freddye78
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io l'ho ordinata un mese prima di te, blu, e sto ancora aspettando notizie. Ridicolo
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ordinata quando?
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No le civic precedenti non mi hanno mai attirato,questa è la prima Honda che acquisto
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a me pare una lotteria, sono iscritto a vari gruppi FB e lì ci sono persone che l'hanno ordinata qualche giorno dopo di me(29 settembre)e gliela stanno consegnando in questi giorni, addirittura a uno di Roma che l'ha ordinata a metà ottobre l'hanno avvisato che è arrivata al porto di Livorno e gliela consegneranno tra una settimana, io non ho ancora nessuna notizia e sono fermo alla consegna a marzo indicata al momento dell'ordine, evidentemente per honda ci sono concessionarie di serie A e di serie B.
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Ah si, ho capito solo ora che ti riferivi alla jazz
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Uguale a civic intendi Le grigie e bianche ordinate ad agosto/settembre sono in consegna da novembre. Le blu cominceranno a vedersi a marzo
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Per poi avere quello sgradevolissimo effetto scooter?mah
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È logico dal momento che hanno stoppato gli ordini fino a data da destinarsi
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Io la penso all'opposto, la vettura la cambio ogni 7/8 anni, l'auto nuova desidero che sia come la voglio io, senza alcun compromesso su colore ed optionals, anche spendendo di più e attendendo qualche mese supplementare per la consegna. Già la vita ci costringe a compromessi, sull'auto e altri sfizi non li faccio tant'è che ho rifiutato l'advance bianca che sarebbe arrivata a novembre offertami in alternativa alla blu da me scelta la cui consegna era stata spostata a marzo, preferendo all'averla in tempi brevi ma di un colore non di mio interesse il piacere di ricevere la vettura con le caratteristiche desiderate.
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No, il lucido anche all'interno delle porte c'è solo sulle Advance
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ti hanno dato un aggiornamento sulla situazione consegne?
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honda la scorsa settimana ha bloccato gli ordini della civic perchè con quelli ricevuti hanno coperto tutte le consegne del 2023, di riapertura se ne riparlerà forse a gennaio con consegne nov/dic 2023 se non inizio 2024...prova a vedere se in giro per l'Italia c'è qualche concessionaria con una pronta consegna. La mia l'ho ordinata a fine settembre e dovrebbe arrivarmi a marzo 🤞
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https://it.motor1.com/reviews/626044/honda-civic-hybrid-2022-consumi/ Honda Civic Hybrid (2022), la prova dei consumi reali La nuova Honda Civic Hybrid ha un'assetto sportivo molto appagante, buone capacità di carico e consumi sempre ridotti C'è davvero tanto interesse attorno alla nuova Honda Civic e non solo per via della sportivissima Type R. L'undicesima generazione di una delle auto più vendute di tutti i tempi si presenta in Europa e in Italia come una berlina cinque porte dalle linee ribassate con motorizzazione 2.0 full hybrid e:HEV da 184 CV. Per sondare l'efficienza della nuova Honda Civic e:HEV Full Hybrid l'abbiamo sottoposta alla consueta prova consumi reali, un esame da cui la giapponese esce a testa alta con una media di 4,45 l/100 km (22,47 km/l). La spesa per la benzina del viaggio "campione" di 360 km da Roma a Forlì è di 26,85 euro. Consumi buoni, ma non da podio Con la sua media di 4,45 l/100 km, la Honda Civic Hybrid 2022 si piazza praticamente al centro della classifica consumi reali, categoria full hybrid, davanti alla Toyota Corolla Cross 2.0H 2WD E-CVT (4,65 l/100 km - 21,5 km/l) e alla Honda HR-V Hybrid (4,80 l/100 km - 20,8 km/l), solo per citare le prove più recenti. Meglio della Civic hanno invece fatto, nell'ambito delle compatte full hybrid, la vecchia Hyundai Ioniq Hybrid (3,95 l/100 km - 25,3 km/l), la Toyota Corolla 1.8 Hybrid 122 CV (3,90 l/100 km - 25,6 km/l), la familiare Suzuki Swace Hybrid 1.8 2WD (3,70 l/100 km - 27,0 km/l) e la campionessa di categoria Toyota Prius AWD-i (3,20 l/100 km - 31,2 km/l). ... I consumi nelle varie situazioni di guida Traffico in città (Roma): 4,4 l/100 km (22,7 km/l) 908 km di autonomia Misto urbano-extraurbano: 5,8 l/100 km (17,2 km/l) 688 km di autonomia Autostrada: 6,3 l/100 km (15,8 km/l) 632 km di autonomia Economy run: 3,5 l/100 km (28,5 km/l) 1.140 km di autonomia Dati Vettura: Honda Civic e:HEV Full Hybrid Sport Listino base: 38.000 euro Data prova: 28/11/2022 Meteo (partenza/arrivo): Nuvoloso, Pioggia, 13°/Pioggia, 6° Prezzo carburante: 1,676 euro/l (Benzina) Km del test: 809 Km totali all'inizio del test: 5.227 Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 73 km/h Pneumatici: Michelin Pilot Sport 4 - 235/40 R18 95Y XL DT (Etichetta UE: C, A, 71 dB) Consumi Media "reale": 4,45 l/100 km (22,47 km/l) Computer di bordo: 4,4 l/100 km Alla pompa: 4,5 l/100 km Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo Conti in tasca Spesa "reale": 26,85 euro Spesa mensile: 59,67 euro (800 km al mese) Quanto fa con 20 euro: 268 km Quanto fa con un pieno: 899 km
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c'è il trucchetto per attivarlo entrando nel menù segreto
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per me ti arriva insieme alla mia, l'abbiamo ordinata nello stesso periodo, a me hanno detto marzo probabilmente per stare sul sicuro, sul contratto ho novembre ma mi avevano chiamato dopo pochi giorni dall'ordine per informarmi che Honda ha previsto la produzione del blu per gennaio e consegna a marzo offrendomi in alternativa una bianca di cui era previsto l'arrivo a novembre, che ho rifiutato piacendomi nettamente il blu. Curioso che questo colore, usato da Honda per promuovere la vettura venga messo in produzione per ultimo, probabilmente per l'advance hanno più richieste per il bianco e grigio mentre il rosso e blu vanno di più sulla sport
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il blu con il rosso è praticamente l'ultimo colore ad arrivare nelle concessionarie, la produzione di queste due tinte è prevista a partire da gennaio, la mia advance blu ordinata a fine settembre arriverà a marzo 😩 in questo periodo vengono consegnate solo bianche e grigie, ordinate a luglio/agosto
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la myhonda+ non è compatibile con la civic, ho letto che in futuro dovrebbe venire rilasciata una nuova app in sostituzione dell'attuale, molto criticata(basta vedere le recensioni sul playstore)perchè non funziona bene.
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L'aumento solo in Italia o in tutta Europa?
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che è comunque tanta roba per un percorso cittadino
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Beh il sistema è concepito per dare il meglio nei percorsi cittadini, direi che non dovrebbe esserci alcun problema
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Ho trovato finalmente un video in cui viene testato il consumo in un breve percorso cittadino, che è esattamente quello che farei quotidianamente per andare a lavoro. Come si può vedere il termico sta acceso poco meno di tre minuti poi tutto il percorso viene fatto in EV, il sistema funziona esattamente come speravo
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La mazda mi ha interessato molto quando fu messa in commercio, proprio con la motorizzazione che hai tu, ma successivamente seguendo un forum di mazdisti ho letto che diversi possessori di questa motorizzazione lamentavano la poca elasticità ai bassi regimi che la rendono non ideale per l'uso cittadino e quindi l'ho scartata a malincuore perché mi piaceva molto esteticamente e anche tutt'ora.
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Come mai la cambi dopo solo 3 anni?
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Sembrerebbe un errore di assemblaggio sistemabile in officina con una regolazione, strano che un difetto simile abbia passato l'ispezione in fabbrica considerando pure quanto sono maniacali i giapponesi
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ed è giusto che sia così, il fatto che abbiano ritardato la consegna della vettura fa sorgere il sospetto che non avessero la minima idea di come montarle. Interessante quel sito, peccato che siano in UK quindi c'è la dogana di traverso, che stupidità la brexit. Nel senso che c'erano fessurazioni vistose tra il cofano e il resto della vettura?nel mio caso non ho proprio riscontrato tale difetto, sono sicuro perché ho controllato proprio quegli assemblaggi dal momento che quelli della mia precedente BMW E91 erano osceni con fessurazioni anche vistose. Sulla civic in esposizione e su quella che ho testato erano perfetti, tanto da rimanerne piacevolmente impressionato