alfaomega

gracias.... giro di spriz pagato per tutti

maggioritario secco. e una classe politica seria.

ma dentro che c'è, un orso che si ingroppa il guidatore?

io invece se luca mi paga lo voto.... poi in pvt gli dò le coordinate bancarie per il bonifico...

ah beh, quando la passat non è disponibile io ci vado con la polo, e prima ancora ci andavo con la corsa 45cv che ora ha mia sorella....

ah beh, A4 berlina nemmeno presa in considerazione... della SW parlavo

standing ovation.... for you....

staminchia, gliela paghi te la rata mensile vero? il pezzo sul valore residuo dev'esserti sfuggito luca...

sì sì che gliel'hanno proposta.... ma a sto punto le dimensioni interne più piccole rispetto a passat sinceramente giocano a favore di 159.

a parità di "epoca" il pde si è dimostrato spesso migliore... ovvio che se poi arrivi a un punto morto per lo sviluppo non puoi far altro che abbandonare. ma "motore in vendita" contro "motore in vendita" [e non nella teüria] non si può negare che presenta alcuni vantaggi.

infatti: per esempio andrà spesso a sciare... io con la sw vado sempre con 4 amici e dietro buttiamo allegramente di tutto...

io non ho il grilletto facile ma so di essere inviso a molti... peccato che "molti nemici molto onore" lo dicessero persone e ideologie che detesto, altrimenti ci stava quasi bene cmq se va fatto, è bene farlo come fu fatto allora, e non con un topic a ruota libera

miiiiiiii che cacaciufoli che sei stasera, simò :twisted: il 95% delle discussioni è aria fritta, visto che si parla anche di auto che non compreremmo mai. Prendila come un "se tu fossi al suo posto, che faresti?"

parliamo di oggi. il futuro è OT in questa discussione

vabbè che problema c'è a dire che TONI mi sta un pò sul c***o e che il suo cervello è più piccolo di un fagiolo.... è solo la mera verità... :twisted:

ah, scusate... in tutto questo mi (ci) siamo dimenticati che così come può avere la 159 1.9JTDm, gli darebbero anche la Serie3 2.0d da 163cv, sia berlina che Touring..... il motivo per cui la scarterebbe è che la posizione di guida gli sembra [sedendocisi dentro] un pò costretta, e dato che deve essere un'auto "da vivere" la cosa riveste un ruolo importante. Peccato...

tanto tempo fa fu indetto un concorso tra autopareristi... il più competente, il più simpatico, il più polemico, etc.... si potrebbe bissare...

sicuro 100% ha chiesto un parere, non gli devo comprare io la macchina... fermo restando che le proverà entrambe. e proprio del confronto 159manuale/passatSW-DSG stiamo parlando sì, la 2.4 è impossibile... e come vedi, io pure ero partito lancia in resta con la 159, nei miei consigli... poi quando nella trattativa con l'azienda è spuntata la variantDSG qualche certezza ha cominciato a vacillare....

sì però ragiona tralasciando il tifo... sportività da un lato comfort e cambio sequenziale dall'altro non è così banale la scelta, secondo me

Un confronto che farà infuriare i più... mio cugino si trova a dover cambiare a breve l'auto aziendale, e ha una certa possibilità di scelta.... su consiglio del "me medesimo" si è rivolto alla 159 1.9JTDm 150cv ["miiiiiiii non ci pozzo creeeeeeeedere, alfaomega che consiglia un'alfa!" in effetti alcuni di voi saranno stupiti, ma i più intelligenti sanno da tempo che non tengo né per una casa né per l'altra....] e in effetti gliel'hanno accordata... come alternativa gli proporrebbero la VW Passat, sia berlina che variant, 2.0TDI 140cv DSG. Ora, mio cugino è dirigente in una grande azienda privata, ma stando alla parte commerciale, effettivamente è frequente che debba spostarsi tra le varie sedi, quindi l'auto aziendale non è un benefit fine a se stesso ma percorre una buona quantità di km annui. Da gennaio aumenterà il suo livello [e quindi ecco il cambio macchina, ora ha una 307 Station 2.0HDi] Voi che consigliereste in quest'ottica? Io ovviamente scarto alla grande la PAssat berlina [berlina x berlina tanto vale la 159], mentre effettivamente la variant con il cambio DSG un pò mi attirerebbe. Dal lato 159 c'è sicuramente una linea emozionale, anche se non rivoluzionaria, telaio e sospensioni efficaci nella guida sportiva, e un motore non fiacchissimo (il 2.4 è escluso per ragioni fiscali). Il bagagliaio l'ho visto sabato mattina e mi sembra proprio piccolino.... Dal lato Passat c'è sicuramente un gran comfort, aumentato ancor di più dal cambio DSG che permette "qualora lo si voglia" di smanettare un pò.... e ovviamente io prenderei la variant perchè così c'è spazio a volontà per viaggi, sport, weekend... insomma, non mi state a fare le menate premium-non premium, ma facciamo un confronto concreto e ponderato dimenticavo: non conosco ancora il tetto di spesa, ma facciamo i confronti senza mettere optional... tendenzialmente quelli sono a carico del dipendente, e dato che non è la sua auto privata e che fra 3 anni la deve restituire, non è intenzionato a buttarci soldi per cerchi da 32" widescreen e robe di questo tipo. Un certo peso però ce l'ha il valore residuo stimato, perchè sulla base di questo varia la rata mensile a suo carico [più è alto il valore residuo, più bassa è la rata]

ti ricordo che la tua foto ha suscitato commenti del tipo "ma che bella ragazzA che è Betha..." dai che secondo me c'hai più successo che con le donne