Alby

Ecco ho elaborato una "normalizzazione" della Fiesta. Secondo me con quelle due piccole modifiche al gruppo ottico ed alla nervatura sarebbe davvero a posto. E somiglierebbe paurosamente ad una mini Bravo 3 porte... Che ne dite?

Eh si! hanno ripreso il gioco finestrini-lunotto di Bravo! Comunque se non avesse quel gruppo ottico mostruoso e la nervatura che dal paraurti sale in alto (tipo Mercedes...) non sarebbe male. Aspettate un poco che mi butto in PS...

:D:D Esatto! Il maschio pilota ha sempre caldo e vuole temperature glaciali, la morosa vuole l'effetto tepore del plaid anche in agosto!

Ma è una sostituzione "momentanea" in attesa della vera erede? Perchè IMHO sistituire la Vanquish, modello che si è cosruito un pò di nome, con un modello "variante-derivato" mi sembra un pò cheap... Un pò come se dopo la 575, invece della 599, avessero fatto una 612M...

Non avevo mai visto questo schizzo! Mi piace molto (anche se concordo sulla somiglianza Seat), e soprattutto mi piace il pannello in legno tipo "strato svolazzante" che fa da palpebra e continua sino al tunnel. Fa un pò Volvo, ma l'idea è bella.

Caro Megale85, post assolutamente encomiabile! Applauso!

Quoto! Le uniche radiche che mi piacciono sono quelle di pioppo BMW, sia chiara che scura, con quel particolare effetto "variegato", tipo marmo. Un legno innovativo che sarebbe carino proponessero su HPE è il Tanganika Frisè proposto su Fulvia Concept. IMHO bellissimo. Si, anche a me piace molto il legno intarsiato delle New Laguna, VelSatis e (mi pare) Avantime.

I miei più vivi complimenti! I love 3er Coupè!

Magari l'effetto è dato dalle camuffature, però, se vero, il gioco tra finestrini-lunotto potrebbe essere simile a Bravo. Ma ripeto, probabilmente dipende dalle camuffature (ingannatrici).

Si, ho visto la Iosis al MotorShow nel 2005. Comunque, come dici tu, anche se scialacquata, schifo non dovrebbe fare. Alla fine la GPunto anche senza avere chissà quali elementi tecnico-stilistici scenografici (tipo 207 o appunto Next Fiesta), trovo sia la più bella ed equilibrata del segmento. Le altre, hanno molti elementi per catturare l'attenzione, che possono stancare presto. Ergo, dopo tutta sta pappardella, volevo dire che la Next Fiesta dovrebbe essere comunque bella.

A me gli inserti in legno opaco della Thesis, come quelli di Volvo e BMW, piacciono moltissimo, trovo siano davvero belli, eleganti, ma non "vecchi" come la radica.

Non che la Mondeo sia brutta, ma se Fiesta Next concept:Fiesta=Iosis:Mondeo, allora potrebbe scialacquarsi molto...

Si infatti! Aston fa sempre delle immagini di presentazione davvero spettacolari, oltre che molto "romantiche" ed eleganti. Su www.carwalls.com le trovate a risoluzione 1920x1200. P.s: Per Teknos (senza rancore...) http://www.autopareri.com/forum/showpost.php?p=546556&postcount=79 L'avevo pensato anch'io... Si potrebbe aprire un topic sui plagi automobilistici...

A me gli interni non piacciono granchè... Mi danno l'impressione che l'utente tipo di quell'abitacolo abbia la pelle verde, le dita palmate e le antenne...

Dai bambini sta suonando la campanella, tornate in classe!!! :D:D Dai scherzi a parte, i fari posteriori di Mondeo e GranTurismo sono si simili, ma alla fine non sono per niente lo STESSO gruppo ottico. Non c'è niente in comune, a parte il colpo d'occhio. Tra l'altro le estremità della "fascia grossa" superiore (inferiore nel caso della Mondeo) vanno in senso opposto. Contenti?

EEEEhhhhhh!!! Che catastrofista!!! Ma non è che sei un pò anti-Fiat? Di auto con i LED ci sono solo Audi, BMW, qualche Mercedes, e altre, comunque tutte auto molto costose, e tutti modelli degli ultimi 3-4 anni al max... Dire che FIAT ci arriva 10 anni dopo è proprio da discorsi tedescofili da Bar Sport... Riguardo le elucubrazioni sulle "innovazioni Premium", non mi pare che l'A3 abbia chissà che innovazioni rispetto ad una Golf da cui deriva (o che è, se preferite...). L'unica che (con qualche forzatura) si può ritenere "innovativa" è la Serie 1 che grazie alla TP qualcosa di nuovo (nel settore) lo porta, ma per il resto non vedo (sempre nel settore) chissà quali contenuti allucinanti... Per fare una Premium basta travestire un'auto "economica" con una carrozzeria più cool ed aggiungere 5000€ al listino. Non serve l'innovazione. Ed i tedeschi insegnano. Perchè noi italiani non possiamo farlo? E per di più IMHO meglio?

Secondo me invece lo scalino alla base del finestrino anteriore aiuta molto lo slancio della linea, come in molte monovolume attuali. Ciò che (in quella foto, ma prima non l'avevo mai notato) fa sembrare gonfio il muso, è la nervatura che arriva dai fari, che rende "alta" la fetta di cofano soprastante. Se quella non ci fosse, e si prolungasse la nervatura dalla linea di cintura (tipo Bravo) sarebbe tuttaun'altra cosa. Comunque ripeto, secondo me l'effetto è dato dalla foto molto ravvicinata.

La fiancata è fantastica, ed il muso, nonostante la presenza massiccia di prese d'aria è ben disegnato (vero Peugeot?...). Il sedere è troppo carico e cattivo IMHO.

Vero? Quando ho visto Casino Royale ho avuto un mezzo orgasmo nel vedere gli interni trapuntati...

Posso dire una cosa senza essere linciato? A me la DBS non piace! L'interno è bello (ma quello della DBS in Casino Royale è 1000 volte meglio), ma l'esterno sembra un'elaborazione Mansory. Troppo carica di prese d'aria, e vorrei vedere sul totale, quante di quelle sono funzionali...

Ehmmmm.... Dovè la pelle sulla plancia? Parli del protitipo di Ginevra?

Io non capisco come mai ci sia tanta gente a cui non piace la Delta HPE... Io la trovo bellissima! Ed oltretutto basta con questa storia della Deltona, la Delta era nata come auto da famiglia dall'impostazione brillante, quella mitica da Rally è stata un'evoluzione successiva. Sarebbe come aver preteso che FIAT con la nuova 500, avesse fatto solo la Abarth e niente 1,2-1,3-1,4... Anch'io se penso alla Delta penso alla HF, a Miki Biasion, ma la Delta di fatto non è nata cosi.

Capisco cosa vuoi dire e condivido... Però questa strumentazione più che scarno-racing mi sa di scarno-VW-Fox... :D:D

Boh, potrebbe anche essere che sui muletti ci sia ancora una strumentazione non definitiva.

Che belli i sedili!!!