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Autodelta85

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  1. Secondo me il primo piccolo SUV è quello che guido io,la Terios. Oggi la consideriamo un fuoristrada in confronto alle ben piu lussuose Rav e via dicendo,ma vi assicuro che nel 1997 era una fra le vie di mezzo tra fuoristrada puro e un amcchina curata,spaziosa ed alta Certo che è 385\158\170 cm e quindi non è un SUV Cmq a me sti SUV fan proprio defecare,sono un punto di incontro che crea solo paradigmi e contraddizioni,l'auto prestazionale deve essere bassa e larga, invece qui abbiamo ormai SUV da 250 KM\h forse troppo alti,se volete l'auto alta prendete un Pajero,almeno è sensato e poi anche se i SUV piccoli costeranno meno non mi andrà giu lo stesso Nemmeno la Panda SUV che sarà anche diesel non mi entusiasma
  2. che oscenità alla coreana proprio
  3. daccordo al 100% poi i diesel compprtano anche alcuni problemi col freddo,anche il febbraio scorso un mio amico è rimaso su a Cortina 3 giorni in + perchè gli si era ghiacciato il Diesel e aveva spaccato il filtro del gasolio, e la macchina era una A4 2.5 ( a chi dice che le audi sono robustissime...)
  4. [quote name="TheDreamer Il Capitalismo di Adam Smith non è un sistema economico esente da difetti, il fatto che qualcuno lo critichi non va inteso in senso distruttivo ma in quello costruttivo, ed è una differenza fondamentale. Solo un piccolo appunto il capistalismo liberista di Smith è finito già da un pezzo,Adesso siamo nel periodo Post-Fordista del paradigma Keynesiano
  5. hai ragione omphalos,pero un piccolo appunto personale,se "tocco" con la macchina di mia mamma sono nella bara io....... quindi ci sto attento fin da subito con l'auto.Cmq io per almeno 2 o 3 anni non ho intenzione di chiedere ai miei alcuna macchina sia nuova che usata,non mi interessa,mi ci affezzionerei troppo e vederla ammaccata mi verrebbe una rabbia e una tristezza per cui lascio stare
  6. in un auto del genre anche il peso del motore è molto importante.ma non conosco i 2 motori quindi devo solo tacere
  7. Benvenuto Adesso però ti faccio la stessa domanda che Fabvio fece a me quando mi sono iscritto Parlaci di te,che machine usi? i tuoi gusti
  8. Autodelta85

    [RISOLTO] Chi di voi fuma

    NOnostante sia nella fascia di età dove si inizi a fumare o per pregiudizio ci si faccia le canne vi dco che non sono per niente attratto da ste cose Odio l'idea di avere i polmoni pieni di bitume,il catrame preferisco lasciarelo alle spalle mentre guido
  9. Autodelta85

    [RISOLTO] Vorrei parlarvi

    Lascialo cosi,ormai ti conosciamo cosi,è piu veloce riconoscerti alla prima occhiata,e poi perchè cambiarlo? di colpo non ti piace il Touareg?
  10. ho detto quelle cose solo perchè chi scrive del capitalismo al giorno d'oggi lo fa solo x criticarlo,e molto spesso gli autori sono filosofi o pseudo-intellettuali che non sa minimamente come funziona il modo reale ed il mondo del lavoro visto che non hanno MAI lavorao il vita loro. Lo so che non c'entra niente ma vi faccio un esempio:a scuola continuano a farci leggere delle vaccate scritte da un certo Galimberti che scrive su Repubblica(e quindi è chiaro l'orientamento) sa solo critixcare e gettare fango ,ma se andasse a lavorare veramente capirebe molto cose.Il problema dell'Italia è che troppo gente si riempe la bocca con cretinate e non sa come stanno le cose nella realtà,che poi è quella che conta
  11. io ho preferito il motorino,a 15 anni me lo sono truccato io e adesso ne ho 18 e in questi 3 anni ha subito modifiche di ogni genere,ma mai ho voluto il 125 Ci tengo ancora al mio scooter iper taroccato da 140 km\h e penso che per ancora tanto tempo non ci sarà alcuna macchina che mi attiri tanto a punto di non abbandonarlo Un appunto tecnico,il mio scooter è un 2 tempi e i consumi,beh 2 km\l non sono certo favorevoli per chi come me da febbraio a novembre fa circa 20km al giorno e al fine settimana ancora di piu,ma la passione non ha prezzo
  12. ok a parte il design darei 7 alla mazda e 4 alla golf,troppo ripetitivo
  13. per motorizzare la popolazione tedesca,va meglio cosi? cmq rimane il fatto che per creare una industria di massa ci ha dovuto pensare Hitler perchè MB era giustamente un auto elitaria,almeno la Fiat aveva intrapreso da sola la strada da sola. Cmq che un dittatore abbia fondato una grande casa è razionale,voleva mostrare la forza della germania, è solo che le auto che sono state fatte non son mai state un granchè, a me il maggiolino ha sempre fatto schifo eppure a livello mondiale ha avuto piu successo della 500 che era un concentrato di tecnica e design invidiabile
  14. ridicoli ,li leggo solo x farmi 2 risate
  15. se cambiano il posteriore potrebbe anche uscire una auto decente
  16. Non bastava già la stupidità di molti italiani a rovinarci,no c si deve mettere anche la confusionaria europa. Ma andate a quel paese,chi mai 'ha voluto questo schifo d'europa,meglio gli USA 1000 volte
  17. Autodelta85

    Bugatti Veyron in prova....

    mi sa mai caro fulvio
  18. vabbè carrera non sveliamo anche le cose + brutte
  19. probabilemente chi ha scritto quel libro è il solito comunista che capisce poco di economia e si scaglia contro e grandi industrie
  20. faccio notare che questa cosa l'hogià sottolineata in 2 topic precedenti ma nessuno mi ha cagato Questa volta siamo in 2 a sostenerla x fortuna
  21. Vedo che almeno Fabvio mi ha dato ragione qui in mezzo. mi ha colpito quando si è parlato della storia di audi e vw Allora VW è nata dalla mente di Hitler x motorizzare i crucconi,e quinid la storia non è certo rosea Audi è l'unione di 4 marchi che prima di arrivare al nome di adesso ne ha cambiati mille,ricordo Auto Union,ma che cazzo vuol dire??? almeno MB è da sempre, sin dall'iniziola grande rivale di AR e merita quindi rispetto Per quanto riguarda l'affidabilità è inutile e motlo superficiale basarsi su esperienze personali riducendosi a dire a me è sempre andata bene, ricordo che un auto nasce x funzionare sempre e non il contrario,non stupiamoci se le auto non hanno problemi,visto che mi sembra che adesso si cerchi di sostenere il contrario
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