alfaomega

Comunque vorrei spendere due parole, aldilà del valore dell'auto, per la location scelta per le riprese..... uno dei paradisi dell'arrampicata e uno dei posti più belli al mondo, le Gorges du Vérdon in Francia..... andateci, anche solo come turisti.... meritano davvero

sul sampietrino io faccio partire di culo anche la mia polo, ovviamente per il trasferimento di carico e non per motivi di trazione.... e con la passattona integrale mi ci diverto pure di più [non scherzo: all'incrocio tra via cavour e via dei fori imperiali... soprattutto di notte, xkè di giorno ci sono sempre i pulotti ]

McFly?!?! C'è nessuno in casa?!?!?! :twisted: sempre dallo stesso film....

c'era già la superb.... ottima macchina, ma dato che non aveva "il marchio" quegli intelligentoni degli italiani non l'hanno comprata. se l'avessero prodotta anche integrale, forse avrei fatto prendere quella a mio padre invece della passat... tanto tra 10 anni varranno zero entrambe l'unico dubbio resta sulla SW, in effetti l'abbiamo sfruttata molto anche per questo, mentre la superb era solo berlina.

scusa eh, ma con 15950€ [e poi la tua saxo te la vendi per conto tuo] ti prendi una Focus Station Wagon 1.6TDCI...... molto più nuova, carina, e con tutti gli accessori [addirittura i cerchi in lega, oltre autoradio, etc... etc...] non è a metano ma comunque risparmi, è un motore che consuma molto poco.... anche l'astra sw non credo sia molto lontana come prezzo

urca, 34 anni....

no, sono i fari allo xenon che montava [optional] la superb, niente veyron

ah, pensavo giovanardi quello dell'UDC.... no, perchè c'avevo quasi sperato. :twisted:

non c'era solo questa [FZS250]: http://21yamaha.com/mc/historic/fz250phazer/wall/images/c-800.jpg ma questa.... in ogni caso si chiamavano PHAZER e non FAZER, poi ci fu il cambio con la FZS600 del '98 FZX750 Phazer del 1987, montava il motere della FZ 750 genesis a 5 valvole http://www.math.uwaterloo.ca/~rblander/fazer.gif

tu non ci crederai ma ne ho beccata una un paio di giri fa, fai finta verso metà ottobre, sulla tiburtina dopo tivoli, mentre andavo verso alcune stradine di mio godimento....

beh, nel 2T il problema "coppia" è ancora più sentito....

esiste da anni si chiama EXUP [almeno in casa Yamaha] 8-)

così dissemi il prof di fisica tecnica... resta valido il motivo del maggior sporco

e fate male a quotare betha, che è un economista e non uno GNEGNERE :twisted: il problema non è tanto per la presenza del terzo volume che fa da schermo.... quanto per una ragione aerodinamica. Un corpo che procede in un fluido [come l'aria] crea una depressione dietro di se. Questa depressione risucchia l'aria che è dietro al corpo e si ha una vera e propria forza che spinge il corpo nella direzione verso la quale sta andando. Dato che una 2V ha una sezione posteriore molto verticale e molto estesa, c'è una maggiore depressione dovuta alla brusca transizione tra tetto e coda: quindi viene risucchiata l'aria e di conseguenza lo sporco. Da qui la necessità del tergilunotto. Tanto per farvi capire, pensate alla vostra mano che si muove come una paletta nell'acqua. Una 3V, invece, ha una transizione più graduale tra il tetto e la coda, e quindi l'aria scivola di più, creando una depressione molto minore. L'aria e lo sporco vengono risucchiati di meno e quindi non c'è bisogno del tergilunotto. se poi ce lo vuoi mettere è un "di più". piccola curiosità. Due auto perfettamente uguali come massa, potenza, rapporti, sezione frontale, cx.... di cui una a 3v e l'altra a 2v, avranno velocità massima diversa. nello specifico, la 2v sarà un pochino più veloce, proprio per questa piccola forza che la spinge da dietro

quel punto, ripeto, lo conosco bene.... non ci sono accessi laterali.... solo un intersezione con semaforo [funzionante anche di notte]. 4 corsie, due per senso di marcia.... guardrail in mezzo.... dimmi tu.

non male

cmq conosco quel tratto di strada, non ci sono immissioni a raso ma solo un semaforo [che funziona anche a quell'ora di notte], il limite a 60 è veramente folle in quel tratto. Vi posso garantire che è del tutto equiparabile a una superstrada.

sarge, vai tranqui..... io ho detto ciaociao a 18kg....

come cambiano i tempi, signora mia..... oramai un sacco è un euro, na vorta ereno mille lire... e no scudo ereno 5 sacchi [tipicamente pronunziata dinanzi al distributore di carburante: "Quanto te metto?" - "Mettime no scudo de broda"]

ma per le foto della griso hanno trovato una tipa a qualche palo?

io lo chiedevo semplicemente abbattibile lo sdoppiato è optional, lo so

io ho libero, nessun problema.... Operazione -------Velocità Kbps Download -----------3084.33 Upload -------------300.04

Grazie mille Sporting e Taurus.... oggi partirà un ordine