Sepp0
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La cosa buffa è che per me se non fosse per la linea agghiacciante la vincitrice di quel lotto come rapporto qualità (percepita)/prezzo/dimensioni sarebbe GLB a mani basse (credo l’abbiano fatta così inguardabile apposta per non affossare GLA). XC40 va moltissimo anche per la gioventù a causa della forma (per me è il C-SUV “squadrato” migliore sul mercato di gran lunga) e del costo lievemente inferiore si competitor. X1 per me di sportivo non ha assolutamente nulla a partire dalla linea ma mi pare sia di gran lunga il C-SUV premium più venduto in Europa, evidentemente ha altre doti nascoste.
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Non sbagli. Ma ha anche un PHEV AWD da 204CV a 40k (per quello di Tonale per me ne serviranno almeno 5 in più) e soprattutto (per me) ha anche un gustosissimo benzina da 190CV AWD che parte da 38.300. Pure lei ha un solo diesel ma è da 150CV e volendo pure quello c’è AWD. L’offerta di Tonale a livello di motorizzazioni e trazioni per me è un po’ moscia. Ma capisco che Cupra ha altri mezzi finanziari dietro.
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Tecnicamente è fattibile, come lo è già da una vita per i telefoni. Sarebbe già comunque ottimo se aggiungessero un paio di “skin” l’anno da installare assieme agli aggiornamenti quando porti l’auto al tagliando una volta l’anno. Sul mettere skin a pagamento non so, probabilmente ci arriveremo prima o poi ma è un metodo di mungitura che non apprezzo molto, si rischia che poi le uniche skin decenti siano proprio quelle a pagamento. Dalle foto degli interni direi comunque ripperoni per le luci “sotto il cruscotto” su Tonale, è sempre buio pesto in tutte le immagini viste finora, ci fossero state le avrebbero decisamente fatte vedere.
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Questo è un discorso diverso. Il mio discorso è che se vuoi fare “più cose” non serve necessariamente aumentare le dimensioni del tablet, se il problema è la potenza ne metti uno uguale più potente e sviluppi il software. iPhone ha lo schermo sempre grosso uguale ma ogni anno aggiungono “cose sotto” e sopra (software).
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Mah, non so, gli sviluppi sono legati a doppio filo con la bontà dell’hardware del tablet e la bontà dello sviluppo software, il fatto che sia integrato o appeso non credo faccia molta differenza in questo senso: non è che se tra due anni cambia l’hardware del tablet, a chi ha comprato l’auto prima viene sostituito gratis con quello nuovo “perché tanto è appeso e ci vogliono due minuti”.
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Eh, ma Q3 non ha puntato buona parte dell’ appeal estetico sulla firma dei fari. Mi metto nei panni dell’acquirente casual che va dal concessionario e scopre che quei fari (magari uno dei motivi per cui è andato a vedere la macchina) sono in realtà un optional da 1000 euro - magari nemmeno disponibile nell’allestimento base - e i fari base hanno un disegno banalissimo che “rovina” di parecchio il frontale.difatti ho molta “paura” di vedere la versione coi LED non fatti così. Secondo me potevano mantenere la forma ad onda anche nella base senza farli Matrix, è una scelta commerciale che non comprendo visto che è una delle cose che caratterizzano maggiormente l’auto e temo sarà un optional costosissimo. Più se ne vedono in giro coi LED base (e saranno tantissime) “peggio” è.
