gnigno77

Ho la momentum pro diesel awd 150cv. Ho rottamato la mia vecchia auto (307 del 2008, 300mila km). Circa 9mila euro di sconto. Non ho particolari convenzioni, ☏ Armor_6E ☏

Perché non provi a vedere una Volvo xc40? Io nuova, diesel 4x4, con sconti e tutto l'ho pagata 31mila euro. È molto spaziosa, alta. Non so se usate se ne trovino però ☏ Armor_6E ☏

Il filtro crea problemi se usi la macchina per brevi tragitti e quindi il motore e lo scarico non raggiungono la temperatura di esercizio. Per percorsi così brevi ti conviene prendere auto senza filtro antiparticolato ☏ Armor_6E ☏

La s cross è stile station wagon (ovviamente rialzata e con la possibilità della trazione integrale), la Vitara è più suv. Ma come meccanica e doti stradali sono uguali. Forse la s cross è più spaziosa dentro, ma di poco, rispetto alla Vitara. Dipende dai tuoi gusti estetici ☏ Armor_6E ☏

Ma non penso in questo caso. Altrimenti sarebbero in tanti a lamentarsene ☏ Armor_6E ☏

Probabilmente i dischi erano difettosi. Anche perché, presumo, fossero gli originali, quindi di qualità e durata elevata ☏ Armor_6E ☏

Hai pensato alla Suzuki Vitara ibrida? 1,4 turbo benzina. Piccola di dimensioni, bassi consumi e trazione integrale ☏ Armor_6E ☏

Si probabilmente è così. Anche se da me i concessionari Suzuki sono restii a piazzare i 1.0. comunque è un ottima motorizzazione, perfetta per una macchina che pesa poco più di 1200 kg. Se la trovi è un affare ed è molto affidabile, come la Toyota ☏ Armor_6E ☏

Il 1.0 boosterjet mi sa che è fuori produzione ☏ Armor_6E ☏

Ti consiglio caldamente la Vitara 1.4 turbo benzina ibrida! Compatta e leggera, affidabile e consuma poco. La stavo scegliendo io, ma poiché faccio molti km l'anno e non c'è più la versione diesel, ho "ripiegato" su una Volvo xc40 ☏ Armor_6E ☏

Confermo: io ho la xc40 diesel awd. Una bomba! Robusta e affidabile, anche se consuma abbastanza (credo che pesi 1800/1900 kg). Ma anche il Land Rover consuma molto e poi comunque facendo pochi km all'anno non sarebbe un problema. Occhio ai prezzi, perché io l'ho pagata 31mila euro, nuova, versando auto vecchia! Quindi potresti avere begli sconti su nuovo benzina a 2 ruote motrici. ☏ Armor_6E ☏

Ma tu fai bene a fare la tua offerta. Poi se il concessionario accetta buon per te! Lo so che è moralmente scorretto pensare di avere un ulteriore sconto visto il periodo covid19, ma i soldi sono i tuoi e fai bene a proporre la tua offerta (che secondo te è ideale). ☏ Armor_6E ☏

Ciao come mai sceglieresti la xc40 benzina? ☏ Armor_6E ☏

Il Vitara è molto bello, leggero e consuma poco per essere un benzina. Il 1.0 turbo benzina non lo fanno più..solo 1.4 turbo benzina. Consiglio la versione all grip. Unico difetto, secondo me, le plastiche degli interni (plancia, portiere) non sono il massimo. Era la mia prima scelta come SUV, ma non essendo più in produzione la versione diesel ho "ripiegato" sul Volvo xc40 (prezzo mostruosamente più alto!!) ☏ Armor_6E ☏

La mia 2.0 diesel 150cv awd costava 40mila di listino e mi è venuta con sconti e rottamazione 31mila. Ovviamente nuova. Quindi una 2 ruote motrici scontata viene sui 25mila, per sicurezza chiedo e ti faccio sapere ☏ Armor_6E ☏

Hai provato a valutare Volvo xc40?. La 2.0 diesel 2 ruote motrici rientra nel tuo budget ed è un bel mezzo! Anche se i consumi sono più elevati come tutti i SUV. P.s.: io ho scelto la versione 4 ruote motrici per via delle strade che faccio (fango, neve) ed è stupenda! ☏ Armor_6E ☏

Se dai il codice della targhetta della turbina a un ricambista te la trova di concorrenza a qualche centinaio di euro, oppure rettificata. Noi le vendiamo a quel prezzo. Ma prima chiedi a un altro meccanico, magari consigliato da qualche tuo amico che si è trovato bene con lui, e fatti controllare quale sia il reale problema. Magari è un manicotto fessurato e il costo, anche originale, non è elevato (penso un centinaio di euro). ☏ Armor_6E ☏

Grazie. Mi avete chiarito un po' di dubbi. Il Q3 mi sembra piccolino dentro. Il Q5 è bello spazioso. Non ho considerato l'x3 e l'x5. Mi piace molto il nuovo Vitara ma è benzina. Dei Volvo cosa mi consigliate? ☏ Armor_6E ☏

Che consumi reali ha lo Stelvio? ☏ Armor_6E ☏

E quale tra questi SUV ha i consumi più ridotti? ☏ Armor_6E ☏

Salve a tutti. Sto valutando l'acquisto di un SUV con cui fare circa 20mila km/anno. Vi scrivo per avere consigli. Vivo in Sardegna e non ho restrizioni su motori euro 4,5,6 ecc. Non esiste il metano da noi. Quindi le alternative sono diesel, GPL o ibride. Mi piace molto il nuovo Vitara 1.4 turbo benzina ibrido ma anche la Q5 (diesel). Quale SUV mi suggerite che abbia i consumi più ridotti? Non ho problemi di budget. Ma ovviamente vorrei risparmiare acquistando un buon usato o un aziendale di alto livello (tipo appunto Audi o Volvo). Grazie ☏ Armor_6E ☏

Abito in Sardegna dove non vi sono restrizioni per i motori, ma dove manca il metano (che avrei preso al volo) e dove i distributori GPL sono pochi (e in più il GPL in Sardegna è "sporco"). E nel centro nord Sardegna le strade non sono affatto in pianura, quindi i consumi sono abbastanza elevati. Per intenderci è inutile che mi pubblicizzino un auto che fa i 30km/l se poi tale consumo è ottenuto a 90km/h in pianura [emoji16] ☏ Armor_6E ☏

Si scusa, intendevo recente[emoji106]. Grazie per il chiarimento perché anche io devo cambiare macchina. Sto puntando a ibridi, ma per l'esperienza che ho avuto con loro e per i km che faccio mi converrebbe un diesel. Ovvio che se i consumi reali sono così buoni la cosa si fa interessante. Ma non vorrei che fossero consumi realizzati su strade in pianura.... ☏ Armor_6E ☏

Ibrido moderno: esempio? ☏ Armor_6E ☏

Forse non capisci: chiedi a chi ha quella Toyota che citi tu che consumi reali ha su strade come la 131dcn e poi ne riparliamo ☏ Armor_6E ☏