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Damynavy

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  1. Damynavy
  2. Damynavy
    Infatti. L'R-15-300, a mach 2.8 surriscaldava e "perdeva" le palette del compressore. Un pennarello, un "trattino" rosso, e te lo ricordavi
  3. Damynavy
    Domanda per gli ingegneri del forum. Il danneggiamento di entrambi i motori a mach 3.2, non porterebbe alla perdita di tutta la macchina?
  4. Damynavy
    ...e se mi dedicassi al curling?
  5. Damynavy
    Ottima idea, ma in Italia ci sono già troppi "ex" negli Aeroclub. Queste iniziative si dovrebbero tenere nelle scuole. Partire da li, e introdurre una cultura aeronautica, che da noi è praticamente inesistente.
  6. Damynavy
    da min 3:00 a min 4:27 Comodità vs Velocità https://www.corriere.it/cronache/18_aprile_10/cuccette-bar-salette-bimbi-aerei-df07cb7a-3cc0-11e8-87b2-a646d975b0f5.shtml
  7. Damynavy
    Ringrazio tutti, per i vostri suggerimenti. Alla fine, il volontariato sarà la scelta più probabile. I settori non mancano.
  8. Damynavy
    Ci sto pensando...
  9. Damynavy
    Col budget ci sto dentro... ma mi ha detto: comprala e chiedo il divorzio!
  10. Damynavy
    Quando ero in AMI, gli F104 erano una settantina, e non erano tutti operativi. Non dovevi assolutamente pensare di portarlo a certe velocità. Lo dovevi trattare come una reliquia. Il "combattimento", non era la sua missione. Aveva una manovrabilità limitata. Era nato per portare la bomba Andare (velocemente), sganciare, e possibilmente tornare.
  11. Damynavy
    Non bisogna mai confondere le prestazioni, ottenute dai collaudatori, in fase di certificazione, con i relativi record, con le reali capacità della macchina, in condizioni "operative".
  12. Damynavy
    Amici, mi hanno chiesto di dare una mano in Caritas. Non so... Nella realtà, io, un'idea ce l'avrei Poi il modo per passare il tempo lo trovo. Mia moglie non vuole, e la cassa la gestisce LEI.
  13. Damynavy
    Viaggi: non ne posso più. La seconda idea è ottima, ma non ho le competenze, per finanziare una attività.
  14. Damynavy
    Ultimamente, mi appassiona, stazionare nei pressi dei camerini prova dei centri commerciali. È un'attività tipica del pensionato DOC. Crea problemi penali... ma è una passione
  15. Damynavy
    Sul G. Il motore era il J79-GE-11A. La velocità max, era mach 2.2 A 33.000/35.000ft, le prestazioni cominciavano a decadere. Scendevano a mach 1.85 Operativo, aveva una quota di tangenza intorno ai 50.000ft Però saliva a 270m/s Questo è quello che ricordo. No, non ho mai volato in bisonico.
  16. Damynavy
    Annotare: Prendere in considerazione Golf diesel... Lavoro usurante. Ho cominciato dopo il liceo. Non avevo ancora 19 anni. Ho 36 anni di contributi, qualche mese lo pago io. Datemi un orto (ma anche un prato), tempo una settimana, e lo trasformo in sabbia
  17. Damynavy
    1) Umarell, interessante... 2) Volontariato. L'ho fatto, ho conosciuto mia moglie, mentre facevo il volontario sulle ambulanze. Non mi frega più. Yoga, mi intriga... 3) Il nonno vigile. Ho 55 anni... anche se ne dimostro 90. Non ho figli, ma una moglie eccezionale... quindi, bisogna stare in "campana". Mi ha già detto che in casa non mi vuole. 4) Sport. Gioco a golf. Ma sui percorsi, c'è troppo ossigeno. Mi fa male. Sono disperato. C'è un corso per fare l'Umarell?
  18. Damynavy

    E adesso, cosa faccio???

    nella discussione ha aggiunto Damynavy in Off Topic

    Come da titolo... Tra un paio di settimane, sarò un pensionato. Cosa farò? A cosa mi potrei dedicare? Tenete presente che sono un tipo molto attivo... sono campione interregionale di telecomando sincronizzato. Sono aperto ad ogni tipo di suggerimento.
  19. Damynavy
    598kts max. Abbiamo sfruttato una NAT favorevole.
  20. Damynavy
    JFKNEW YORK, NY MUCMUNICH, GERMANY ha lasciato il TERMINAL 1internazionale John F. Kennedy - JFK arrivato al TERMINAL 2internazionale di Monaco di Baviera -MUC DOM 08/APR/201817:34 EDT (6 minuti prima) LUN 09/APR/201807:06 CEST (39 minuti prima) Non sarò, il Concorde, ma ho fatto 40 minuti di anticipo...
  21. Damynavy
    Sono i motori del Tiger, modificati dai canadesi. Questo è il risultato.
  22. Damynavy
    Si. Il cosiddetto Baby Boom. I motori (3), sono i J85-21 senza postbruciatore. La startup Boom Supersonic, con sede in Colorado, ha annunciato tramite l'account twitter del proprio CEO Blake Scholl, di essere in attesa di ricevere i motori per il loro aereo supersonico XB-1, affettuosamente chiamato Baby Boom.
  23. Damynavy
    Da quello che dicono, stanno attendendo i motori. Primo volo del "prototipo", entro l'anno. https://auto.hwupgrade.it/news/tecnologia/primo-volo-di-prova-gia-nel-2018-per-l-xb-1-successore-del-concorde_74993.html I motori turbojet, sono dei J85 di derivazione militare, prodotti dalla statunitense General Electric.
  24. Damynavy
  25. Damynavy
    http://www.repubblica.it/motori/sezioni/sicurezza/2018/04/07/news/auto_a_guida_autonoma_senza_nessuno_a_bordo_svolta_in_california-193201835/
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