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Secondo voi con un sistema così evoluto è consigliabile spendere circa 500 euro per aggiungere il sistema Android auto / Apple car? Non è tanto per la spesa ma per l'utilità pratica ☏ SM-G965F ☏
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Di listino il modello che vorrei io è circa 42.000 euro con il e messa su strada. Lo linkata sopra. Oggi non sono riuscito ad andare dal concessionario locale ma quando ci vado gli faccio capire che non è indispensabile per me acquistarla quanto piuttosto per lui venderla quindi o mi vengono incontro o resta li. Un altro concessionario locale mi ha detto con permuta della mia 33.500 circa 4.500 euro di differenza rispetto al preventivo dell'altra concessionaria. Ma
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Grazie delle dritte. Stasera vi saprò dare qualche indicazione in più se riesco a passare dal concessionario. La classe C non mi piace troppo grande così come la Giulia. Bellissime auto ma troppo grandi per me. Non me ne farei nulla.
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Penso che non sia da cambiare ma quasi. Fra un Po ci sarà da rifare cinghia freni ecc... e sopratutto mi piacerebbe avere una macchina nuova tecnologicamente come detto in precedenza visto anche che sto molto in auto e molto in coda. Ho ottenuto credo un buon preventivo di euro 29.000 dando in permuta la mia con la nuova classe a configurata come sopra. La concessionaria non è quella locale (io vivo in Sardegna) e ho da valutare le spese per andare fare le varie pratiche della mia e della nuova e ritornare. Con quel prezzo alla mia hanno fatto una valutazione o sconto sul nuovo come volete, di circa 12.200euro che non mi sembra così male. Che ne pensate? Oggi comunque vado anche dal concessionario qui e vedo cosa mi offre lui. Poi gli chiedo di darmi quella in esposizione
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Audi A3 A3_Sportback-AGGVSUJE.pdf Nuova Classe A classeasport.pdf La mia attuale è questa che non ho idea di quanto valga Audi A3p del 2012 Attraction con 113.000 Km e i seguenti optional (Limited edition): - Pacchetto estetico Sline esterno - Appoggiabraccio anteriore con vano portaoggetti - Impianto Audi Concert con bluetooth integrato - Cruise Control - Computer di Bordo e Autocheck system - Volante con i comandi - Cerchi in lega da 17 con pneumatici 225/45 - Tettuccio apribile elettrico - Fari allo Xeno con luci diurne a Led - Sensori di parcheggio posteriori Ingresso audio USB con supporto Mp3 Il Concessionario mi ha detto tra i 9.000 e i 10.000 con gli incentivi. Ditemi cosa mi consigliate considerando che potrei aggiungere oltre alla mia altri 30.000 circa PS. Il forum su tapatalk non fa fare il login
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Be in un auto così ci devi mettere gli aiuti alla guida e alcune cose tecnologiche (tipo Android auto ecc) altrimenti ha poco senso. Dopo vi allego una configurazione e anche quella di un Audi a3. Poi in questi giorni vado a contrattare un po. Vi chiedo dopo anche una valutazione sul mio usato :-)
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Ma secondo voi vale la pena prendere la Premium o basta la sport? ☏ SM-G965F ☏
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Vista dal vivo la versione a180 sport full optional. Dal vivo il cruscotto è molto bello sta bene con gli interni. Spaziosa anche dietro. Il bagagliaio è simile alla mia Audi A3 3porte. Lunotto anteriore piccolo rispetto a quello della mia audi. Sospensioni multilink perché ha i cerchi da 18 optional. Il concessionario mi ha detto così. Non ho potuto fate foto ne provare la guida. La presentano Sabato e domenica. Poi fisso l'appuntamento per provarla. Unica cosa oscena dal punto di vista estetico la scritta a180 dietro che tuttavia mi ha detto che si può tranquillamente togliere. ☏ SM-G965F ☏
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Oggi passo a vederla in concessionaria. Mi hanno appena chiamato ☏ SM-G965F ☏
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Esatto. Ora gli scrivo nuovamente. Chiaramente si vede lì che sono disponibili 2 versioni una a barra torcente e una multilink ma non si capisce quale modello. ☏ SM-G965F ☏
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Risposta ufficiale mercedes Assi L'asse anteriore con sospensioni di tipo McPherson è concepito in modo specifico per le vetture compatte a trazione anteriore. La guida delle singole ruote è affidata a un braccio trasversale, collocato sotto il centro ruota, a un montante telescopico e a un tirante trasversale. Assetto Comfort (485) Principali caratteristiche dell'asse anteriore 1. Agilità, comfort e sicurezza di marcia elevati grazie all'architettura e alla disposizione sia dell'asse sia dei supporti di gomma 2. Geometria dell'asse progettata per minimizzare gli influssi della trazione sullo sterzo e le vibrazioni torsionali al volante 3. Peso ridotto e quindi minori masse non sospese: ad esempio, il braccio trasversale è realizzato come pezzo fucinato in alluminio Principali caratteristiche dell'asse posteriore 1. Asse posteriore a 4 bracci con un supporto disaccoppiato dalla scocca mediante cuscinetti in gomma: in questo modo si trasmettono meno vibrazioni e rumori dagli organi meccanici del telaio alla carrozzeria 2. Tre bracci trasversali e un braccio longitudinale per ciascuna delle ruote posteriori, per stabilità e comfort di marcia ai massimi livelli, la taratura della dinamica longitudinale e trasversale è pressoché indipendente 3. Supporti delle ruote e bracci trasversali oscillanti in alluminio: complessivamente la percentuale di alluminio degli organi meccanici del telaio è una delle più alte di tutti i tipi di assetto noti in questa categoria di vetture 4. Una conseguenza importante: le limitate masse non sospese permettono una capacità di adattamento al fondo stradale particolarmente elevata 5. Modelli base con asse posteriore a bracci interconnessi: il profilo a U del collegamento trasversale è progettato in modo tale da torcersi in presenza di escursioni delle molle in compressione e in estensione su un lato, fungendo da barra stabilizzatrice 6. L'asse a bracci interconnessi è fissato alla carrozzeria con i suoi due cuscinetti e utilizza gli stessi punti di giunzione alla scocca del braccio longitudinale dell'asse multilink ☏ SM-G965F ☏
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Su Facebook ufficiale mercedes intanto ☏ SM-G965F ☏
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Sulla mia a3 al carrozziere ho fatto eliminare il portatarga sul davanti osceno e ho fatto fissare la targa direttamente alla carrozzeria. Effetto molto più bello. ☏ SM-G965F ☏
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Io sabato ho l'appuntamento per provarla. Mi ha detto solo che è una Premium ma non so se è un diesel o un benzina. Sopratutto minore dove guardare per le sospensioni così magari risolviamo l'enigma. Sembra uno dei segreti di Fatima. Ma quanto ci vuole a rispondere? Ne mercedes italia ne mercedes Germania hanno risposto alle mie mail e neanche sui social. Una cortesia. Se avete la.mail di Quattroruote provo a chiedere anche a loro un approfondimento sull'articolo ☏ SM-G965F ☏
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Si questo di do ragione. Vedo tanta gente con s8 o s9 poi gli chiedi ma perché non usi quella funzione invece che.... e guardano ignoranti ☏ SM-G965F ☏
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Diciamo che non è proprio così. La direzione è ben definita. Alexa Google Assistant hanno dato il via. Ora si va li. Casa domotica a comandi vocali. Cellulari che fanno tutto con la voce e Ora anche le autovetture. Quella è la direzione. Difficilmente si cambia poi se a uno piace o no questo è un altro discorso. ☏ SM-G965F ☏
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Io ho trovato una gla alm 0 a 38.000 euro con molti optional. Del 2018? Secondo voi? ☏ SM-G965F ☏
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Mi sa che da listino vengono di più...comunque a quel punto meglio prendere il pacchetto prestige al costo di 3700 euro circa che offre anche i display da 10" sedili riscaldati ecc... ☏ SM-G965F ☏
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Non sono molto d'accordo sul vostro discorso. Può piacere o no ma la società sta diventando sempre più digitale e meno meccanica. Le auto andranno sempre di più in quella direzione. Se si prende la musica come esempio. Analogico (vinili musicassette) è nettamente più bello come suono ma quanti li usano ancora. Il mercato è al 80% in cloud. L'auto farà così. ☏ SM-G965F ☏
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Perla cronaca. Ai miei quesiti non ha risposto ne mercedes italia ne mercedes Germania. Io 11 maggio vado a provarla ☏ SM-G965F ☏
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Scritto a tutti e due. Vediamo ☏ SM-G965F ☏
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Ho provato a mandare messaggi sui social, email ma non mi ha risposto nessuno ☏ SM-G965F ☏
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Io ci sto capendo ben poco ma questo lo da solo con la premium ☏ SM-G965F ☏
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Smanettando sul simulatore sembra che la versione Premium abbia qualcosa di diverso. Infatti se selezioni quella hai assetto ribassato ma sopratutto puoi scegliere le sospensioni adattabili (1.200 euro circa) cosa che non puoi fare con gli altri allestimenti ☏ SM-G965F ☏
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Da quello che si legge non è chiaro. Sembrerebbe che tutte quelle con i cerchi da 18 19 hanno il multilink mentre le altre no. Se fosse così tutti i modelli Premium lo avrebbero. Credo che la cosa migliore sia chiedere direttamente alla mercedes o a qualche concessionario che ha già a disposizione la vettura. Io comunque ci sto capendo molto poco. ☏ SM-G965F ☏
