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Steve 89

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  1. Io ho trovato gente che quando gli dicevo che audi facesse parte del gruppo vw e per molti modelli usasse le stesse componenti mi prendevano per scemo e ignorante, asserendo che audi e' superiore ed e' come mercedes e bmw indipendente.....
  2. Quindi insomma dovremo vedere E-suv a Mirafiori, alfetta a Grugliasco, alfa C-suv e giulietta a Pomigliano? Quindi a Cassino resterebbero giulia, stelvio, giulia coupe e se si fa giulia sw?
  3. Ragazzi ma quando presentano il nuovo piano 2017-2021? L'ultimo ormai risale al 2014 ed e' stato.modificato un.bel po...
  4. Questa e' molto meglio di Renegade, se avra' la stessa fortuna commerciale fara' il botto jeep! Sono davvero interessato, quando esce in Italia? Dove produrranno la versione nostra?
  5. Quindi ricapitolando tra aprile e maggio avremo lo Stelvio su strada, e nel 2018 in primavera vedremo l'E-suv fatto a mirafiori e a fine 2018 inizio 2019 si ipotizza l'alfetta a Grugliasco? In tutto questo la benedetta giulia sw quando uscira'? Si diceva a settembre 2017 ma non vi sono ne dichiarazioni in merito ne muli in giro, boh...Qualcuno ne sa di piu?
  6. Secondo me hanno sbagliato a fare la 124 abarth col solito 1.4 da 170 cavalli e farlo pagare 40 mila euro, quando lo stesso motore con 30 cavalli in meno costa 25. Io l'avrei fatta come la 124 rally, col 1750 longitudinale provenienza alfa, magari non con 300 cavalli, ma gia con 200 cavalli o esagerando con i 240 cavalli della giulietta andava benissimo e potevi allora anche farla pagare 45 mila euro e ci stavano, si sarebbe comunque mantenuta a debita distanza dalla 4c che costa 65 mila euro almeno. A parte cio' io una 500x abarth la farei uscire, magari con il nuovo 2.0 turbo benzina multiair a inierzione diretta della giulia da 280 cavalli, con la trazione integrale sarebbe un gran bel mezzo!
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