freddye78
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per me ti arriva insieme alla mia, l'abbiamo ordinata nello stesso periodo, a me hanno detto marzo probabilmente per stare sul sicuro, sul contratto ho novembre ma mi avevano chiamato dopo pochi giorni dall'ordine per informarmi che Honda ha previsto la produzione del blu per gennaio e consegna a marzo offrendomi in alternativa una bianca di cui era previsto l'arrivo a novembre, che ho rifiutato piacendomi nettamente il blu. Curioso che questo colore, usato da Honda per promuovere la vettura venga messo in produzione per ultimo, probabilmente per l'advance hanno più richieste per il bianco e grigio mentre il rosso e blu vanno di più sulla sport
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il blu con il rosso è praticamente l'ultimo colore ad arrivare nelle concessionarie, la produzione di queste due tinte è prevista a partire da gennaio, la mia advance blu ordinata a fine settembre arriverà a marzo 😩 in questo periodo vengono consegnate solo bianche e grigie, ordinate a luglio/agosto
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la myhonda+ non è compatibile con la civic, ho letto che in futuro dovrebbe venire rilasciata una nuova app in sostituzione dell'attuale, molto criticata(basta vedere le recensioni sul playstore)perchè non funziona bene.
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L'aumento solo in Italia o in tutta Europa?
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che è comunque tanta roba per un percorso cittadino
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Beh il sistema è concepito per dare il meglio nei percorsi cittadini, direi che non dovrebbe esserci alcun problema
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Ho trovato finalmente un video in cui viene testato il consumo in un breve percorso cittadino, che è esattamente quello che farei quotidianamente per andare a lavoro. Come si può vedere il termico sta acceso poco meno di tre minuti poi tutto il percorso viene fatto in EV, il sistema funziona esattamente come speravo
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La mazda mi ha interessato molto quando fu messa in commercio, proprio con la motorizzazione che hai tu, ma successivamente seguendo un forum di mazdisti ho letto che diversi possessori di questa motorizzazione lamentavano la poca elasticità ai bassi regimi che la rendono non ideale per l'uso cittadino e quindi l'ho scartata a malincuore perché mi piaceva molto esteticamente e anche tutt'ora.
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Come mai la cambi dopo solo 3 anni?
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Sembrerebbe un errore di assemblaggio sistemabile in officina con una regolazione, strano che un difetto simile abbia passato l'ispezione in fabbrica considerando pure quanto sono maniacali i giapponesi
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ed è giusto che sia così, il fatto che abbiano ritardato la consegna della vettura fa sorgere il sospetto che non avessero la minima idea di come montarle. Interessante quel sito, peccato che siano in UK quindi c'è la dogana di traverso, che stupidità la brexit. Nel senso che c'erano fessurazioni vistose tra il cofano e il resto della vettura?nel mio caso non ho proprio riscontrato tale difetto, sono sicuro perché ho controllato proprio quegli assemblaggi dal momento che quelli della mia precedente BMW E91 erano osceni con fessurazioni anche vistose. Sulla civic in esposizione e su quella che ho testato erano perfetti, tanto da rimanerne piacevolmente impressionato
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Si vabbè lasciamo stare che stiamo andando pure OT
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La macchina è stata progettata in Giappone sì o no? La nissan è giapponese si o no? Evidentemente in nissan sanno che noi europei vogliamo che la macchina chiuda le portiere in automatico e hanno implementato questa funzione nella versione destinata al nostro continente, tutto qui, non c'entra niente dove è stata prodotta. Mentre evidentemente ad Honda invece non gliene può fregare di meno e non la mette, anche perché per loro il mercato automotive europeo è abbastanza marginale.
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Il fatto che sia assemblata in Europa non cambia che l'ingegnerizzazione sia giapponese, non di Renault, che la facciano in sinergia con quest'ultima non la rende un'auto europea o non "davvero giapponese".
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francamente nel mio caso non ho notato affatto quello che dici e io ci guardo maniacalmente, anzi mi sono stupito che fossero già fatti così bene nonostante quelli in concessionaria di solito sono esemplari di inizio produzione che normalmente presentano delle sbavature che sistemano nelle successive produzioni. Unica stonatura sono le viti nere sul passaruota posteriore, quello sì un difetto da matita rossa, cavolo una mano di vernice per coprirle con il resto della carrozzeria potevano mettercela. Toccherà acquistare una boccetta di colore e coprirle
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anno 2013, quella simile al primissimo modello
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Smentisco, la micra di mia moglie lo fa
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Che marca e modello di gomme hai installato?
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no, non c'è
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questo mi è chiaro ma se ho la batteria, diciamo a 3/4 di carica se non totalmente carica, essendo il tragitto brevissimo e in città(quindi con frequenti stop e ripartenze che permetterebbero il recupero energia)è plausibile che possa percorrerli totalmente in elettrico? Suppongo di no, il motore si accende in ogni caso perchè deve comunque scaldarsi per essere pronto a fornire la carica in caso di necessità, che poi quest'ultima non sussiste perchè il tragitto è molto breve è ininfluente.
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Io però non ho ancora capito se in un breve percorso urbano di 5 km se tengo spento il clima potrò andare esclusivamente in elettrico
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Che sarebbe comunque inferiore a quanto consumo attualmente con una micra 1.2 😆
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Che è il mio caso nel tragitto quotidiano casa-lavoro di una decina di km totalmente cittadino, suppongo che non potrò comunque farlo totalmente in EV ricaricando la batteria nel traffico con le frenate rigenerative
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Quindi accendi l'auto tenendo spento il clima e parte in elettrico, cominci a marciare ed accendi il clima, che succede? Si accende il termico o continua a marciare in elettrico? In urbano intendo
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ottima notizia per me che la userò prevalentemente in urbano..suppongo che il termico parte quando fa particolarmente freddo come in questi giorni per riscaldare il catalizzatore, è rumoroso quando parte?sale molto di giri?