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freddye78

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  1. credo che non siano regolabili, in marcia rimangono come le vedi all'inizio del video per aumentare di intensità quando apri la portiera anche se avrebbe più senso che rimanessero spente per accendersi una volta arrestata la vettura. Di certo non sono regolabili con il pomello luci cruscotto perché quando il tizio del video lo gira a me è parso che rimanessero fisse.
  2. Bello, gli dà un tocco di luce senza essere chiassoso, chissà com'è l'effetto in bianco, quando la ritiri potresti fare un filmato?magari mi piace di più e sono in tempo a cambiare il colore, tanto più che lo montano in concessionaria Certo è che dovranno smontare un bel po' di roba..speriamo bene..
  3. Quindi gli accessori vengono montati dopo...non mi piace sta cosa, a smontare e rimontare si rischia che si rompa qualcosa e di trovarsi sgradevoli scricchiolii nelle plastiche..
  4. Qualcuno l'ha ordinata con il pacchetto luci? Vi è stato detto che tutti gli accessori vengono installati dalla concessionaria e non in fabbrica?
  5. io ho sempre avuto tedesche, iniziando dalla Golf GTI, passando da 3 A3(tutte turbo benzina) per finire con la BMW, ho provato la Civic aspettandomi una tranquilla berlinetta sportiveggiante e sono rimasto sbalordito dalla precisione di guida e dalla bontà del telaio che non si scomponeva nemmeno nelle rotonde prese allegramente, c'è pure il video slovacco postato da me qualche pagina fa nel quale il tizio la mette alla frusta con vari slalom con i birilli e non si scompone minimamente. Se a te non piace de gustibus ci mancherebbe ma francamente affermare che le tedesche e la focus sono superiori dinamicamente a questa civic, spiacente ma lo considero fanboysmo perchè non corrisponde minimamente alla mia esperienza di guida.
  6. ci può stare che a livello di sensazioni un turbodiesel ti faccia sentire di più il calcio alla schiena quando premi sull'accelleratore, ma sterzo gommoso, tenuta di strada, maneggevolezza e assetto inferiori alla focus non si può proprio leggere, a meno che quest'ultima non fosse la ST, vettura sportiva a tutti gli effetti. Tutte le recensioni di giornalisti specializzati italiani e stranieri, nonchè test di vari utenti sui forum, sottolineano tra i pregi della civic proprio l'eccellenza in questi aspetti, sono tutti prezzolati da honda?
  7. sensazioni nettamente differenti dalle tue e io vengo da un BMW 320d di pari potenza, come accellerazione, risposta e piacere di guida sono rimasto sbalordito dalla civic tanto da convincermi a firmare il contratto. Con questa vettura posso dire di aver trovato la quadratura del cerchio, auto ibrida divertente da guidare e che consuma pochissimo, specialmente in città, senza essere un polmone, anzi, ho ritrovato le stesse sensazioni della BMW. Lo sterzo poi, effetto gommoso assolutamente no, anzi l'ho sentito molto preciso e che restituisce un ottimo feedback della strada anche solo in normal, forse l'esemplare che hai testato aveva le gomme sgonfie perchè le sensazioni che riporti non corrispondono nè alle mie in diversi test drive nè a quelle di molteplici recensori, sia giornalisti professionisti che semplici utenti nei forum.
  8. https://tv.quattroruote.it/m/kiL8Fbe2/honda-civic-2022-pi-di-28-km-al-litro?list=RJEDYKxO
  9. tra l'altro rilevati su vettura nuova ancora in rodaggio, probabilmente dopo qualche migliaio di km con il motore slegato saranno anche migliori
  10. L'ho letto, le uniche critiche sono sull'infotainment non di eccelsa qualità e lo sterzo non molto comunicativo. Per il resto giudizi positivi, con particolare enfasi su prestazioni e consumi, reputati eccezionali. L'unica mia perplessità è sulla prova degli ADAS, mentre tutti gli altri test sono positivi, nella prova di uscita da un parcheggio in retromarcia in situazioni in cui un pedone o una vettura passa davanti, non c'è una frenata di emergenza ma solo un avviso di ostacoli in movimento, che però nella prova di quattroruote non ha funzionato..spero sia un difetto di gioventù dei primi esemplari che verrà sistemato in un aggiornamento Anche quattroruote rileva lo scatto sotto i 7" come nella recensione di carwow, evidentemente anche a loro è capitato che nello scatto il sistema rimane al 100% della potenza senza simulare il cambio marcia,vorrei capire se ciò avviene in particolari condizioni e quali.
  11. è di serie. personalmente tra il blu e il rosso preferisco nettamente il primo, non che rossa non stia bene, ma temo che dopo un po' stanca
  12. Bella questa prova, il tizio la mette alla frusta, impressionante la stabilità nella prova dei coni, non si scompone minimamente rimanendo incollata alla strada Peccato che non sia sottotitolato quindi non si capisce cosa dice, ma il suo sorriso quando fa i tornanti dice molto [emoji4] Ma a che minuto si vede lo 0-100 senza cambio simulato?io non l'ho visto
  13. io inserirei anche Toyota, provandoli entrambi il sistema honda è migliore, anche solo per l'assenza del fastidioso effetto scooter, c'è da vedere come si comporterà quello di 5° generazione sulla corolla MY2023
  14. Qualcuno ha trovato una spiegazione del perchè in questo video nello sparo 0-100 non simula il cambio marcia ma rimane fisso al 100% della potenza staccando quindi meno di 7"?di tutti i video che ho visto finora questo è l'unico in cui si comporta in questo modo..
  15. l'unica scelta incomprensibile,evidenziata anche dal recensore, è la mancanza del wifi su android auto quando apple carplay invece ce l'ha, mi auguro che verrà implementato di seguito con un aggiornamento
  16. chiaro che sono autolimitati, scelta fatta probabilmente per non stressare il sistema che è molto sofisticato, mantenendolo efficiente ed affidabile per lungo tempo
  17. Stupefacente 😀 suppongo che il sistema riconosce la necessità di un'accellerazione improvvisa e quindi a tavoletta disattiva la simulazione del cambio il tizio della concessionaria mi aveva detto infatti che stava facendo il giro dei clienti che l'avevano ordinata blu per proporre il bianco perchè Honda ha slittato la produzione di vetture di questa tonalità a dicembre/gennaio..
  18. Sì il blu, prima di andare in concessionaria ero già dell'idea che se l'avessi ordinata sarebbe arrivata in primavera e mi sono stupito quando il venditore mi ha detto gennaio, quindi non sono granché deluso, alla fine vengono rispettate le mie iniziali aspettative. Se non altro mi eviterò la spesa delle gomme invernali, rimandandola al prossimo anno[emoji38]
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