The Krieg

1 ora fa, abracat scrive:

 

comunque sbaglio o torna il salone di Ginevra?magari la portano li

Io lo spero in un grande ritorno a Ginevra, ma la tirchieria di Stellantis mi fa dubitare di questa possibilità 

Secondo me il 27 inizia la campagna di lancio della Ypsilon con annuncio data di presentazione e magari teaser

9 minuti fa, MotorPassion scrive:

 

Così a prima impressione, personalmente penso che la vincitrice sarà Toyota Prius.

In un mondo giusto si, ma secondo me non torneranno auto dell'anno non elettriche... 

Comunque visto che si scrive auto dell'anno ma si legge "premio buffet dell'anno" potrebbe vincere pure la 600 dopo la Avenger...

Personalmente voto la EX30.

1 ora fa, VuOtto scrive:

CHAT GPT in auto? Ma a che caxxo serve?   lo vedo solo come un'ulteriore strumento per perdersi in inutili caxxate che distraggono dalla guida.

 

Dal 2024 diventa full electric? Pensano anche di venderne?

Be in realtà pare molto utile, sarebbe rivoluzionario per i comandi vocali in quanto non lavora su comandi pre fissati ma puoi comunicargli "alla buona" cosa eseguire a bordo. Secondo me se ben fatto può andare a sostituire tanti passaggi che si dovrebbero fare da tablet con un semplice comando vocale.

Nota di margine sul nome dell'assistente vocale...iris che sarebbe "siri" al contrario 

Ah ok è comunque il full course yellow, pensavo in quella m*rda che c'è in f1

Ma che carucceee. Comunque il lancio della Topolino è a livello di marketing 10 volte quello di qualsiasi cosa abbia fatto Alfa Romeo negli ultimi 5 anni, tra modelli ed edizioni speciali. Veramente un buon lavoro

3 ore fa, xtom scrive:

Interessante perché CATL è il leader mondiale delle batterie LFP, ma nella cartella stampa della presentazione della C3 parlavano di batterie prodotte da Svolt.

 

 

Be se hanno annunciato ora un memorandum d'intesa per produrre batterie in europa significa che ora che arrivano passeranno anni

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Questa è la Song Plus che in EU la venderanno come Seal U 

https://en.m.wikipedia.org/wiki/BYD_Song

 

Fa parte della vecchia gamma con batterie aggiornate

Per cui immagino che questa non ci arrivi qui, se si sono scomodati di portate la Song 

1 ora fa, Maxwell61 scrive:

Sarei d'accordo con te per logica, ma è la stessa cosa per tutte le EV e le ICE: la versione cassone che consuma di più ma ha gli stessi volumi interni di una normale sedan, sono quelli che stravendono di piu e non di poco, vedi Model Y, l'auto più venduta in Europa, rispetto alla calante Model 3.

Questa è, la Seal SUV.

E se già a parità di kWh la Seal ha 150 km di range in meno di Model 3, questa sarà lo stesso, ma su livello ancora inferiore, rispetto a Model Y.

Una grande delusione l'efficienza di questo progetto BYD.

Quindi è un restyling di questa?

Non capisco, non avevano già fatto quell'orrore della Seal Suv? Sembra più questa la seal suv che l'altra e mi pare ricopra lo stesso segmento

Comunque vorrei fare un piccolo ot. Ora si stanno pappando Leapmotors e hanno intenzione di espandersi in Cina a livello di gruppo. Bene, però con cosa? Con quali prodotti? Un investimento sensato sarebbe quello di puntare sui o su un marchio premium (Alfa), con modelli dedicati alla Cina (ammiraglie, minivan, maxisuv), come stanno facendo tutti i costruttori e gli stessi cinesi. In questo vedo la strategia di Stellantis molto, ma molto miope, in cui non solo non investono su questo ma anzi sembra che sia il settore dove mettono meno soldi, con la policy aziendale di mettere investimenti in base al ritorno economico attuale del marchio. Così facendo non arriveranno mai a competere ai massimi livelli. Poi oh, spero di sbagliarmi e che in realtà nuova Giulia e stelvio bev le usino come cavallo di troia in Cina con magari produzione locale.

Già BMW vende più D bev che ice in europa, la scelta di Alfa è assolutamente logica, contando che sono numeri che sono destinati a crescere.

Mazza menomale che doveva essere il brand dei colori, monocolore e puoi scegliere al max bianco o nero se non ti sta bene. Vuoi cambiare ancora? 6k euro per LaPrima. 

Il frontale del fcev è davvero bello e caratteristico, fossi in loro lo traslerei sulle versioni normali

4 minuti fa, j scrive:

 

https://www.facebook.com/photo/?fbid=734761348679572&set=a.664149842407390

 

E mo sto teaser apparso ieri a cosa si riferirà?

Edizione speciale di Tonale 

4 minuti fa, slego scrive:

@libbio

 

specifico, vista la perplessità.

 

a me sta bene - benissimo - che si usino materiali riciclati e riciclabili.

mi sta bene anzi benissimo che si badi all'ambiente.

mi sta un poco meno bene che si tenti di far passare quello che è un effettivo e incontestabile impoverimento del prodotto come una figata.

eh no, scusa ma le frottole le racconti altrove.

 

io sogno  - so che è un sogno - un produttore che mi dica, testuale:

dobbiamo produrre auto più ecologiche e sostenibili, con tecnologia elettrica, perché così dev'essere. bene. questa roba però ha un costo enorme per noi - e lo avrà anche per voi che le comprate.

per questo stiamo tirando via tutto quello che possiamo, e impoverendo i prodotti.

spiace se al posto dei materiali belli e piacevoli ci mettiamo plastica del cazzo.

spiace se al posto di grossi tasti e pratiche manopole mettiamo degli schermetti demmerda.

spiace se sottopelle le auto che vi rifiliamo saranno tutte la stessa minestra.

spiace se codeste auto "demmerda" avranno sedili e tessuti un po' così, materiali scadenti, dotazioni tirate via, sospensioni non ne parliamo ma lucette sparse ovunque perché quelle non ci costano una mazza e quindi lì possiamo abbondare, tanto per appagarti un po'.

fatevela andar bene, abbiate pietà di noi e per favore comprate queste scatolette orride perché tanto altro non avrete. o così o pomì.

Da quando la plastica riciclata costerebbe meno di quella nuova? E dove sarebbe stato detto ciò nei vari video Lancia fino ad ora? O stai sottointendendo che i materiali riciclati per qualche motivazione a me ignota dovrebbero essere più "scadenti" di quelli non riciclati?

Speriamo, secondo me sostituirebbero con successo le ormai morte segmento A

21 minuti fa, 4200blu scrive:

 

..quindi primi consegne alle conce ottobre, stesso ritmo come per 600e.

 

 

Lancio commerciale credo si parli di auto in concessionaria, contando che in teoria, deve essere presentata a inizio 24

Forse il più bello assieme all'opel

14 minuti fa, Marco1975 scrive:

Di quelle dimensioni pesano quasi tutte sulle 2,7 tonnellate … tesla qualcosa meno in effetti.

Comunque guardando le statistiche di vendite gentilmente fornite da 4200blu, si vendono solo le suv e essenzialmente solo Grecale. Gli altri modelli contano come il 2 di picche. 

E grazie, Quattroporte e Ghibli superano il decennio di vita...

1 ora fa, VuOtto scrive:

 

si ma loro i prodotti a listino li hanno. 

Maserati? Insomma, con Folgore stanno facendo una campagna fuffa mica da ridere degna solo di Tesla

E tornando sull'auto in questione, ma se il problema è di natura tecnica, perchè hanno congelato solo Quattroporte e non anche Levante? Erano pensate su due piattaforme diverse?

13 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Il luxury secondo stellantis, auguri vivissimi a competere con porsche.

O Lotus. O Polestar. O tutti i nuovi player che si stanno affacciando su un mercato che sta attraversando un cambiamento epocale

7 minuti fa, Beckervdo scrive:

Da chi ci sta lavorando è un progetto molto travagliato. Lontano dagli "standard" Maserati. Diciamo che è un bene che sia stato rallentato un attimo.

Speriamo in un senso di rottura e rivolto al futuro e non di svilimento del marchio

Quindi nessun modello per anni, immagino almeno fino al 26/27 se è in coda a Stelvio e Giulia Bev. Complimentissimi

Che pagliacci colossali