PhantomFruitz
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Sull'usato ad ora non ho trovato molto di allettante. terrei la macchina per molto tempo...quindi il nuovo mi sembrava la scelta migliore (avrei anche garanzia estesa di 3 anni in FCA e di 4 in Peugeot). Si sono le due alternative che vorrei visionare, secondo te meglio della 208? La Swift credo sia sui 15k. Che ne pensate della Yaris?
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Ciao a tutti, oggi ho fatto un giro in un paio di concessionarie per valutare una nuova auto cittadina a benzina (percorrenza annua sotto i 10K km). Non vorrei/volevo spendere oltre i 12mila, ma mi sono reso conto che per i requisiti che cerco sarà difficile. In primis dovrà avere 4 porte, finestrini posteriori elettrici e un baule accettabile almeno per 3 sacchetti della spesa ed una cassa d'acqua Detto questo ho dovuto per forza scartare Renault Twingo che ha baule minuscolo e finestrini posteriori finti (sono quelli che si aprono solo nella parte posteriore, non si abbassano insomma), così come Peugeot 108 e similari. La panda purtroppo non mi aggrada proprio esteticamente, quindi per ora ho due preventivi per Lancia Ypsilon e Peugeot 208. I finestrini elettrici mi costringono ad optare per allestimenti non base e per entrambe le vetture siamo sui 13.5 K. A quel prezzo però la 208 mi viene fuori in allestimento Allure con navigatore, frenata d'emergenza e altre chicche. Qui mi chiedo: come va la 208, oltre che in termini di prestazioni, posso considerarla affidabile? Secondo voi a quel prezzo, ma anche qualcosa meno, considerato bene il discorso dei finestrini elettrici posteriori, su cosa mi potrei orientare oltre che alla Peugeot? Grazie a tutti!!
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Concordo in pieno. Per la domanda iniziale direi che, come già detto più volte, sono due segmenti diversi e quindi se non hai problemi di ingombro dell'auto vai di Mazda. La JR limited ha già un bel po' di dotazioni, ma non è completissima in quanto Jeep ha diversi pacchetti optional a parte. Inoltre eviterei le JR del 2015, ancora troppo acerbe.
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Seguo con interesse il thread.Sto valutando una seconda auto a benzina, budget molto simile. Pensavo anche alle Smart ForFour ma ho visto che è più cara in genere e il 1.0 è abbastanza fermo. Avrei gradito anche una jappo, ma esteticamente non ne trovo una che mi aggrada a quel prezzo.
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E come capacità di carico? Mi spiego...il baule non è di certo enorme come certi suv (vedi QQ di Nissan), però ha una "bella forma", ovvero lineare e quindi mi aspetto di poterlo sfruttare bene anche verso l'alto. L'unico mio dubbio è proprio quello: comprare un auto che piccola non è, ma avere difficoltà durante i viaggi e con i bimbi
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Concordo con il verificare, se c'è modo, che i km siano veri. A dire il vero i km fatti poi dipendono da tanti fattori, non solo dalla motorizzazione (essendo un'utilitaria non è detto che il precedente proprietario facesse lunghi viaggi). Ad ogni modo ho avuto quel modello in famiglia per 10 anni, dello stesso anno, e ti posso confermare che è davvero un'ottima auto. IMHO l'ultima VERA Polo prodotta, dato che nei modelli successivi ho notato un calo di qualità. Il 1.4 TDI è rumoroso, ma ha una bella grinta al semaforo e rende la macchina scattante per girare in città. In autostrada a 130 Km/h, invece, devo ammettere che il rumore del motore è "noioso". Per me si potrebbe trattare fino a 3200, non credo si riesca ad andare oltre. Un consiglio: verifica l'usura del sedile del guidatore e del volante (sulla mia il sedile si è bucato a circa 180 mila km...).
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Quindi, se ho capito bene, il NE è un allestimento desinato a sparire? In effetti è anche uscito lo sport... Io sinceramente credo proprio di andare sul 2.0 140cv (4x4) che aimé è abbastanza fuori dal giro km 0.... Non so se andare sul 4x4 a benzina, invece, può essere "conveniente" per i km annui che faccio (circa 10-15k).
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Valuterei verso fine anno, o comunque dopo l'estate. Potrebbe esserci qualche Km0 con il MY2016. A proposito che tipo di migliorie ha ricevuto? Per il colore nero opaco, forse mi riferivo a quello disponibile per la Night Eagle...che è un allestimento abbastanza "tamarro"! Jungle green dovrei vederlo dal vivo, perché in foto dipende molto dalla luce. Sotto luci classiche da concessionario/show room sembra troppo brillante per i miei gusti. Ad ogni modo il verde è un colore azzeccatissimo per un fuoristrada...di una cosa sono certo anche io...sicuramente NO grigia e NO blu.
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Ciao a tutti, sto valutando l'acquisto di un Renegade. Sono un po' indeciso se lanciarmi sul nuovo o valutare l'usato dato che opterei per un 4x4 diesel da 140cv con qualche optional. Non ho pregiudizi sull'allestimento, ma credo che il Limited abbia già una bella dotazione. Consigli? Andreste sull'usato? Piccola curiosità: il colore nero opaco come lo vedete? Qualcuno di voi ce l'ha?
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Ciao ragazzi, riesumo questo thread dopo qualche giro in alcune conce. Premesso che la macchina "enorme" mi spaventa, non per il discorso di guida ecc, ma perché la vedo abbastanza inutile e scomodo per la maggior parte dell'anno. Di conseguenza ho visionato un paio di modelli più contenuti: - Opel Mokka: prezzo alto, a mio modo di vedere, per il diesel e per la macchina che è. Dentro sembra una Opel di 10 anni fa... - Jepp Renegade: bello e originale (anche se ce ne sono tanti in giro). Sono un po' in dubbio sull'affidabilità...qualcuno mi sa "tranquillizzare"? Sarebbe la macchina non dico perfetta, ma quasi. Il baule non è enorme, ma con la carica verso l'alto si può sfruttare bene. Inoltre dentro la vedo comoda per 4 persone... Che ne pensate?
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