pirata21

mi ricorda un po' i motori per impiego navale. la coppia non aumenta, anzi, alla fine hai una consistente perdita di rendimento (banalmente più manovellismi hai più c'è attrito o cmq spese per la lubrificazione)

così a occhio, frallog è più un fisico matematico. Se volesse far tornare i conti in questo settore dovrebbe essere più che altro un fisico tecnico.... ciao ciao

che sia frutto degli ormai vecchi accordi maserati-audi?...a parte gli scherzi, mi pare una cavolata da guinness dei primati

non è che non sta bene, scherzi, è che tutte ste novità in un sol boccone fanno rimenere sorpresi. tutto qua. meglio così se Lancia nel giro di due-tre anni ripropone una gamma direi completa. Almeno quando mi laureo trovo una lancia nuova da comprare invece che puntare su altro (che cmq sarebbe fiat o alfa)

OT: Blueyes ma sei un po' nervosetto in questo periodo? ho scritto che non ci credevo per il semplice motivo che nessuno ha riconfermato o citato la fonte. IT:allora a questo punto va anche bene il suv derivato da sedici ma dovrebbe essere ridisegnato e non fare il quasi completo carry over come musa/idea e ulysse/phedra. Se poi gli interni dovessero essere quelli delle foto uscite....con il marchio Lancia non centrano niente. ripeto, per me ci vuole un redesign. per la questione fulvia son molto contento. per delta quoto quello che ha scritto lanciaboxer, infatti anche per me l'unica che potrebbe essere di ispirazione è la A3 SB: lusso e sport in un colpo solo

ci credo poco e ciò mi rattrista molto. taurus non dice niente?

non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace. proprio stamattina ho visto una k coupè rossa metallizzata...prima domanda che mi è saltata in mente: ma come cavolo si son pensati di fare un cesso del genere? Ricordo che in una conce a treviso l'anno scorso ne vendevano una ancora nuova per una cifra di circa 12mila euro.. era una rimanenza

calcolate che in una certa concessionaria di cui non faccio il nome, alla domanda di un cliente se faranno la ypsilon 5p il venditore ha risposto: "la stiamo ancora aspettando". ormai però la 5p di ypsilon si chiama musa. peccato non abbiano fatto la 5p con le porte che si aprono a libro (o come cavolo si dice?)

cos'è? forse il famoso 842 dell'altro topic? penso sia pressochè impossibile vedere un suv lancia entro il 2006... al max si vedrà la Ypsilon rest. se poi si pensanno di fare un'altra copia del suzuki e meglio toccarsi le balle...

la musa dovrebbe avere 350 e cmq secondo me i codici son abbastanza consecutivi (come dice toni non c'è obbligo di completa continuità) dedra 835, delta 836...lybra 839, thesis 841, ypsilon 843... non ricordo di preciso Y e K

meno aiuti ci sono meglio è.... cmq conosco un amministratore di un team ferrari challenge, domani mattina proverò a chiedere sta storia dell'elettronica. e vediam se per il prossimo anno passano da 360modena (ne hanno 3) alla f430

come frontale forse vedrei meglio quello della rexton.... più simile a fulvia '03

gran bel cesso. e si che dovrebbero esserci dei muli in giro se, come si dice, esce l'anno prossimo

giusto per la gioia del suo gommista....

quoto in pieno

ci sono anche io!

quello esposto al motorshow era su specifiche Vm (che lo produce) con sigla VR 630 DOHC cilindrata 2987, 250cv a 4000giri e 500Nm. Non ha, pertanto, le specifiche di FIAT

domanda: perchè il 2.4jtdm è disponibile solo con CA? allora croma-thema-9000 han stesso telaio? a questo punto direi di si

ma n'altra di nuova. tante volte nn si passano gli esami sebbene ci si metta a studiare dalla mattina alla sera.... e cmq se di matematica non ne capisci un'acca, è meglio che lasci stare, altrimenti una delle poche cose che ti piace seguire (l'auto) rischieresti di iniziare ad odiare. Per colpa di matematica (e, come ho già detto, in matematica andavo bene) stavo per ritirarmi... Jacopo, hai ancora un po' per decidere. pensaci bene... sei fortunato che in questo forum trovi tanti che studian all'univ o che son già con la laurea in mano.... quella volta io scelsi a scatola chiusa... ciao

jacopo, secondo me da quello che scrivi in questo forum l'ingegneria non fa per te. e te lo dice uno che non è poi molto lontano dalla laurea... potresti fare design di interni a firenze, un tipo delle mie parti la sta frequentando. sarebbe sicuramente più simile a quello che hai fatto alle superiori. io faccio ingegneria meccanica, ma son partito dal fatto che ho frequentato l'istituto tecnico e andavo bene nelle materie tecniche e in matematica; nonostante ciò ho fatto fatica lo stesso. ciao

quoto, avete un po' rotto. cmq non esistono foto di questa cult? giusto per valutarne le eventuali differenze con la speed che secondo me fa da concorrente interna

la nuova lybra su base croma c'era.... ma è stata cancellata (secondo me giustamente). se vi ricordate bene qualcuno in questo forum ha detto chiaramente che gli interni della new croma son quelli che doveva avere la nuova lybra. Attendiamo la sostituta di lybra e thesis su base 159, sarà sicuramente meglio e degna di essere chiamata LANCIA

io mi auguro che non mettano delle accise sulle "vecchie" auto. tante volte chi ha una vecchia auto nn è che nn la vuole cambiare, è perchè soldi proprio non ce ne ha. con quei fenomeni di politici non si può stare tranquilli: magari mi costringono a pagare una tassa perchè la mia dedra td è ancora euro1 nonostante pochi giorni fa abbia passato tranquillamente la revisione ottenendo il bollino blu.... per il resto son contento se questi incentivi saltano fuori, spingeranno un po' l'economia.... e mi daranno la possibilità di rottamare qualche auto di famiglia (una uno 45 e una tipo 1.6 entrambe del '89)

ma dai! si vede benissimo che è un misto tra una mazda 3 e la stilnovo... bastava anche solo rileggere i post precedenti