Marco1975

A parte Renegade e le Lamborghini non c'é niente altro dai tempi dell'innocenti morris...

Ciao Olivier ?

Certo che in Francia si vendono benissimo tutte queste serie speciali 

Speriamo... per ora hanno omologato 6dTemp solo i 120cv diesel e benzina.

Elkann ha appena annunciato che la fanno nuova e pure elettrica ... perché scrivi "se Fca non vuole rinnovarla" ...

Quando scrivevo della 500 elettrica, mica parlavo a vanvera ...

http://www.lastampa.it/2018/09/29/cronaca/elkann-puntiamo-su-guida-autonoma-e-auto-verdi-la-verde-sar-prodotta-in-italia-u2D4dqDUBwThoVPDrh2kHJ/pagina.html

Prima ci sarà la nuova 500 elettrica ... 

Tra un anno arriva la nuova 500, cosa state a fare tutti sti paragoni ...

E per chi ha un reddito inferiore al limite che impone la dichiarazione tipo irpef, lo stato francese paga 2.000 euro di sconto al concessionario per ogni auto da demolire.

Bisogna leggere i dettagli dell'offerta ...

Qui in Francia è la grande stagione dei saldi... le piccole utilitarie si vendono come caramelle e i demolitori stanno facendo sparire generazioni intere di auto anni 90 e 00.

Sono prodotti a termoli come i 1.4 o in Polonia ?

Che si diano una mossa a mettere sto 1.3 180cv sulla Giulietta e non sulla Giulia !!

@fedegta :

Già che ci sei puoi anche citare l'altezza di un veicolo come il piccolo suv di Mazda... Oltre venti centimetri più basso. In pratica paragoni una berlina appena rialzata con un suv a forma di cubo. 

La tappa successiva qual è ? Paragonare con il VTLM Lince dell'esercito ?

No, in Francia lo Stelvio ha una versione Turismo posizionata sopra la Sport Edition (e la Lusso sopra la Executive), ma la Giulia continua ad avere Veloce. La novità è che prima le Veloce erano esclusivamente Diesel 210 Q4 o benzina 280 Q4 ; ora si può avere il look della veloce sulle versioni meno potenti.

Grazie tante per i dati !

Qui in Francia sono entrambe rare ormai, ma è sempre un piacere ritrovarle ai raduni di auto italiane.

la Thesis poi ha un’eleganza intemporale e molti la confondono con una Maserati quattroporte.

Scommetto che sarà la prima ibrida ... di che aggiungere un bel po' di cavalli.

Onestamente pensate che ai potenziali clienti Maserati importino le elucubrazioni mentali sulla pertinenza o meno di un d suv ?

Macan è un successo enorme... eppure hanno già Audi Q5, Tiguan Allspace e non parlo neanche di Kodiaq e Tarrascona o come si chiama il Seat.

Con quel che pesa la 500X ... senza dimenticare che il 1.4 multiair turbo e il 1742cc alfa sono arrivati al capolinea con la nuova norma WLTP... che senso aveva produrre la 500X abarth ?

Si sbrighino a produrre la nuova 500 e la versione giardiniera... quelle si abarthizzabili.

Sarebbe bello potere infine visitare la collezione lancia nascosta a beinasco! 

Ma ma per il marchio, mi sembra ahimè evidente che la 500 giardiniera sostituirà l'ypsilon.

Il T jet aveva 140 o 170 cv, non 120.

Mia moglie ha da quasi 2 anni il 170cv 4x4 AT9 benzina e lo trovo corretto, né più né meno. Non oso immaginare un 3 cilindri 120cv , anche se in 4x2 il peso è inferiore.

Ho avuto il cherokee Limited 2.2 200cv aziendale dal luglio 2015 a marzo 2018 e ho percorso 74,000 km. Pratica, ben equipaggiata, ottime riprese con il manettino in posizione sport e eccellente nella neve e nel fango. Giusto un bagagliaio così così , ma aveva una ruota di scorta full size e la versione restyling ha guadagnato 70 litri. Qualche rogna con la chiusura automatica del portellone del bagagliaio, ma altrimenti perfetta.

Ora ho uno Stelvio aziendale e mi piace di più, ma il cherokee lo consiglio eccome !

Tornando in tema, mi sembra ormai certo che i prossimi modelli sono Maserati D suv e Alfa E suv. Uno a Mirafiori e l'altro a Cassino... anche se non si sa bene quale dei 2. Marchionne l'aveva lasciato capire e le affermazioni ai sindacati a Torino e le voci a Cassino confermano. Dovremmo vedere i 2 modelli entro la fine del 2019, anche se potremmo comprarli probabilmente solo nel 2020.

828 , la linea subito sotto.

Grazie mille 4200blu !!

Le 2L diesel sono pochissime, solo 3% ...

Si riesce a isolare le benzina 4x4 170cv (allrad...) ?

Abbiamo talmente pochi modelli in gamma che pensare a segmentare in modo così spinto i rari nuovi modelli mi sembra da masochisti.

Stelvio copre X3 e X4.

Stelvione, Brennero, Tonale o come cavolo si chiamerà dovrà coprire X5 X6 ecc con un'abitabilità sufficiente per 5 adulti (big size americana ;-)) e almeno 2 piccoli...