Klaus87

La Kia stonic non mi conviencr molto, vorrei vedere la Niro se rientra nel budget, sennò dovrei rimanere tra 2008 e Puma. Entrambe Automatiche e entrambe "Ibride" Pareri tra le due?

Più che altro era per agevolare il fatto di non pagare ne Bollo, ne strisce blu. Ma solo per questo. La Niro Elettrica costa molto, molto di più del mio budget. IL CH-R venne escluso con il fatto del pacco batterie che tutt'ora si rubano e altre cose. Quindi, no, purtroppo quella non si può fare. In quelle elencate ne consigliereste una rispetto ad un'altra? Così cerco di ridurre le idee...

Rieccomi qui, dopo 6 mesi di nulla praticamente, per cambiamenti casa\lavoro mi ritrovo come all'inizio ma con qualche informazione in più e anche un po' più di fretta. Anche perchè sono dovuto riandare in giro per sentire i prezzi visto che ormai erano cambiati tutti. Si valutava il nuovo con il VFG a 3 Anni perchè da qui a 3 anni potrebbero cambiare l'esigenze e l'usato, sinceramente, mi preoccupa un po'. E poi con quel tipo di finanziamento le rate sono più basse, no? Kamiq si sfora di Budget e vola ancora di più con il cambio Automatico. Captur, guidata anche ultimamente, la E-tech, sta avendo un sacco di problemi.. ma magari è solo sfortunata. Puma St Line X, mi rientra nel Budget con il Cambio automatico e qualche cosa in più Peugeot 2008, come la puma. Opel Mokka Gs\Taigo\T-Cross, anche, ma non sono ibride, e quindi non so. Sono dubbioso perchè potrei evitarmi il bollo per quei 3 anni e posso parcheggiare sulle strisce Blu ( anche se per quest'ultima non mi è mai servito ) Devo passare per sentire la Niro. Pareri a caldo, ad oggi, su cosa secondo voi potrei escludere? idee? C'era anche una mezza idea di puntare un segmento C e poi magari, al momento del cambio, valutare l'upgrade rimanendo sullo stesso marchio. ( Sono calcolate senza auto da rottamare )

Il GPL comunque non mi ha mai convinto più di tanto, sinceramente, e tutt'ora non lo so. Ibrido dite che sono un po' "inutili" sulle altre auto? Escludendo Toyota. Puma e Kamiq me le guardo, ma non le ho mai provate.

Sì, la Captur come idea ci potrebbe anche stare. Ne avevo guidata una Ibrida ( Versione Techno mi pare ) dentro era molto comoda e spaziosa e mi sembrava andasse bene ( 145 Cv se non erro ) e potrebbe starci. Un alternativa sullo stesso prezzo quale potrebbe essere? Rimanendo sugli stessi costi, anche di gestione. La Yaris Cross e la Seat Arona ( Con quei due cosi davanti tondi che sono i fendinebbia se non sbaglio ) sono due auto che proprio non ci vanno giù. Io comunque prendo atto di tutto quello che mi dite e le cerco sia Usate che nuove per vedere cosa mi viene sotto mano.

Però non so se puntare ad un nuovo oppure un usato, sinceramente. Altre idee? Così da guardarmi attorno anche per altro. La Cx-30 come consumi e manutenzione com'è?

Buongiorno, Vorrei chiedervi un po' di consigli perchè vorremmo cambiare un'auto che già tanto che si accende, non c'è la fretta di sostituirla ora come ora, perchè con l'arrivo delle belle giornate, ci si può spostare su due ruote ma ciò non toglie che ci dovrà servire. Vi elenco le varie cose: - Budget sotto i 25.000€ - Ovviamente, meno spendo meglio è. - Meno di 15.000 Km l'anno - Non modello base - Adas - Sensori ovunque di parcheggio + Telecamera ( Visto chi la guiderà, meglio stare tranquilli : P ) - Se automatica, ancora meglio. L'idea era di prendere un SUV\B-SUV\Crossover per la comodità, perchè puntavano più che altro a questo, provenendo da una Captur. Nuova oppure Usata è indifferente. Secondo voi su cosa dovrei indirizzarmi? Grazie

Ma infatti penso che di questo passo, l'unica scelta, rimane la 124 Spider.

La Giulia, si bella, ma oltre il mio Budget e poi son tutte diesel. 500 Abarth proprio no. Penso che mi rimane solo la 124 Spider, l'unica che va sul mio budget. Mx-5 vanno tutte sopra i 23/24 ..

Di Mx-5 non ne trovo nemmeno mezza, tutte sopra i 25.000€ Fiat 124 Spider e Fiesta già si avvicina più al prezzo indicato. Che poi sembrano trovarsi solo su Autohero. Ovvero?

Buongiorno! Vorrei farvi una semplice domanda, dunque: Volevo cercare un auto un po' sportiva, qualcosa che duri da qui ad un tre forse quattro anni al massimo, spendendo il minimo indispensabile ( massimo, ma proprio massimo 20.000€ ) senza andare a finire a macchine troppo datate oppure con miliardi di km alle spalle e che in quei 3\4 anni non mi spelli economicamente tra manutenzione\benzina. Due o quattro posti sarebbe indifferente. Non ho esigenze di spazio e ugualmente problemi di spazio. Qualsiasi alimentazione basta che non sia diesel ovviamente perchè già tanto che arriva sui 15.000Km penso. Voi consa consigliereste? Grazie

Ah, la Clio non è più grande? Potreste motivarmi perché la Yaris e non la Clio? Per curiosità e per capire

E niente, sono combattuto. Yaris Style oppure Clio e-tech engineered. Praticamente lo stesso prezzo, ma ovviamente, segmento diverso. Arkana è troppo, Captur già una in casa. Juke anche, prezzo alto

Hai perfettamente ragione, penso allora che a questo punto mi dovrò focalizzare su una delle due. Tra l'altro le due concessionarie sono una di fianco a l'altro, più facile di così .

Siamo arrivati ad una conclusione dopo svariati giri, ovvero: Yaris Style - 1.5 TNGA HEV 15H- (116 HP) Full-Hybrid E-CVT (4X2) Clio E-Tech Ibryd 145 engineered 208 Puretech 130 Automatico a 8 Rapporti S&S Rientrano molto nel budget, solo una è a benzina, ma come prezzi sono lì. Pareri? Domani sento per la Capture Plug-In.

Intanto escludo le due Opel Penso di soffermarmi tra 208, Capture/clio e Rio, le uniche abbordabili per il momento. La Plug in penso va oltre il mio budget, ma domani mattina passo in Renault

Capisco. Forse l'idea viene rimandata allora dell'elettrica. Per ora metto in lista Yaris 208 Capture Clio Mokka Rio Per quanto riguarda Ibrido e Benzina. Poi se volete aiutarmi a sfoltire questa lista, ben venga, anche se so che sono segmenti diversi ma magari ci sono accortezze che tra i differenti marchi e motori. Non avrei la rottamazione, l'auto è destinata andrà ad un'altra persona.

Io pensavo di utilizzare la formula dei 3/4 anni per poi vedere cosa fare. Questo potrebbe essere un pro?

Non vengono fatti più di 40\50 Km al giorno, forse anche meno, e in quei casi eccezionali non è mai successo di farne più di 200 per quanto mi ricordo. Guardandomi un attimo in giro vedo che comunque, per un autonomia superiore, si va comunque su prezzi oltre i 35\40

Allora, stavo valutando anche di cambiare direzione verso un Ibrido\Elettrico, avendo la possibilità anche di ricaricare in casa. Lì per li mi sono soffermato su la 208 e la Corsa, entrambe elettriche e con la prospettiva di sostituirla più avanti con altro ( più grande di spazio ) che rientrano tranquillamente nel mio budget, visto la diversità del finanziamento. Può essere una valida alternativa? potete consigliarmi altre idee?

Hai ragione anche tu. Pensavo ad un Segmento B/C rimanendo su quella fascia di prezzo e un po' accessoriata. Infatti sto ponderando anche sul GPL, se ne vale veramente la pena visto i Km. Ovvero se c'è un effettivo risparmio mettendo in tavolo il discorso di tenerla 3/4 e nel caso poi deciderne cosa farne.

Le avevo guardate per curiosità ma non ci facevano impazzire. Poi ancora sono dubbioso sul gpl..

Buondi! Sempre io, ma con una domanda diversa, visto il grosso aiuto che mi avete dato precedentemente! In casa volevamo dare via la 500 ormai arrivata e volevamo cambiarla con una nuova auto. Siamo sempre sui 15.000 km annuali e sui 25.000€ di Budget, anche poco più se necessario. Consigliate per quei Km il GPL? Si parla sempre di auto nuova di concessionaria. Grazie.

Niente, per una Leon Fr c'è un attesa di 300 giorni. Volevano propormi una Leon Cupra a 37.700. Bella ma, oltre il budget.

Così, domanda a bruciapelo per voi che ne sapete più di me: Seat Leon Fr? Kia Ceed Gt-Line? Dell'ultima ancora non gli fanno fare i preventivi, ne per ceed ne per Xceed.