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Personalmente vivo vicino ad Udine e non mi sfiora nemmeno il pensiero di andare in città. A Milano ci vado, ma in treno o mi danno la macchina aziendale. Quindi mi terrò la mia E4 sino a quando mi porterà in giro. ☏ Mi A1 ☏
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Siamo allineati. ☏ Mi A1 ☏
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Per rimanere in argomento, se l'utilizzo è comprensivo di utilizzo frequente in città, conviene andare su un ibrido, magari anche solo con batteria tampone ( vedi ibrido Mazda con Wankel). Se non si vive in città e non ci si reca di frequente, diesel sono alla morte. Vanno bene anche i 6abc. ☏ Mi A1 ☏
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Sai quanto pesa? La mia la danno (a vuoto) a 1460 kg (1600 con i liquidi per viaggiare ed almeno 1 persona a bordo) con massa trainabile (frenante) di 1400 kg. Il problema può essere la massa, ma anche la struttura stessa. Nel caso comunque la Corolla non potesse trainare, non ci sono possibilità in Toyota (l'Avensis non la vendono in Italia, in Austria hanno in catalogo la Mirai (ma non è possibile configurarla quindi non penso sia ancora vendibile), in Slovenia hanno la Corolla SW, e la Sedan, ma non altre alternative. Questo perchè vivo in FVG ed è un attimo sconfinare. Quindi niente opzioni alternative, lasciando perdere SUV e 4x4. Hai visto il libretto di circolazione? Ci sono notizie ufficiali?
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Per la massa? o per il fatto che è ibrida?
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Io ho il 2.2 150CV, al momento non vedo nessuna motorizzazione possibile che possa avvicinarsi. I miei percorsi sono per il 50% in autostrada e due volte l'anno con traino di roulotte... Che ne dite?
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Sicuro? Io l'avevo presa in considerazione per la sostituzione della mia Avensis T25 D-4D SW. Mi sembra che le dimensioni siano molto simili (anche per dimensioni del bagagliaio della SW) Peccato per le motorizzazioni che non soddisfino le mie necessità di utilizzo.