Marco1975

Anche qui in Francia crollano. 

Segmento in perdizione e concorrenza nuova serie 3 bmw per le flotte aziendali (unico canale dove le berline tradizionali si vendono ancora)

C’è da dire che i risultati commerciali da settembre in poi sono semplicemente catastrofici per Alfa dappertutto o quasi. Qualcuno deve assumerne la responsabilità, anche se i 2 anni a vuoto senza innovazioni sono la colpa di Marchionne. 

Non trovo l’informazione da nessuna parte ?

cavaggioni era / è il capo del marketing Alfa , se ricordo bene 

Vedo che nonostante più prove, il forum è pieno di San Tommaso. E va bene, chi vivrà vedrà ...

Aggiungerei tra le certezze per l'anno 2020 :

- mild hybrid Firefly aspirato su Panda, 500 attuale , 500L e Ypsilon

- plug in hybrid e mild hybrid su 500X

- Firefly su Tipo

con la nuova 500 elettrica, è già un programma importante.

Magari facessero una Giulietta tutta nuova su base Tonale !

L’elettrico fa 60cv e il termico è il T4 1.3 in 2 step, uno da 130 e uno da 180.

O almeno così ho sentito 

I modelli di nicchia fanno crescere l’immagine del marchio se hai dei modelli più normali da vendere.

Lanciare gtv e 8c prima di avere Tonale e nuova Giulietta non servirebbe a niente. A meno che non si voglia trasformare Alfa in una pallida copia di marchi ultra lusso che generano profitti con 6,000 vendite l’anno.

Infine, come già detto qui sopra, tutti i marchi Premium sono cresciuti scendendo nei segmenti inferiori (addirittura nel segmento B per Audi e presto Bmw con un modello sotto il X1 cugino della Countryman). 

Fa allusione all’intervista alla Zerbi ; parla della possibilità di espandere la gamma Alfa sotto il Tonale e sopra lo Stelvio.

Secondo te il conto economico si raddrizza vendendo modelli di nicchia tipo coupé? Che se va bene farebbe 5,000 unità all’anno nel mondo intero ?

Per vivere servono modelli da grandi numeri : Tonale, nuova Giulietta e un piccolo CUV.

Se questi e le Giulia/Stelvio aggiornate vendono, puoi permetterti gtv, 8c e suv ammiraglie da 5 metri. 

Altrimenti perdi tanti di quei soldi che sei obbligato a chiudere o cedere il brand.

Nessuno in FCA ha detto che quei modelli sono annullati. Solo ci sono altre priorità.

PS : oltre allo Stelvio 280 ho anche una Brera Spider nel garage... ma vista la gamma Alfa oggi parlare di coupé/ spider mi sembra assurdo

Zerbi ha confermato una sostituta della giulietta... almeno 4 modelli Alfa quindi con Stelvio Giulia e Tonale. 

Va già bene... anche perché gtv e 8c rappresenteranno numeri insignificanti.

un modello sopra lo Stelvio sarebbe utile negli usa e magari in Cina ma invendibile in Europa.

Comunque gli uccellacci del malaugurio che non credevano alla concept csuv di cui ho parlato sono smentiti.

Ma lascia perdere , sono tutte cavolate.

La realtà sarà comunicata domani mattina a Ginevra.

Ovvio : la maggioranza dei giornali copiano le info senza alcuna verifica. Basta che uno lanci un’informazione e cento la riportano.

Alfa ha SMENTITO la fonte originale. Scusate il maiuscolo ma qui in molti sono ciechi.

Se si può cortesemente aspettare la conferenza di stampa di domani mattina...

Almeno qui in Francia i motorvillage sono esclusivamente le filiali. Stessa cosa in Belgio.

Motorvillage di sicuro ; gli altri non so.

Per non parlare degli impegni presi con i direttori delle filiali... 

14 minuti fa, tipt scrive:

 

Possiamo ipotizzare di serie a settembre e in commercio primo trimestre 2020?

Settembre 2020. O almeno è quel che raccontano ...

Concept , non di serie. Ma con promesse assortite di far in fretta a produrla.

Secondo me roba vecchia e imprecisa (Compass non è su CUSW). 

Il C suv era per il 2022 quando la priorità era gtv e E suv. Per altro ritardati e non cancellati ? Mah , il 5 marzo arriva

Già ... mentre Jeep si occuperà di Wagoneer e nuovo Grand Cherokee negli anni 2020-21. Se la mini Jeep esiste ancora, sarà per più tardi.

Strano questo file... ci sono errori (Compass non è su base CUSW) e non sembra aggiornato (vedasi Panda che non va a Tychy per un bel po'). Per non parlare della C suv che di sicuro non aspetta 2022 (quella era la data quando la priorità era data al gtv).

No non penso proprio : phev pesa come un macigno ... per Alfa la priorità è il mild hybrid 48v noto come e-torque per avere zero turbolag e prestazioni ancora più sportive

Le Renegade e Compass sono PHEV e il Wrangler mild hybrid 48v

Fiat ha la 500 elettrica che esce tra un anno... sarebbe logico tirare fuori un concept, ma non ne so nulla.

Quel che so è che il C suv concept Alfa è stato presentato ai capi delle filiali la settimana scorsa. Sarebbero scemi a non mostrarlo a Ginevra ma chissà 

Da quel che ho capito, trattasi di una maquette 1:1 tipo quella della 500X quando era stata mostrata in anteprima.