Paolo00

Distribuzione fatta da poco, insieme a frizione e volano, la mattina stenta a partire.. egr pulita, candelette sembrano buone (la spia non lampeggia) e c’è anche la lancetta del contagiri che fa su e giù i primi minuti.. FullSizeRender.mov

Una grande punto 1.3 mjt 90 cv

Tipo strascico, però metallico. un “chrrrrrr”

rumore diverso con l'auto in moto e il cambio in folle da fermo a seconda che io abbia il pedale premuto o meno, leggendo ho visto che poteva essere un problema di volano.. ma è stato cambiato insieme alla frizione da meno di un anno.. che ne pensate? grazie per eventuali risposte 😊

Quanto pensi possa costare il pezzo?

Auto che non fa più di 150 km/h cosa potrebbe essere?

È una grande punto 1.3 mjt 90 cv del 2005 e non so se è stato cambiato il para olio

Grazie della risposta, comunque oggi non l’ha rifatto.. e spero non l’ho rifaccia, pensi sia una cosa che possa capitare?

Ragazzi oggi per la prima volta mi è slittata la frizione in una salita, è successo solo questa volta e poi vedrò nei giorni successivi.. secondo voi è qualcosa di grave? Il kit frizione-volano è stato sostituito qualche mese fa e faccio prevalentemente autostrada e strada statale.. grazie delle eventuali risposte

Ragazzi nel libretto di uso e manutenzione è riportato che è da considerarsi normale un consumo di 400 grammi ogni 1000 km, ora io faccio circa 1000 km a settimana e ho notato un po’ di consumo di olio sono all’incirca alla metà con ultimo controllo appena sotto il massimo di 3 settimane 1 mese fa.. pensate che sia normale o c’è qualcosa che non va? Da premettere che il percorso che faccio è tutto autostrada tranne un tratto che è una strada sterrata e con salite ripidissime (circa 1 km)

La mia grande punto 1.3 mjt 90 cv ultimamente durante un viaggio ho provato a tirarla un po’ e sono riuscito ad arrivare a 200 km/h (premetto che la strada era in piano e non in discesa) l’auto ha 15 anni e 175.000 km, cosa ne pensate? guardando in giro ho visto che molte auto dello stesso modello arrivano al max a 180..

La frizione è dura penso sia da sostituire, ma c’entra con la fumosità allo scarico?

Ragazzi buonasera a tutti voi, ho un problema con l’auto di mio padre, a 100 km/h si trova già a 3000 giri min... prima come minimo stava 1000 giri sotto.. oltre a questo ho notato molta fumosità allo scarico e puzza di bruciato (sempre allo scarico) ... grazie per le eventuali risposte

Il volano l’ha fatto anche da 6 mesi ha fatto tutto assieme, ma penso che non sia quello perché la frizione è ottima, morbidissima Da premettere che è solo allo spegnimento, all’accensione tutto ok

Non mi ha fatto la fattura e ne la ricevuta.. il rumore strano lo sento solo allo spegnimento

Ragazzi, mi sorge un dubbio visto che vi ho detto che il meccanico non era una persona affidabile.. 6 mesi fa circa mi ha detto che ha fatto la catena di distribuzione, ora come faccio a capire se l’ha sostituita davvero?

Ragazzi nuovo aggiornamento, praticamente la ventola attacca in realtà (detta dell’elettorato che mi ha mostrato) ma oltre ad essere silenziosissima non attacca per un lungo tempo.. tipo 30 secondi quando scalda bene bene

Si perché il meccanico molto scaltramente aveva rotto questa molla che sta sul tappo, ma al posto di ordinare un tappo nuovo e metterlo ha appoggiato il filtro nell’alloggio.. e poi non ti dico quando ho scaricato l’olio cosa è uscito ?? Tra l’altro l’olio ho notato che non lo cambiava..

Scusa ma questa non è questione di tagliando, io la macchina l’ho portata sempre dal meccanico, ma visto che mi hanno preso per il culo per tanto tempo ho deciso di fare da me e fidati che la macchina va già molto meglio..( il problema della ventola me lo porto dietro da molto tempo) visto che il meccanico diceva (prendendomi sempre per il culo) che attaccava regolarmente.

Allora potrebbe essere l’impianto elettrico della mia auto, visto l’età della macchina..comunque la sto portando da un elettrauto..

Allora potrebbe essere il resistore? Dove lo posso trovare? Dove lo posso acquistare..

Questo è il fusibile 12 indicato nella foto che hai mandato.. secondo te com’è? Ho controllato il 13 ed è uguale a condizioni F12 è 40A e F13 è 60A

Una ventola

In realtà non è proprio un fusibile ma una scatoletta nera forse relè che non so come capire se è guasta

E volevo anche dire che ho trovato in una candeletta senza smontarla dove si inserisce un liquido strano.. che sembra fuori uscire dal buco dove si inserisce la candeletta