Minosse
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La Ferrari potrebbe essere veramente cresciuta al netto del cambio regolamentare. La Ferrari ha avuto problemi con le gomme dure, specialmente con Massa. Non si è potuto capire molto a causa del maltempo, ma se viene confermata una buona prestazione con le dure, specialmente con Massa, significa che il passo avanti c'è stato. Che poi sia sufficiente a raggiungere la RB resta da vedere... Quanto ai diffusori, pare che ci sia un ultimo tentativo di accordo...
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Grazie per il link! Queste fotografie sono stupende
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Webber Vettel a pochi millesimi... mi ricorda la stagione scorsa. Ottimo lavoro per di Resta e Maldonado! Hamilton Massa ha sbagliato il giro, ma è andata bene che gli altri sono distanti... comunque sembra in forma.
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Credo di aver capito che oggi hanno revocato la concessione per il cold blowing al 50% per i motori Renault. Sicuramente non finisce qui. La cosa è gestita veramente male... bene allo sport certamente non ne fa.
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A parte stamattina http://www.youtube.com/watch?v=koQu78o32Hg
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da Silverstone, Libere 2: Massa svetta sotto la pioggia I tempi non sono molto significativi, dato che sono stati effettuati nell'ultima fase con pista che migliorava da un minuto con l'altro.
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Autoblog.com cita Autobild Streit um den Audi-TDI - autobild.de Però qui mi fermo perché non conosco il tedesco -
Della serie confrontare i tempi vale quello che vale...
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Azz.. che temponi.
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Esatto era quarto a 83 punti (contro 185 di Lorenzo)
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Se vogliamo un dato un po' più significativo sono i soli 2 secondi rifilati a Barbera: non è la differenza che ti aspetti da Rossi, con tutto il rispetto per la bella gara di Barbera.
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Per me confrontare i tempi delle due stagioni non ha senso, perché non è quantificabile il vantaggio dell'asfalto nuovo (a occhio però direi più vicino al secondo che al paio di decimi) né lo sono le altre variabili che hai citato. Tra i diversi dati, io per esempio guarderei che nel 2010 stoner è arrivato con un tempo superiore dello 0,984% a quello del vincitore, mentre quest'anno Rossi ha impiegato l'1,054% in più. (In questo modo prescindiamo dal fatto che la gara quest'anno è stata più veloce per tutti). Ma anche qui vuol dire niente... Non possiamo sapere cosa avrebbe fatto Valentino sulla GP10 l'anno scorso o cosa Stoner con la GP11.1 quest'anno.
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Che conti sono? Perchè sommi i secondi ai minuti?
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da autosport.com
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Concordo. Completamente bianco poi è il massimo. E poi sto cavolo di nome... accorciatelo!
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Siamo curiosi
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I team hanno intenzione di chiedere almeno l'innalzamento a 15000
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Auguri!!!
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Idealmente sarebbe molto più interessante. Non so però cosa voglia dire in termini di costi, perché il grosso del problema mi sa che è lì...
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Questo motore è ufficiale come lo era l'inline-4, giusto? Non è detto che la storia finisca qui, anche perché con questo cambiamento è saltata di un anno l'entrata in vigore dei nuovi motori. Comunque trovo più appropriato un V6 rispetto al 4L
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Per curiosità mi sono andato a vedere il tempo della pole della 24h di questo anno. Hankook Team Farnbacher Ferrari F458 Italia GT tempo: 8:23.764 velocità media: 181.356 km/h su un percorso di 25378 m E' comunque un bell'andare...
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Infatti mi pare di vedere dal video che il giro comprendeva anche il tracciato GP, quindi il tempo non è confrontabile con quelli del solo Nordschleife
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Ah bene... non avevo cercato se qualcun'altro aveva trattato la cosa Comunque come potevo arrivarci io... doveva farlo il giornalista... Ma la notizia avrebbe fatto meno click, lo so..
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Cina, il mistero della «città fantasma» - Corriere della Sera Leggete e guardatevi il video com'è bello condito di mistero. Non molto convinto dalle non spiegazioni di questo pseudo pezzo di giornalismo, per curiosità ho aperto google earth ho cercato la città e ho cercato il punto dove può essere stato girato il video. Beh: Ma che qualcuno vada a zappare... che è meglio. E' solo un po' di nebbia sul fiume (in piena)