Tutti i contenuti di Marco1975
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- Fiat Grizzly & Grizzly Fastback 2026
- Alfa Romeo Tonale Facelift 2026
- Alfa Romeo Junior M.Y. 2026
- Alfa Romeo Junior M.Y. 2026
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Alfa Romeo Junior M.Y. 2026
MiTo aveva solo la grande punto come clone … la junior purtroppo 2008-ds3-mokka-600-avenger più le piccole hatchback derivate cmp 208-ypsilon-corsa , insomma Più di 10 auto tutte con motori e allestimenti più vasti della junior. Comunque tiene a galla il marchio mentre lo rilanciano per una ennesima volta.
- Il futuro dei siti produttivi Stellantis
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Il futuro dei siti produttivi Stellantis
A questo punto ipotizzare che anche le 2 grandi alfa sostitute di Giulia e Stelvio siano su base JAC-Huawei ci vuole poco … Bev e Reev … ma senza il V6 Nettuno non interesserebbero nessuno, meno che meno negli USA. Mah. L’avvenire di quei 2000 dipendenti mi sembra molto precario ahimè.
- Alfa Romeo Cuorerosso Concept 2026 (Teaser)
- Lancia Ypsilon 2024
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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Avevo capito che le multe co2 si calcolano sulle emissioni di tutto il gruppo, non isolando singoli modelli. A meno che appaiono in un’entità legale separata. Non capisco quindi l’affermazione che Stelvio e Giulia in produzione « artigianale » permetterebbero di evitare multe di co2.
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Ho letto l’articolo appena postato su quattro ruote. Scrivono chiaramente che JAC produrrà le due Maserati segmento E in Cina , bev e reev, e che sarebbero esportate come kit SKD (semi knocked down) per assemblaggio a Cassino. Praticamente come si fanno le Fiat in Algeria. Non ho parole. Uso emoji 🤢🤮
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Auto cupra elettrica brucia in galleria
Il modo , la rapidità e l’intensità con cui una BEV prende fuoco non è comparabile a una termica. Il commento dei pompieri francesi « la batteria non era forse con l’ultimo upgrade 2025 » poi è sconcertante… come dire per una termica « non è all’ultimo standard euro, normale si incendi ». 🙄
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Lancia Gamma 2026
Concordo che gli interni e in particolare i sedili della DsN7 fanno molto più premium della Gamma. Speriamo di avere belle sorprese quando uscirà il mese prossimo. Ma se gli interni chiari sono solo per DS, il rosso solo per alfa e a lancia solo neri e blu-grigi, allora ennesima scelta stupida da parte di stellantis
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Comunque l’accesso al mercato USA resta la grossa incognita. Guardate cosa è successo in Pirelli …
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- Scelte strategiche gruppo Stellantis NV
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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Le Stelvio in italia da sempre sono soprattutto auto aziendali a gasolio. Da quando la norma sul fringe benefit ha messo nei fatti la parola fine al gasolio e a tutto ciò che non è phev o bev, Stelvio non ha più un mercato. Sul D suv i privati saranno massimo un terzo del mercato. Forse anche meno.
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