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Adesso, Sascha87 scrive:
Pare abbiano detto senza penali con i normali modi di recesso
Per il fatto che si sia daccapo ok ,può essere un modo per guadagnare tempo e valutare meglio alcuni servizi
Mi pare che unipol non sia attivo in molti aeroporti ad esempio , ma tutto poi dipende dalle necessità
A me personalmente Telepass torna utile per le strisce blu, nella mia città è l'unico servizio disponibile al momento, altrimenti avrei fatto Unipol. Vediamo, magari questi 12 mesi possono effettivamente far guadagnare tempo per guardarsi attorno.
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35 minuti fa, Sascha87 scrive:
Da quello che ho letto in giro a chi chiama telepass per disdire vengono offerti 12 mesi a canone zero
Cercherò di informarmi meglio a meno che qualcuno qui abbia già provato
Ok, ma fra 12 mesi saremmo daccapo, con in più magari eventuali penali da pagare per la disdetta (da verificare ovviamente).
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Pare molto molto carina in questo allestimento. Questa 5 è sempre più interessante.
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1 ora fa, j scrive:
A quello ci penserà il fatto che Ferrari avrà una livrea celebrativa tranquillo
Ca**o, me l'ero dimenticato 😭
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Non mi dispiace che lo stile sia quasi "noioso", pure per avere una alternativa rispetto allo stile tormentato che va tanto di moda oggi.
Però effettivamente la cartella stampa è abbastanza deprimente, 4 cose in croce e nessuna info tecnica.
P.S. secondo Autocar la PHEV sarebbe abbinata al 1.2, ma credo che sia una castroneria, sia perché nel comunicato non c'è scritto niente, ma anche perché la gemella 3008 ha il 1.6.
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Cortesemente aspetta 24 ore prima di aprire nuovi topic F1/Wec, dopo sta giornata dacci tregua 😅
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Io sono andato a mangiare fuori e mi stavo mangiando (ripetizione voluta) le mani fino a poco fa di non averla vista, leggendo di una doppietta, mi pare di capire che tutto sommato forse non ho sbagliato scelta? 😅
(sperando di essere smentito ovviamente)
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Pure oggi fatto il massimo in Casa Ferrari.
Non mangiamo più le gomme, ma fatichiamo tantissimo a mandarle in temperatura.
Norris perfetto, veloce, costante, pochi errori, ottima gestione gomma.
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26 minuti fa, GL91 scrive:
La strategia di Alonso invece mi pareva suicida, però chissà che la nuova SC invece non gli permetta arrivare alla fine, risparmiando qualche giro alla gomma.
Mi autocito per dire che no, era veramente una ca*ata la strategia dell'Aston😅
Vediamo se le gomme di Norris caleranno, credo che Leclerc abbia fatto più attenzione a non bruciarle nei primi giri.
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La sensazione è che solo ora stiano entrando in temperatura le gomme sulle Ferrari, tutti quei giri dietro SC hanno "congelato" le dure (che erano nuove praticamente).
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I più penalizzati alla fine di questo giro di VSC/SC sono Piastri, che ha perso posizioni, e Sainz, con le gomme più vecchie. In questo senso buono per lui che ci sia la safety.
La strategia di Alonso invece mi pareva suicida, però chissà che la nuova SC invece non gli permetta arrivare alla fine, risparmiando qualche giro alla gomma.
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Ma hanno saltato la #4 o me la sono persa io?😅
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2 ore fa, Albe89 scrive:
Recuperano soldi per la prossima MX-5 (si spera ) visto che grazie alle bellissime norme europee che ci ritroviamo questi bestioni sono omologabili, mentre la MX-5 in versione 2.0 non può essere più importata...
OT
Come non può più essere importata?
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Discreto mattone, come la sorella "piccola". Non è una sorpresa, intendiamoci, la macchina la conoscevamo già.
In geneale però queste Suv D Mazda con la TP si sono rivelate una mezza delusione, linee molto meno filanti del resto della gamma, e stando a qualche prova della CX-60 pure l'aspetto dinamico lascia qualche dubbio.
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Non male, però né per lei né per la sorella Opel hanno ancora diffuso le informazioni veramente interessanti, ovvero motori e dotazioni.
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33 minuti fa, MeneS scrive:
sorento lanciata nel 2002 (e manca una r )
Tarraco non capisco che c'entra con l'identificarsi con un luogo italiano
Born stessa cosa...non credo sia un quartiere italiano
qui si parla di utilizzare il nome di una città per un prodotto industriale che non ha legami con l'area geografica indicata. La cosa è specifica, non è un semplice nome che sembra italiano. E' ovvio che ci sia una forma di protezione dei nomi (protezione che è diventata molto più forte in Italia)
poi nulla vieta che l'amministrazione di una città possa dare l'autorizzazione, in questo caso evidentemente non lo avrebbero fatto.
ce una legge per questa cosa, non è questione di gentilezza o ritorsioni (art 30 codice proprietà industriale)
OT
La città di Tivoli potrebbe fare il matso alla ex-Ssangyong in tribunale allora (anche se sarebbe come sparare sulla croce rossa)
Dai, a parte il cazzeggio, è una polemica veramente surreale
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12 ore fa, machefredfa scrive:
Stamattina ne ho vista un'altra di colore bianco 😱😂
È scioccante, vero? Non sono impazzito, non del tutto almeno 🤣
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Vabbè li amo, quando ho visto la notizia su Facebook non ci credevo 😍
P.S. mentre scrivevo il post il mio cervello ha cominciato a canticchiare "Ti amo, ti amo Imparato" sulle note di "Ti amo campionato" degli Elii
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Ieri ne ho vista una!! Qualcuno l'ha effettivamente comprata, ci ha speso dei soldi!!
Io così:
manco avessi visto che ne so, una La Ferrari 😅
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14 ore fa, carrera4 scrive:
Pare che Mercedes voglia fare uscire una risposta al BMW xM
La risposta è dentro di te, e però è sbajata (cit.)
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2 ore fa, j scrive:
Lancia: passione e volontà. Il manager portoghese ha poi proseguito nel suo discorso parlando anche del marchio Lancia: "Anche la Lancia - afferma Tavares, riprendendo le dichiarazioni di Luca Napolitano - merita di tornare nel motorsport, rally o non rally. Vedremo. Ma una delle cose che dobbiamo capire è che gli sport motoristici esistono solo come strumento di marketing del settore automobilistico, come ovviamente tutti sappiamo. Quindi dobbiamo fare le cose nella giusta sequenza. Ora stiamo rivitalizzando, rinnovando il marchio. Questo è il punto focale. Perché se non riusciamo a trarre profitti, ovviamente non ci saranno soldi per pagare il motorsport. Ma se il business cresce, se abbiamo successo, se alla gente piace la nuova Ypsilon, se alla gente piacciono le auto che verranno dopo, il business crescerà e, naturalmente, sarà nel nostro interesse sostenere il valore del marchio e farlo crescere. Lancia è un marchio fantastico". Tavares è poi tornato sull'Alfa Romeo, prendendola come esempio per il futuro nelle competizioni della Lancia: "Ora il marchio è redditizio, stiamo facendo le cose giuste nel modo giusto, la qualità sta migliorando da morire. E ci aspettiamo di fare la stessa cosa con la Lancia. E se ciò accade, allora sarà nel nostro migliore interesse, non solo come appassionati di motorsport, ma anche come uomini d'affari, rafforzare ancora di più il valore del marchio. Quindi la risposta è sì, c’è spazio per questo. E c’è passione e volontà di farlo, a patto che ci sia un’azienda dietro a sostenerlo".
Questa visione del Motorsport solo come marketing non è che mi entusiasmi se devo essere sincero, una volta doveva essere anche un laboratorio per testare le soluzioni tecniche nuove.
Capisco che i tempi siano cambiati, che tutti i costruttori vogliano risparmiare, e che in ogni caso, rispetto al precedente nulla che c'era in FCA, questa visione è comunque grasso che cola, però mi lascia lo stesso un po' di amaro in bocca.
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5 ore fa, KimKardashian scrive:
Penso che arriverà comunque altrimenti ne venderanno quattro in croce 😅
Ma negli Usa non era già confermata la motorizzazione ICE/ibrida? Ero convinto che solo in Europa sarebbe stata venduta solo come EV.
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8 ore fa, Beckervdo scrive:
C'è nello specchietto riepilogativo che ho allegato. Comunque
1790 kg la GT43 a trazione posteriore, 1970 kg la V8 4-Matic.
Me l'ero perso, grazie
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Volkswagen Tiguan III 2023
in Volkswagen
Inviato
Si sa se verrà venduta in Europa, come la precedente che da noi fu chiamata Allspace?