo fuori il problema.

Buongiorno a tutti, scrivo per avere un consiglio su come gestire un problema che si è verificato dopo il passaggio di proprietà di una vettura usata (io sono il nuovo proprietario). A fine Luglio ho acquistato una vettura da un privato e ho fatto il passaggio di proprietà in un’agenzia ACI. L’agenzia mi ha stampato il permesso provvisorio della validità di 1 mese riferendomi che dopo circa un mese sarebbe arrivato il nuovo libretto definitivo. Oggi al rientro dalle ferie chiamo per poter andare a ritirare il nuovo libretto e mi dicono che non hanno potuto stamparlo perché manca il libretto del precedente proprietario. Chiaramente mi sono alterato in quanto non posso scoprire questa cosa dopo aver fatto e pagato il passaggio e che se mancavano dei documenti avrebbero dovuto dirmelo il giorno del passaggio. Dicono che stanno chiamando il venditore che conoscono ma non hanno ricevuto risposta, oggi l’ho chiamato ma nulla da fare, spero sia solo impegnato. Intanto ho formalizzato la cosa all’agenzia via mail pretendendo che la questione venga risolta oggi. Cosa mi consigliate di fare? Come dovrei muovermi considerando che il documento mancante non dipende da me e quindi posso fare ben poco? Grazie a chi mi saprà aiutare…

Si concordo ho fatto una prova su strada di una corsa 1.2 con 85 cavalli, non è un fulmine ma accelerando a fondo e tenendola su di giri non mi è dispiaciuta…

Be rebel scartata. Sto guardando Allianz Direct che è quella che mi permetterebbe un costo accettabile, ma non mi attiverebbero subito la polizza ma dalle 00.00 del giorno dopo il pagamento…

Buonasera a tutti, sto trascorrendo gli ultimi giorni a visionare auto adatte allo scopo. Ho già visionato un paio di punto da privati, entrambe con meno di 60mila km, un affare pensavo ma guardandole si sono rivelate molto trascurate e quindi per ora ho desistito. Nei prossimi giorni visionerò due Opel Corsa D del 2012, con il 1.2 benzina. Le corsa costano leggermente meno delle Punto e soprattutto delle Panda che sono le auto su cui mi sto indirizzando, quindi ho deciso di valutarle. Parliamo in questo caso non del 1.2 fire ma del 1.2 ecotec a catena, mi dicono essere se ben tenuto un buon motore. Gli esemplari che visionerò hanno poco meno di 110mila km…la Aygo di cui vi parlavo è poi sfumata quindi ora sto cercando attivamente.

Ah cavoli pensavo prima, ad ogni modo sono riuscito a posticipare il cambio di circa 5-6 mesi, vediamo se ne uscirò…

Buonasera a tutti, ho un dubbio che non riesco a chiarire. Ho trovato una vettura usata da un privato, l’auto mi interessa però attualmente è ferma in un piazzale privato a circa 35 km da casa mia ed è senza assicurazione. Non so come / quando gestire passaggio e ritiro in quanto per fare il passaggio di proprietà basta andare in un’agenzia e si risolve facile. Però una volta fatto passaggio l’auto risulterebbe mia ma vorrei fare una polizza temporanea (5 giorni, 1 mese, insomma il più breve possibile) per consentirmi di portare via l’auto il giorno stesso e metterla a casa per poi con calma fare la polizza migliore/definitiva. Avete suggerimenti? Online non trovo nulla per stipulare una polizza breve e anche volendo non potrei attivare nulla prima del passaggio di proprietà. Sono davvero indeciso sul da farsi, ma non vorrei lasciare una auto di mia proprietà ferma da assicurare e lontana da casa mia.

No non è tra le mie opzioni 😊 Sto capendo se posso temporeggiare fino a fine anno e capire se uscirà la serie 3 plugin

Problemi? Non ho visto nulla…

Buonasera a tutti, si avvicina la scadenza del nlt e sono un po’ confuso sul da farsi. Opzioni proposte dal mio noleggiatore “di fiducia”: Audi q3 (suv e sportback) plugin 200kw Audi A5 avant plugin 220kw (entrambe le Audi in allestimento business advanced) Audi Q6 full electric (no quattro) BMW i4 edrive 35 m sport Jeep compass plugin Avrei già scattato Jeep perché non mi convince soprattutto all’interno, per quella fascia di prezzo potrei valutare anche Tesla Model Y ma anche questa dentro mi fa vomitare. Il primo dubbio riguarda se fare il grande passo verso full electric o no considerando che faccio spesso brevi tratti urbani ma a casa non ho pannelli o altro quindi carico con la mia corrente. Nel caso avrei le colonnine pubbliche ma mi spaventa un po’ il dover star dietro a gestire le cariche, dover pianificare sempre tutto…ma la i4 mi piace moltissimo. Audi mi convincono tutte, La q3 in termini di dimensioni la vedo comoda per tutto l’anno, la a5 ha un baule deludente per via del pacco batterie. Senza proporre altri modelli per evitare di aggiungere confusione, opinioni in merito? Considerate che arrivo da x1 23d…grazie a tutti!!!

Mi chiedo quando sarà davvero disponibile/ ordinabile. Ho visto l’elettrica ma sto aspettando per la versione termica / plugin su piattaforma G50…

Ok vi ringrazio per tutti i chiarimenti!

Ciao a tutti, vorrei sottoporvi una questione, dato che al momento non riesco a venirne a capo. In estate ho in previsione un viaggio on the road all'estero, principalmente Francia con tappa a Londra attraverso l'eurotunnel. Vorrei però evitare un problema che mi è capitato qualche anno fa quando avevo Countryman in NLT con Alphabet: sostanzialmente a metà vacanza mi si è accesa la spia delle pastiglie e in quel periodo non trovando nessuna officina convenzionata aperta, mi sono fatto altri 2500km con l'avviso acceso per poi fare la manutenzione al rientro. Dato che il prossimo viaggio sarà all'estero, vorrei anticipare simili sorprese: partirò con una BMW X1 con all'attivo poco più di 40mila KM. Arval però non mi permette, a detta dell'operatore al telefono, di anticipare il cambio pastiglie prima della segnalazione dal computer di bordo della vettura. La mia "paura" è che visto il chilometraggio potrebbe comparire l'avviso proprio durante il viaggio (magari sono "fortunato" e mi appare nei prossimi 3 mesi e posso gestirlo a casa). Qualcuno ha esperienza con queste situazioni? Come posso forzare la mano con Arval? Grazie!

Mi è stata proposta da una persona che dovrebbe venderla a breve, sicuramente chiederò storico tagliandi e valuterò bene il tutto in base al prezzo di vendita. Si sono delle opzioni, le KA II sono abbastanza rare sull'usato a cifre basse, l'unica che ho trovato aveva il cruscotto rotto dall'airbag passeggero, cosa nota anche sulla 500.

Buon pomeriggio a tutti, come valutate la Citroen C1? Chiaramente parlo di una vettura con diversi anni alle spalle (è del 2008), ma ha pochi km (meno di 100mila) perchè usata solo per brevi spostamenti cittadini.

Esatto ora la legge permette più agio nella scelta, sebbene però i limiti valgano per 3 anni e non 1 come la precedente normativa. Per questo motivo sto cercando di ponderare la scelta ed avere le idee chiare, considerando che anche le RCA sono salite vertiginosamente quando si sceglie la “guida libera”.

No no non avevo considerato la questione furti, anche se da quel che vedo le più diffuse sono anche le più rubate. Detto questo sono aperto a qualsiasi opzione, purché rientri nel budget e che per i km che dovrà fare possa durare il più possibile (su questo mi rendo conto che non c’è certezza trattandosi di usato).

Ok grazie a tutti, quindi direi che in pochi consigliano Fiat contrariamente a quanto pensassi (il mio ragionamento era solo per i ricambi facilmente reperibili e costi nella norma). Per l’eventuale gestione fai da te per cambio olio e filtri, batteria, tutti i modelli citati sono ok oppure alcuni sono più complessi da gestire a casa?

Sì ci avevo pensato anche io, non ho le statistiche sotto mano dei furti in Lombardia (provincia di Milano), però era una cosa su cui avevo ragionato. Questo era uno dei motivi per cui tra le opzioni avevo pensato anche alla Swift (non l’attuale e nemmeno la precedente, ma quella prima ancora), purtroppo sono abbastanza rare.

Pienamente d’accordo, la Mini era solo una possibilità perché ogni tanto ne trovo qualcuna in vendita, ma nessuno qui vuole fare quello alla moda tralasciando sicurezza e affidabilità.

Ciao a tutti, sono alla ricerca di un’auto per un neopatentato, quindi potenza limitata secondo la legge attuale e low budget. Ho circa 3 mesi da dedicare alla ricerca, quindi non sono di fretta e vorrei iniziare a capire quali modelli assolutamente escludere ed eventualmente cosa controllare sull’eventuale auto che andrei ad acquistare. Premessa: salvo non salti fuori un conoscente andrò da un rivenditore auto per avere un minimo di sicurezza in più. Innanzitutto prima domanda: considerando un budget di 4-5K, sicuramente a benzina, quali auto non devo assolutamente considerare? Da uno sguardo rapido su autoscout mi saltano fuori alcune Peugeot e Citroen che non ho mai avuto in famiglia. Qualche Grande Punto e pochissime giapponesi. Il mio ragionamento è Fiat (Panda o Punto) immagino siano economiche come manutenzione considerando che saranno auto con molti anni e molti km. Le francesi per me sono un’incognita…e su altro ho proprio il vuoto. Ad esempio: Yaris e Swift potrebbero essere una buona scelta? Mini One 1.6 (di quasi 20 anni) sarebbe un azzardo? VW Polo chiaramente anche lei quasi 20enne? L’utilizzo sarebbe prettamente cittadino, strade interurbane e nel caso brevissimi tratti di autostrada. Avrei bisogno di qualche dritta per iniziare a filtrare le ricerche! Grazie a tutti!

Quindi confermata anche per la nuova Serie 3 l’assenza degli scarichi a vista, ad eccezione della M? Purtroppo è una cosa che non riesco a digerire….

Grazie per le risposte alla fine ho preso ancora qualche mese di tempo dato che la X1 è ancora abbastanza nuova e a parte l’enorme lag in ripartenza da fermo quando è in modalità normale, mi trovo bene. Inoltre ho appena fatto un viaggio a pieno carico ed il baule è stato sufficiente per tutto, cosa in cui le plugin per via del pacco batterie peccano molto. Ho preferito attendere per capire se avrò possibilità di optare per altri modelli oltre all’A5.