Giulia_nos
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Tonale serve come il pane e non c'é motivo per lanciarla in ritardo.. anche la carrozzeria sembra quasi definitiva. Sulla E suv non mi esprimo perché sinceramente non ne sento la mancanza e per la gtv spero proprio che quel documento sia un fake perché la vogliamo!!!! Soprattutto adesso che 4c non é più in produzione la specialities ci vuoleee e anche abbastanza velocemente
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Ah io pensavo che erano in arrivo novità sia per l'interno che per i colori.. non avendole portate a Ginevra significa quindi che arriveranno mooolto più avanti giusto? Anno nuovo? Perché non aggiungere il rosso della tonale disponile su tutta la gamma a prezzo di vernice metallizzata?
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E mi ricordo siii!!!! Il segmento C alla "nostra" maniera é in via di smantellamento un po' su tutti i brand. Per guidare ormai devi salire sul segmento D o specialities
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Concordo bellissima!!! Anche l'interno ?
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Goloso una c hatch con queste linee sarebbe fantastica! Secondo me peró la tonale inevitabilmente sostituirà la Giulietta. Il segmento C sta cambiando, basta vedere la fine che sta facendo la golf in funzione della T Roc...
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Secondo me il pianale su questo segmento conta poco, la mia ultima alfa é stata una 147gta e adesso guido un'evoque TD4 e sono contento. Ovviamente chi acquista un crossover 4x4 lo fa per diverse ragioni ma la dinamica di guida passa in secondo piano. Non puoi acquistare un crossover da 1800kg con motore Ford e aspettarti chissà quali prestazioni, il crossover si sceglie per esigenze di spazio, di versatilitá e comodità e anche un po' per moda sapendo di lasciare indietro la dinamica di guida. Tenuto conto di ciò, dopo 5 anni di evoque non vedo l'ora di tornare a "guidare" e quindi sto pensando a Giulia. Quante persone comunemente ad oggi fra "guidare" e "comodità" scelgono ancora la prima? Quindi secondo me il pianale utilizzato per la Compass ci sta tutto e trovo azzeccato anche l'essersi concentrati più sul design che sull'handling su un veicolo di questa categoria. Poi se andrà anche meglio di Compass ben venga ma non é necessario. Visto che il vecchio topic é scomparso vorrei ribadire anche il mio punto di vista sul design, Tonale é davvero una figata!!! Racchiude in sé la storia alfa rievocando modelli come l'sz, la gtv, il trio 159, brera, spider nel frontale e nel posteriore, ma reinterpreta anche linee delle showcar alfa romeo mai nate come la pandion di bertone, la duettottanta di pininfarina e ci rivedo anche la pulizia di stile del corso 156, 147, Gt. La Tonale é veramente un inno al design Italiano Alfa Romeo, qualcosa di unico nel panorama mondiale! Credo anche che questo concept porti con sé un cambiamento di rotta sul design del marchio e credo anche che inevitabilmente staranno già lavorando sui restyling di Giulia e Stelvio. Forse si sono accorti che con queste due ultime auto hanno raggiunto il top in fatto di handling e prestazioni ma lasciando indietro qualcosa in fatto di design, intendiamoci due bellissime auto che amo ma si poteva davvero fare qualcosa di più alfa soprattutto per il frontale su entrambe. La Tonale sarà un successo e così forse ci potranno essere le risorse per lanciare la gtv, l'auto perfetta per l'alfista vero!!!
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Da Ginevra é trapelato qualcosa su modifiche imminenti a Giulia e Stelvio come si diceva oppure i listini rimangono invariati?
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Mi aggiungo ai sognatori della gtv.. A me basterebbe una gtv 2.0 200cv rosso competizione, sedili della Giulia ti, cerchi 19 scuri a petalo e impianto frenante con dischi da 330 a un prezzo di poco superiore ad una Giulia pari motorizzazione, quindi sui 50mila euro esclusi opt e la compro domani..
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Ginevra sarebbe la sede giusta per portare qualche novità visto che ormai le critiche arrivano un po' da tutte le parti... versioni phev e magari per far vedere la tanto attesa gtv ❤ Altro che sw.. la coupé é troppo importante per Alfa Romeo questo momento! ?
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Per me sarebbe importante la sostituzione dei rivestimenti dei sedili della Giulia super in favore di quelli della Stelvio che meritano davvero tanto di più! Introdurrei anche la variante pelle/alcantara che adoro e che tanto va di moda nelle auto sportive! Per quanto riguarda l'infotainment a me basterebbe e avanzerebbe l'8.8 con android auto e il pack sound. Se proprio vogliamo si potrebbe rendere lo schermo touch screen.. Ma per il resto secondo me va bene. ? Molto meglio rispetto a Giulia!!! Qualità percepita mooolto più alta..
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"Facelift di Giulia e Stelvio nel 2019" Interessante domanda. Alcuni articoli dicono che durante l'anno arriveranno le versioni mild hybrid? Sarà vero? Ma il 200cv in quella configurazione avrà più Potenza? Il motore elettrico accoppiato al motore termico quando entrerá in funzione? Forse é il momento di aspettare e non comprare... anche perché devono sistemare alcune cosette per non far finire alcune versioni come la 200cv btech nell'eco tassa!
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Oggi come oggi l'unica versione acquistabile per i miei gusti é soltanto la b tech ma ci sono di serie accessori che non servono e mancano i sedili avvolgenti che sono importanti, per di più la pelle totale nera, beige o rossa é bella ma non c'è l'alternativa per chi non la vuole. Con la versione SPORT avevano fatto quasi centro peccato che era troppo limitata negli opzionali ed i sedili della super non pagavano. Già offrendo il sedile della super impreziosito mettendo la zona centrale dei sedili in alcantara secondo me sarebbe già un'altra cosa! Qualcuno dirà che i clienti Alfa Romeo sono esigenti ma secondo voi un'auto spettacolare come Giulia non merita una possibilità di personalizzazione più ampia? Quando sono in gioco prezzi nell'ordine dei vecchi 100 milioni si diventa un po' più esigenti..
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Secondo voi il 2019 porterà qualche novità in fatto di Giulia? Converrá aspettare? A me piacerebbe vedere la Giulia coupé. O rimanendo in tema Giulia berlina vorrei un allestimento da "zoccolo duro" abbordabile che ancora non vedo nei listini, ossia mi piacerebbe una 2.0 a benzina a trazione posteriore con 200cv allestita di serie così: . differenziale Q2 e manettino con funzione Race per sbloccare i controlli . Impianto frenante 330mm . cerchi 19" magari a raggi iso 156 wtcc . Sedili Ti con alcantara pelle ma senza pelle su cruscotto e fianchetti, magari con un inserto in alcantara sul volante, padiglione/tetto color nero e mostrine nere o carbonio . Paraurti veloce In questa versione per contenere il prezzo non metterei opt che sono di serie sulla b tech come nav8.8, pack convenience, pack driver assistance, specchietti ribaltabili, pack lighting, sarebbe sufficiente l'apple carplay/android/bluetooth ed il pack clima, oltre ai contenuti della super. Non servirebbero neanche i fronzoli di spoiler in carbonio, specchi in carbonio, minigonne con baffo in carbonio o cruise control adattivi e balle varie che fanno lievitare il prezzo a cifre pazzesche. Vernici disponibili solo quelle iso 4c, possibilmente ma non necessario uno scarico con sound libero con funzione RACE come sulla quadrifoglio e anche perché no un cambio manuale! Una Giulia da stare a poco più di 50.000 euro da scontare. Alla fine si tratterebbe di "giocare" con pezzi già presenti in gamma nominando la versione magari CUP o qualcosa di simile.. se il cambio manuale non esiste "In magazzino" ne possiamo fare anche a meno.
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Si dal listino si capisce che esistono ma qualcuno li ha mai visti? Strana coincidenza ma tutte le b tech hanno su i bicolore..
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Visto che la b tech é l'unica versione che farebbe al mio caso, nel senso che é l'unica che riesco a configurare come mi piace, Mi stavo chiedendo se qualcuno ha mai visto i cerchi di serie della suddetta versione da 19 pollici. Ho provato a cercare b tech reali in rete ma hanno tutte i 19 bicolore grigio scuro e acciaio lucido.. secondo voi esistono davvero quelli totalmente scuri?
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Si potrebbe diminuire la cilindrata del 2.900 V6 a 2.000cc? Tecnicamente sarebbe fattibile? La Potenza sarebbe di circa 340cv... il posizionamento perfetto fra il 280 e il 510cv imhò. Potrebbe anche esser utilizzato su una ipotetica la sparo grossa ""Giulietta TP su base Giorgio Quadrifoglio"! Il 2.9 é davvero troppo grosso con questa tassazione, un 2.0 sarebbe già più alla portata e si avrebbe la libidine del sound del V6. Il problema sarebbe comunque sicuramente il prezzo dato che rimarrebbe un motore costoso da produrre. In attesa degli sviluppi dell'emendamento per l'eliminazione del superbollo e in attesa del 2020 per le grandi novità auto che dite non conviene comprare la Giulia nel 2019? Meglio attendere un anno?
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Domanda difficile per i più esperti. Nel 2017 quante volte e quando é cambiato il listino? Ho trovato quello del 13.10.2017, secondo voi in quell'anno ce ne sono stati altri? Lo chiedo perché stavo guardando delle super km0 di dicembre 2017..per capire che dotazione hanno visto e considerato che da un certo punto in avanti nella super sono arrivati gli xeno di serie, hanno tolto il nav 6.5 ma hanno messo gli specchi ribaltabili di serie.
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Tranquillo lo scarico é vero sulle sport, identico alle veloce!!!
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Sarà un errore? Perché all'inizio a costo zero c'erano anche il rosso competizione e il bianco speciale per la b tech...
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Ragazzi sto configurando la b tech ma quanti errori ha il configuratore? Non mi mette il tetto di colore nero. Non mi mette i paraurti veloce e mi da opt lo scarico destro a costo zero... il contagiri é quello del diesel anche se ho selezionato il benzina...e mettendoci il tetto apribile non lo visualizza. Da vostre info quando dovrebbe arrivare lo stock di lancio della b tech nelle concessionarie? Devo troppo capire che verniciatura ha il nuovo cerchio 19 b tech
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Grazie. Lo trovo però non semplice, ogni destinazione che scelgo mi dice che la 4c non é disponibile. Sarebbe meglio selezionare il veicolo e lui ti dice in quale aeroporto é disponibile. Chi sceglie la fun collections lo fa per guidare l'auto scelta no? Ho provato Pisa, Firenze e Genova ma niente 4c -
Per la zona Versilia dove mi converebbe rivolgermi per noleggiare la 4c? C'è in ogni aeroporto? Si può sapere in quali aeroporti c'è? Pisa sarebbe abbstanza vicino ma come si fa a capire se c'è?
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Grazie mille per l'esemplare delucidazione! Però la differenza non é abissale, sono molto simili e la differenza poco si nota. Chissà se cambia anche la dimensione, in foto quello sportivo sembra più "cicciotto" ma non so se é l'effetto della foto.. Per l'imperiale che peccato non ci sia anche nero per il tetto apribile In effetti un po' assurdo é ma piano piano la personalizzazione di giulia sta progredendo, e se certe cose verranno fatte notare ci sta poi che gli upgrade arrivino.
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Immaginavo non fosse compatibile. Io sinceramente non ho ancora capito bene la differenza fra i due volanti.. sembrano quasi uguali se non per il rivestimento?
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Si confermo, stavo aspettando a dirlo perché non c'è ancora il listino ufficiale ma questa nuova versione sembra davvero quella definitiva! Finalmente si può spaziare con la configurazione a dovere, aggiungendo a piacere anche gli spettacolari sedili veloce ed i paraurti veloce. Fra l'altro può avere anche il tetto apribile a differenza della ti che non può averlo come accade anche per la quadrifoglio. Questo mi fa pensare che l' imperiale non sarà scuro come però sembra nel configuratore. Mi piace tanto che non abbia il pack sport e quindi che possa mantenere le finiture interne di colore nero e qualora si voglia la pedaliera in acciaio si può aggiungere per 350 euro..
