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5 ore fa, Sandro scrive:
Mi verrebbe da dire BMW serie 6, ma si intravede troppo poco.
La presa d'aria laterale mi aveva ricordato Aston, però la ritenevo poco probabile. Serie 6 in effetti potrebbe essere, la seconda pure aveva la presa d'aria laterale (forse di forma un po' diversa).
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Vabbè ora ho ancora più hype 😍
Oltre alla GranCabrio mi pare di riconoscere una F-Type, ma non riesco a capire quale sia la terza.
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57 minuti fa, led zeppelin scrive:
In realtà i suoi numeri li ha fatti (pagina precedente, parla di 350mila esemplari nell'arco di 4-5 anni).
Non in Italia probabilmente, dove Skoda è ancora forse un pochino snobbata. In Germania ne girano parecchie.
Non pensavo, ne ho viste pochissime, ma evidentemente, come dicevi tu, è un "problema" locale.
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Mi ero perso il fatto che col facelift fossero diventati disponibili i fari Matrix. Suvvetto molto interessante, forse non ha avuto tantissimo successo ma è un prodotto molto concreto.
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Ma ancora nessun test su strada, giusto? Sta macchinetta è molto interessante, sono proprio curioso di vederla da vicino.
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Adesso, falconero79 scrive:
ma sono l'unico a non essere contento?
Mi sa di enorme cazz.ata.
Personalmente, come già ribadito oggi, sono incuriosito dallo sviluppo improvviso della cosa. Ma sportivamente la cosa mi lascia abbastanza indifferente, non perché Lewis non sia un grande pilota, ma perché penso che da sola questa operazione non serva, i problemi principali della Ferrari sono altri, non i piloti. Certo, se questo ingresso invece rientrasse in una strategia più ampia per attrarre tecnici di valore a Maranello, allora la valutazione sarebbe ben diversa.
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E merito anche a Vasseur, entrato a Maranello che nessuno gli dava due lire (me incluso), in realtà è arrivato col bulldozer e sta smontando mezza Ferrari (col supporto del grande capo, per forza, viste le cifre dell'operazione Hamilton).
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Se me l'avessero detto stamattina avrei chiamato la neuro 🤯
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Sarebbe un bel casino incastrare tutto a pochi giorni dai test, Mercedes dovrebbe pure trovare un sostituto all'altezza e non sarebbe facile, immagino ci siano pure delle discrete penali in ballo.
Comunque sta cosa pareva una ca**ata acchiappaclick, e invece ci sta movimentando il pomeriggio 🤣
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3 minuti fa, The Krieg scrive:
C'è una ferrari d'epoca col 44 sopra, che sarebbe il numero di Hamilton
Grazie, la mia miopia non va d'accordo con questi teaser social 😅
4 minuti fa, Unperdedor scrive:Per il quinto posto non sappiamo. Il 26 è un incognita totale.
Certo, però per avere più possibilità di fare un buon lavoro, non sarebbe meglio correggere le attuali lacune? Invece sono anni che si mette la testa sotto la sabbia. Boh, speriamo che sia solo il primo di tanti altri innesti.
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5 minuti fa, Unperdedor scrive:
Hai assolutamente ragione, però la bellezza di vedere Charles e Lewis che se le danno a parità di macchina. Al di là del fatto che è comunque un colpo di marketing clamoroso per la Ferrari.
Se se le danno per il 5 posto non è che c'è tanto da emozionarsi eh 😅
18 minuti fa, Unperdedor scrive:Sai che non ho capito gli indizi? 🫣
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"Capo, per tornare a vincere in F1 ci servono nuovi tecnici"
"Tutto chiaro, lasciate fare a me"
"Allora capo, chi sono gli ingegneri che abbiamo preso?"
"......."
P.s. non è un giudizio sul pilota eh, quanto sulle necessità del team
5 minuti fa, Unperdedor scrive:Comunque vi ricordo che Hamilton passò alla Mercedes un anno prima del cambio regolamentare…
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3 ore fa, MotorPassion scrive:
Svelati 3 colori di R5.
Solo 3 colori? Spirito di Carlettos, abbandona il corpo di De Meo!!
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2 ore fa, 4200blu scrive:
Sono registrazioni, non cifre della produzione.
Questo mi è chiaro, la mia domanda aveva un altro significato, ovvero, se nel 2023 Insignia non era più prodotta, è normale che i numeri siano bassi, no? Non sarebbe meglio prendere un anno in cui la facevano ancora per valutare appieno?
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Almeno nessun nome celebrativo, già è un buon inizio 😅
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Speriamo che possano continuare a fare programmi del genere, pure in un'altra forma. Un ritorno al passato, con lo studio, i test, e i tre che cazzeggiano davanti a un tavolino. Sicuramente costerebbe meno e non sarebbe altrettanto impegnativo, ovviamente però occorrerebbe trovare una tv/piattaforma interessata ad un format sicuramente meno trasversale.
Chissà, magari un nuovo inizio si rivelerà una benedizione, incrociamo le dita.
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12 ore fa, Gengis26 scrive:
Ah già, dimenticavo che questa è su smart car. No l'assale elettrificato è per cmp, hai ragione.
Ah ok, visto che la base di partenza della Smart Car dovrebbe essere sempre CMP (se non erro), ovviamente semplificata, pensavo ci fosse la possibilità del motorino dietro.
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17 minuti fa, Unperdedor scrive:
Secondo voi, se nel 25 ci fosse un posto libero in RB o in Mercedes, Charles avrebbe rinnovato lo stesso? Non è una domanda provocatoria, solo curiosità.
Non credo sarebbe andato in Red Bull, il team di Horner punta su un cavallo solo, e non avrebbe avuto garanzie di lottare alla pari con Max per il titolo.
Forse avrebbe considerato Mercedes, che secondo me tecnicamente è più strutturata di Ferrari e offre ancora qualche garanzia in più, però sono mie supposizioni.
Magari Fred è riuscito a fargli una proposta importante, rassicurandolo anche sulla crescita del team, oppure effettivamente altre proposte importanti sul tavolo non c'erano, o ancora c'è l'ipotesi "romantica" dell'amore per il team, che sarebbe la più bella, ma alla fine sono tutte supposizioni.
P.S. strano che Ferrari non abbia annunciato la durata del contratto, forse aspettano la presentazione della macchina?
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Prima pensavo: auto più grossa, nome di un 4x4 abbastanza serio, non è che su questa Frontera ci mettono pure il 1.2 con il motore posteriore, per la TI elettrica?
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4 ore fa, j scrive:
Quanti anni però non si capisce
Vabbè è ufficialmente sindrome di Stoccolma
(Charles ❤️)
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