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Auto per la famiglia dall'autostrada alla montagna
una domanda ha aggiunto framic in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Buonasera a tutti, possiedo una Ford focus sw del 2008 da pensionare e, non essendo assolutamente esperto ed aggiornato sulle varie auto, sono ad elemosinare preziosi consigli. In famiglia siamo in 4, abbiamo due bambini di 8 e 6 anni. Ci piace l'outdoor e quindi capita non di rado di dover percorrere strade bianche ai limiti (ma veramente ai limiti) della percorrenza con la mia povera Ford. Dall'altra parte viaggio abbastanza su strade ed autostrade, raggiungendo annualmente quota 20000Km/25000Km. Quello che cerco è un auto capiente (non vorrei rimpiangere il bagagliaio della Ford), capace di affrontare senza grossi problemi strade sconnesse (e quindi avere qualche cm in più da terra), capace di affrontare 600Km di viaggio in modo più rilassanto rispetto alla Ford (è molto rumorosa). Probabilmente l'ideale per me sarebbe avere due auto, una per viaggi lunghi e pieni di bagagli, l'altra per le scappatelle in montagna (es. Panda 4x4). Non credo però che sia la soluzione più economica. Ho cercato anche formule di noleggio a lungo termine in cui potessi cambiare modello di auto "quasi dall'oggi al domani" ma non ho trovato niente. Senza avere grandi competenze inizialmente mi ero orientato sulla Volvo XC70, ma poi ho scoperto che è fuori produzione. Successivamente ho scovato la Subaru Outback che, passatemi l'eresia, come stile è simile alla vecchia XC70 (se non erro dovrebbero essere i cosiddetti CROSSOVER). La cosa che mi lascia perplesso però è che di outback se ne vedono molto molto poche... e credo che non consumi pochissimo. L'idea è di prendere un auto da portare a fine vita e di orientarmi su un usato per risparmiare qualcosa e non versare troppe lacrime sui primi graffi che farò sulla carrozzeria nei tragitti "off-road". Avete qualche indicazione da darmi per la mia scelta? Grazie a tutti per l'aiuto! -
Ciao a tutti. A 11 anni dall'ultimo (e unico) acquisto si presenta il momento del cambio auto e chiedo il vostro parere. Vengo da una Grande Punto 1.4 T-Jet 3 porte sport, la macchina ideale per quando all'epoca avevo 20 anni e che mi ha regalato e tuttora mi regala grandi emozioni. Ma la famiglia si allarga e, complici alcuni interventi che dovrei farle, ho deciso di sostituirla entro l'anno. Da buon petrolhead, come quasi tutti noi qua dentro, ero convinto di possedere la conoscenza di ogni risvolto dell'offerta automobilistica italiana e invece...crisi! Non so cosa scegliere! Le esigenze sono: 1) rapporto potenza/peso tentativamente non inferiore all'attuale 2) meccanica che mi consenta di godermi un paio di curve quando capita, senza velleità pistaiole ma no barconi please 3) fra le "lucine" gli unici gadget che mi piacerebbero davvero sarebbero il keyless, il wirless charging e i fari bianchi, led o xeno che sia, ma niente di ciò è imprescindibile 4) bagagliaio >= 400l 5) prezzo finale <= 23/24K€ 6) vista la frequenza con cui cambio le macchine vorrei che fosse "mia", non usata 7) benzina: non arrivo a 13000km/anno; poi eventualmente la passo a GPL come ho fatto con la Punto Le ipotesi sono: a) Mi piacerebbe restare nella galassia FCA, ho quindi provato a cavalcare l'inizio della produzione italiana del Compass per strappare via con sconti maggiorati le rimanenze messicane, con scarso successo. Ancora troppo cara per quel che offre, altro non c'è. b) La nuovissima Kia Xceed, bella linea, non mi fa impazzire i muso ma il resto lo apprezzo molto; ben accessoriata, poco sportiva ma molto comoda anche con i bimbi Miglior compromesso? c) La cugina Hyundai i30 Fastback, visto lo scarso successo la svendono parecchio. A me piace (sia esteticamente che meccanicamente) ma in molti mi hanno convinto dell'aspetto "da signore", e per quanto la nuova futura macchina mi accompagnerà ai 40, non ho voglia di avere macchine troppo seriose adesso. Inoltre ho paura che la linea troppo tedesca di questa macchina mi annoi e mi stufi velocemente. Full optional a prezzacci ma da vecchio. d) Mazda CX-30, interni bellissimi, esterni gradevoli. Ma, razzo, il ponte torcente no!!! Inoltre le versioni più potenti sono fuori budget. e) tutto quello che avete da consigliarmi purché non sia una VW. Sì sono ideologico. Vorrei sapere ogni vostra impressione sulle mie ipotesi e/o ogni vostro ulteriore suggerimento o pensiero. Grazie mille in anticipo a chi vorrà aiutarmi!
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Consiglio auto "definitiva" per famiglia
una domanda ha aggiunto PhantomFruitz in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti, sono nuovo del forum, anche se vi seguo da anonimo da molto tempo... Sto valutando entro l'anno di acquistare una nuova auto per la famiglia, tentando di soddisfare un po' tutte le esigenze che ho/abbiamo. La mia paura, credo condivisa da alcuni di voi, è di ritrovarmi un'auto enorme per l'utilizzo di tutti i giorni, considerando che sono abituato ad auto seg-C in genere sportiveggianti. Per farla breve... - ho un odio profondo per i monovolume, in particolare per la linea...forse l'unico potrebbe essere la Classe B della Mercedes - spesa sui 30k - i suv mi piacciono decisamente di più dei monovolume - in termini di SW le uniche che mi piacciono solo le tedesche mercedes/bmw ma potrei solo andando su usato Ho notato che nel 2016 sono previste diverse uscite di nuove auto suv compatti, come il nuovo Tiguan o la nuova Countryman. Sono andato a vedere il nuovo X1 ma siamo sui 35mila per un sd... Considerando che faccio sui 10-15 mila km all'anno e non ho intenzione di rivenderla dopo 2-3 anni...converrebbe andare sul nuovo oppure su un usato? GRAZIE a tutti! -
Auto per famiglia: Honda CR-V, Hyundai Tucson o Toyota RAV4?
una domanda ha aggiunto Fabio Meloni in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti, mi accodo a questa discussione perché avendo intenzione di acquistare un?auto nuova per la famiglia ( siamo in 5 in tutto ) sono indeciso tra la nuova CRV, la nuova TUCSON e la nuova RV4 chi saprebbe darmi un suggerimento motivato? -
Monov./SUV compatto - 4 pass. - 20k euro budget
una domanda ha aggiunto Logan in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Buondi', la mia Stilo 5p JTD 115cv di inizio 2002, con piu' di 170mila chilometri alle spalle, inizia a preoccuparmi. Indipendentemente dall'aspetto discutibile, il motore e' sempre stato perfetto ma i problemi di elettronica piano piano si accumulano: per il momento l'auto riesce a "resisterli" ma prima o poi servira' un intervento che varra' ben piu' dello stato dell'auto. Al che, dato che l'auto (purtroppo) una volta che la compro la tengo finche' dura, e visto che in famiglia ne abbiamo una sola, ci sono determinate esigenze che vado cercando. - Non e' importante che sia dell'anno nuovo perche', appunto, tenendola fino a "fine vita" non mi importa del valore dell'auto nel tempo: se a dicembre costano meno ben venga; - La Stilo funziona ancora bene (elettronica a parte) ma il discorso "tienila fin che va" non posso applicarlo fino in fondo perche' ho due figli da scarrozzare in giro e se rimango a piedi non posso permettermi di aspettare settimane, se non mesi, per l'auto nuova; - Essendo l'unica auto non dev'essere un macchinone gigante perche' il 90% dell'uso e' cittadino e una compatta e' tanto comoda. Diciamo max 425cm di lunghezza. - Ogni tanto capita il viaggio per lavoro o nei w.e. di 100/200km totali, ma sono rari. Attualmente stiamo sui 10-20mila chilometri all'anno al massimo; - Come detto in famiglia siamo in 4, 2 genitori e 2 bimbi di 1 e 4 anni, quindi l'auto non puo' essere troppo piccina (niente Panda, Punto o categorie simili); - Se fosse a metano sarebbe meglio, altrimenti benzina, perche' faccio pochi chilometri, prevalentemente in citta'... toh, al piu' GPL...; - Se avesse il cambio automatico sarebbe meglio... so che metano + automatico non se ne trovano ma chi si accontenta gode - Le Station Wagon non ci piacciono per cui preferiremmo delle monovolume compatte o suv compatti; - Il budget non supera i 20mila euro. - Sono alto 196cm! Nella Stilo ci sto bene, nella Panda ad esempio non ci sto - La Stilo sara' brutta finche' si vuole ma come ho detto grazie ad un motore portentoso non ho praticamente mai dovuto spendere piu' di quanto richiesto dalle manutenzioni ordinarie. Con le premesse di cui sopra ho identificato le seguenti vetture: - Fiat Qubo Dynamic Natural Power: mi preoccupa la scarsissima potenza del motore (abitiamo nei pressi della Futa e delle Ganzole che percorriamo all'incirca un paio di volte al mese). Con 20mila euro viene fuori con molti optional; - Toyota Verso-S 1.3 Multidrive: qui avrei l'automatico e un motore "prestante", ma niente metano (dite che sarebbe possibile convertirla al piu' in GPL?); rispetto al Qubo temo un po' per la spaziosita' del bagagliaio, visti i due bimbi; anche qui con 20mila euro viene fuori quasi full optional; - Mercedes Classe A 160 Automatic: i 20mila euro si sforano fin dal modello base, anche se e' gia' abbastanza ricco di optional. Essendo un modello a fine vita forse potrei ottenere sconti maggiori. A spazio ho gli stessi dubbi della Verso-S. - Honda Jazz Hybrid: simile alla Toyota Verso-S, e' leggermente piu' cara (dovrei rinunciare a qualche optional) ma con i "vantaggi" del motore ibrido. Rimango perplesso sulle volumetrie interne per una famiglia di 4 persone e per il posto guida. Se volessi attendere il prossimo anno potrei optare per la Ford B-Max ma c'e' anche qui il problema degli spazi e soprattutto essendo un modello nuovissimo rischio l'attesa e/o i difetti del nuovo. Alcune auto le abbiamo scartate per svariati motivi: le francesi, la Musa. Altre non hanno ne' automatico ne' metano, come la Kia Venga o la sorella Ix20. Per l'usato non saprei cosa dire, non ho MAI avuto esperienza, ma di certo con quel budget potrebbe essere una strada percorribile? Scusate se sono stato troppo prolisso Spero possiate darmi suggerimenti! Io saro' spessissimo online per rispondere e aggiungere ulteriori informazioni che di sicuro nella mia loquacita' mi saro' dimenticato di scrivere. Bye! Log. -
Buongiorno a tutti, sono nuovo, ma ho letto TUTTO il forum, quindi vado nel dettaglio ! Cerco consigli e opinioni per la mia prox auto: cerco una SW, gruppo C, con le seguenti caratteristiche: 1- spazio in bagagliaio (e anche su sedili post); 2- bassi consumi (e spese di gestione) 3- CV sufficienti ad andare a 150km/h senza parkinson; 4- gradisco assai km0 (sembrano introvabili) o aziendali/semestrali; 5-affidabilità motore/meccanica/elettronica; 6-sicurezza di guida 7-piacere di guida; 8-modello d’auto recente Target: 25k km/y (quindi Diesel); 20%urb+30%extra+50%auto; terrò l’auto per 10 anni (oppure 5, se capiteranno eventi fortunati !). Optionals molto graditi: Vetri post elettrici e oscurati, CDB, Cruise C, comandi radio volante, bluetooth, barre sul tetto Optionals NON necessari: cerchi lega, le alternative che io considero sono (con stima dei miei consumi) Megane 1.5 110cv (Attractive) – sterzo lento? e ... francese! - 19km/l New Astra 1.7 110cv (Elective) – troppo lunga e motore vecchio - 18km/l Octavia 1.6 105cv (Ambition) – vecchiotta, costosa - 17 km/l New Focus 1.6 115cv (Plus) – troppo “astronave”, quando arriva ?? - 18km/l Croma 1.9 130cv (Dynamique) – bruttina, vecchia e assetata - 15 km/l V50 1.6 110cv – piccola e vecchiotta - 15 km/l Golf 1.6 110cv – brutta e costosa - 16km/l Ringrazio molto chi mi aiuterà !!
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Per la famiglia meglio SW o MONOVOLUME?
una domanda ha aggiunto matteokappa in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Ciao a tutti. Sono un nuovo utente e mi sono iscritto perchè ho bisogno del vostro aiuto per orientarmi nell'acquisto della prossima auto. Premetto che scendo per motivi di spazio da una Focus 5p del 2001 ; mia moglie infatti è incinta e sta aspettando il secondo figlio. Il primo grande dubbio è: meglio SW o MONOVOLUME? io da buon maschio propendo per la SW mia moglie per la MONOVOLUME. Secondo me la SW è preferibile per molti motivi. Innanzitutto lo spazio guadagnato in profondità è più sfruttabile di quello guadagnato in altezza (mi sono autoconvinto di questo), oltre al fatto che le SW consumano meno e a me la loro linea sportiveggiante piace di più. Per mia moglie, il cui parere vale molto più del mio, le SW sono carri funebri e le MONOVOLUME sono più comode e carine. Partiamo dai punti fermi: -il badget è di 20.000 + la permuta o vendita a privato della mia che dovrebbe fruttare circa 4.500; -non faccio pù di 15.000 Km l'anno anche se per i prossimi anni con due pargoli farò vacanze in italia.....; -sicuro impianto gpl o metano visto che dalle mie parti i distributori non mancano; ed ora le papabili: Focus SW titanium GPL, Nuova Mazda 6 SW + imp. GPL, Altea xl GPL, C-max GPL, Touran Metano, Mazda 5 + imp. GPL. Ditemi la vostra.
