alfa nel cuore
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la mito con il 170cv è andata in tutte le prove sopra i 220 orari. la giulietta è stata testata solo da auto e si è fermata sui 212. penso che cmq in altre riviste avrebbe fatto almeno quanto fatto dalla mito data la maggiore aerodinamica. per quanto riguarda il 1750 tbi verrà confrontato con il 128i che avrà un 2.0 turbo twin scroll da 245cv
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con solo 15000km l'anno io al tuo posto prenderei il 1.4 120cv. non è vero che consuma tanto
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ma continuo a pensare che non un minimo senso fare una segmento D da 4.90metri. è una cazzata immane. come può pensare di avere l'handling della 3er che al max sarà lunga 4.60cm?? non c'è una minima possibilità di vedere la nuova giulia da 4.60cm a trazione posteriore o nella peggiore dell'ipotesi anteriore?
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prendi la 140cv. il1.6 è onesto però la giulietta è un'auto con pretese sportive che alla lunga il 1.6 non può dare. il 2.0 jtd 140cv invece deve essere un gran motore e consumerà pure poco
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TST sta per Turbo Twin Stage
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credo che il 1.6 della mito abbia una mappa più sportiva
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a quanto pare è in fase di sviluppo il 1.6 jtd tst da 145cv.
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rispetto alla 147 mjet 140cv come si comporta ol piccolo 1.6?
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qualcuno che mi fa una bella recensione della mito con il 1.6? un amico la deve prendere e vuole sentire qualche parere
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l'ho guidato un miliardo di volte e per me è stata imbarazzante
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quali sono queste esagerazioni?
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c'è da chiederlo????la quotazioni precipiterannoho guidato la 320d e46 una marea di volte è ha una buona tenuta..solo che l'inserimento, la tenuta e l'agilità della 156 se la sogna la notte.diciamo così, l'alfa è una sportiva nonostante il peso eccessivo...la passat è da "passeggio"d'accordo al 100%magari a sensazione sembrano vadano simili ma ti posso assicurare che la 147 da 1 secondo nello 0-100 alla golf...prendi una 147 1.9 MJET 170cv che dovrebbe essere disponibile fra poco tempo.funzioni estetiche???questo listello peggiora la 147per riduzione di costi?????????e neanche se quel listello costasse 5000€